به اعتقاد یک کارشناس صنعت خودرو، باتوجه به شرایط تورمی بازارها، رشد بازار سهام، رشد شدید نرخ ارز و همچنین برداشت از خودرو بعنوان یک کالای سرمایه ای، باعث شده که قیمت خودرو از قیمت متصور برای آن براساس شرایط، پائین تر باشد که به دلیل همان نبود مشتری و راکد بودن بازار است.
امیرحسن کاکایی- عضو هیأت علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت- در گفتگو با ایسنا، در رابطه با افزایش قیمت های بی رویه خودروها در بازار خالی از مشتری و دارای رکود، گفت:مدت هاست که خودرو به کالایی سرمایه ای تبدیل شده است و دولت عملا کنترل خاصی بر این بازار به معنای واقعی ندارد. دولت در شرایطی میتواند با فعال یا راکد کردن آن، بازار را کنترل کند؛ به ویژه در قیمت های پایه که متناسب با ارزش ریال در بازار سرمایه باشد.
او ادامه داد: این در حالیست که چندي است هیجان به بازار بورس تزریق می شود که همانگونه که واضح است، بورس بیش از هرچیز دیگر در حال رشد است. به همین دلیل هم هست که بعضی دارندگان خودرو تصمیم می کنند که خودرو را فروخته و در بازار بورس سرمایه گذاری کنند؛ چراکه سرعت افزایش سرمایه در بورس بالاتر است. بنابراین با توجه به وضعیت و شرایط بازار با احتساب نرخ دلار، یک ماشین پراید در حال حاضر بایستی بیشتر از ۱۰۰ میلیون تومان قیمت داشته باشد.
این کارشناس صنعت خودرو اظهار کرد: برعکس آنچه که همه فکر می کنند قیمت ها صعودی پیش رفته ولی قیمت های فعلی هرچند که نسبت به گذشته بالاتر است ولی باتوجه به نرخ دلار و شرایط فعلی تورمی کشور، اتفاقا پائین نیز آمده است که علت اصلی آن نبود مشتری و رکود در بازار است. البته رکود به تنهایی منجر به پائین تر بودن قیمت ها نسبت به تصورات از بازار فعلی نشده است، بلکه به علت این که بازاری همچون بورس بعنوان جایگزین وجود دارد که مردم تمایل دارند سرمایه خود را نقد کرده تا در بورس سرمایه گذاری کنند.
مجموعه اتفاقاتی که می افتد، مختص خودرو نیست
کاکایی گفت: البته از یک حدی هم بیشتر نمی توانند قیمت ها را کاهش دهند؛ چراکه نمی خواهند متحمل ضرر شوند. بنابراین همه اتفاقات ربط به خودرو نداشته و هر کالای دیگری هم باشد، وضعیت به همین شکل خواهد بود. این موضوع در مسکن نیز وجود دارد؛ قیمت مسکن به شدت بالا رفته ولی راکد است و همین باعث شده قیمت های متفاوتی هم بفروشند. در این شرایط، فروشنده خودرو را با یک قیمتی خریداری کرده و یک سودی هم برای آن در نظر دارد و یک نقطعه تعادل برای آن در نظر می گیرد که پائین تر از آن نمی آورد که ضرر نکند و بالاتر هم نمی تواند ببرد؛ چراکه مشتری ندارد.
عضو هیأت علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت با بیان این که در حال حاضر در یک وضعیت تورمی بالا قرار داریم؛ اظهارکرد: پول ملی به هرحال در ظاهر به هر دلیلی که موضوع بحث ما نیست، در حال افت ارزش است و از سوی دیگر تولید و تقاضا دارای یک اختلاف فاحش است؛ بنابراین عرضه کنندگان نیستند که تعیین کننده قیمت باشند، بلکه تقاضای سرمایه گذاری، بازارهای موازی و تعادل آن با عرضه است که قیمت ها را رقم می زند.
این کارشناس صنعت خودرو تأکید کرد: همانگونه که مسکن، سکه و ... بالا می رود، قیمت خودرو نیز رشد می کند؛ البته بسياري از این ها نیز تنها یک رقم و در حد حرف است که اعلام می شود و لزوما مشتری برای آن وجود ندارد. در حال حاضر تنها بازاری که بطور جدّي هم دارای تورم است و بسیار جذاب هم هست، بورس است.
او ادامه داد: این وضعیت به این که طی چند روز آینده دولت چگونه نرخ ارز را کنترل کند و اصلاً بتواند کنترل کند یا خیر؟ به بازار بورس وابسته است. بورسی که علیرغم این که جذاب است و ظاهرا همه پول دار میشوند، به شدت هم نگران کننده است. از نظر بنده، با توجه به اینکه اقتصاددان نیستم ولی بعنوان یک ناظر، بنظر می آید که معنای این افزایش قیمت، کاهش شدید ارزش ریال است و به جای"افزایش قیمت" بهتر است بگوییم "کاهش ارزش ریال" ؛ فلذا بسیار خطرناک است.
- 12
- 5