پنجشنبه ۰۱ آذر ۱۴۰۳
کد مقاله: ۹۸۰۳۰۰۰۰۵

پیشرانه دیزل یا برقی؛ کدام آلودگی کمتری دارند؟

میزان آلودگی خودروهای برقی,مقایسه خودروهای برقی با خودروهای دیزلی,بررسی خودروهای دیزلی
باتوجه‌به فرایند‌ ساخت پیچیده باتری‌ها و تولید برق در کشورهای مختلف برخی بر این باورند که خودروهای الکتریکی در مقایسه با نسل جدید پیشرانه‌های دیزلی، دوستدار محیط زیست نیستند. 

مؤسسه‌ی تحقیقاتی آلمانی ifo Schneldienst در تحقیقات اخیر خود میزان انتشار گاز دی اکسید کربن خودروی مرسدس بنز C220 دیزلی را با تسلا مدل ۳ مقایسه کرده است. در این تحقیقات با درنظرگرفتن میزان انرژی که در فرایند‌ی ساخت باتری‌ها هزینه می‌شود و آلایندگی که این فرایند با خود به همراه دارد در بهترین حالت انتشار گاز دی اکسید کربن توسط خودروهای برقی حتی بیشتر از خودروهای دیزلی است.

 

میزان آلودگی خودروهای برقی,مقایسه خودروهای برقی با خودروهای دیزلی,بررسی خودروهای دیزلی

 

وال استریت ژورنال نیز در مقاله‌ی اخیر خود با تیتر "خودروهای سبز کثیف آلمانی" به نتیجه‌ی این تحقیق اشاره کرده است. البته برخی دیگر از وب‌سایت‌ها نیز در مقابل نتیجه‌ی این تحقیق موضع گرفته و آن را اقدامی بر ضدخودروهای برقی می‌دانند. حتی وال استریت ژورنال جوابیه‌ای به نتیجه‌ی این تحقیق را نیز منتشر کرده است که در آن عنوان می‌شود تیمی که این تحقیق را انجام داده‌اند تمامی جوانب را در نظر نگرفته‌اند و به‌صورت علمی اثبات شده است که آلودگی خودروهای تمام برقی نسبت به خودروهای دارای موتور احتراق داخلی پایین‌تر است.

 

میزان آلودگی خودروهای برقی,مقایسه خودروهای برقی با خودروهای دیزلی,بررسی خودروهای دیزلی

در سمت دیگر گروهی از دانشمندان و متخصصان صنایع در تحقیق دیگری میزان انتشار دی اکسید کربن خودروهای برقی را با خودروهای دیزلی مقایسه کرده‌اند و نتیجه‌گیری کرده‌اند که خودروی تمام برقی آلایندگی بسیار پایین‌تری دارد. این تحقیق توسط گروه فولکس واگن انجام شده است. در این مقایسه که مثال‌های آن همخوانی بیشتری با هم دارند یک فولکس واگن گلف دیزلی از نوع TDI با نسخه‌ی برقی گلف که e-Golf نام دارد مقایسه شده است.

 

در این تحقیق حتی فرایند‌ی قبل از تولید خودرو یعنی تولید مواد اولیه نیز در نظر گرفته شده است و به همین خاطر می‌توان این تحقیق را جامع‌تر ارزیابی کرد. در این تحقیق نیز همانند تیم ifo Schneldienst اشاره شده است که فرایند‌ی تولید باتری‌های بزرگ آلودگی‌هایی به همراه دارد و به همین خاطر آن‌ها به یک عدد آلایندگی برای گلف برقی دست پیدا کردند. در حقیقت خط تولید فولکس واگن گلف برقی با درنظرگرفتن فرایند‌ی تولید باتری به ازای هر کیلومتر ۵۷ گرم دی اکسید کربن تولید می‌کند. این در حالی است که خط تولید فولکس گلف TDI دیزلی در هر کیلومتر تنها ۲۹ گرم دی اکسید کربن تولید می‌کند.

 

میزان آلودگی خودروهای برقی,مقایسه خودروهای برقی با خودروهای دیزلی,بررسی خودروهای دیزلی

 

اما اگر خود اتومبیل‌ها را در نظر بگیریم ورق به نفع خودروهای برقی بر می‌گردد چون مدل دیزلی گلف TDI در هر کیلومتر ۱۱۱ گرم دی اکسید کربن  تولید می‌کند و این عدد به‌صورت معادل برای گلف برقی تنها ۶۲ گرم در هر کیلومتر است. این عدد معادل به این صورت محاسبه می‌شود که بدانیم تولید کردن برق لازم برای خودروی برقی چقدر آلودگی می‌تواند داشته باشد و این مسئله باتوجه‌به روش‌های تولید برق مختلف در هر کشور متفاوت است. در این تحقیقات کشور آلمان در نظر گرفته شده است و فولکس واگن می‌گوید امکان کاهش پیدا کردن این عدد ۶۲ گرم به ۲ گرم هم وجود دارد. گرچه چنین ادعایی در نخست رویاپردازانه به نظر می‌رسد ولی با استفاده از انرژی‌های تجدید پذیر می‌توان بدان دست یافت. امروزه بشر به سرعت در حال حرکت به سمت انرژی‌های تجدید پذیر است، برای مثال در ایالات متحده استفاده از زغال سنگ برای تولید برق در کم‌ترین میزان خود قرار دارد. با اینکه زغال سنگ همچنان سهم بزرگی از تولید انرژی را در اختیار خود دارد ولی ولی استفاده از آن روند کاهشی دارد و هر سال کم‌تر می‌شود.

 

فولکس واگن همچنین اعلام کرده است که روش تولید متفاوت این شرکت برای تولید باتری لیتیوم یونی مدل ID می‌تواند ۲۵ درصد آلودگی کربنی کم‌تری در مقایسه با تولید فولکس گلف برقی ایجاد کند. باتری‌ها هر سال بهتر می‌شوند و تولید آن‌ها نیز بالطبع پیشرفت می‌کند و درنهایت با استفاده از فناوری بازیافت باتری می‌توان آلودگی ناشی از تولید باتری را با حداقل رساند. بنابراین می‌توان گفت که خودروهای برقی نه‌تنها در حال حاضر آلودگی کم‌تری دارند بلکه در آینده آلودگی ناشی از تولید آن‌ها کاهش بیشتری پیدا خواهد کرد.

 

  • 12
  • 4
۵۰%
همه چیز درباره
نظر شما چیست؟
انتشار یافته: ۰
در انتظار بررسی:۰
غیر قابل انتشار: ۰
جدیدترین
قدیمی ترین
مشاهده کامنت های بیشتر
هیثم بن طارق آل سعید بیوگرافی هیثم بن طارق آل سعید؛ حاکم عمان

تاریخ تولد: ۱۱ اکتبر ۱۹۵۵ 

محل تولد: مسقط، مسقط و عمان

محل زندگی: مسقط

حرفه: سلطان و نخست وزیر کشور عمان

سلطنت: ۱۱ ژانویه ۲۰۲۰

پیشین: قابوس بن سعید

ادامه
بزرگمهر بختگان زندگینامه بزرگمهر بختگان حکیم بزرگ ساسانی

تاریخ تولد: ۱۸ دی ماه د ۵۱۱ سال پیش از میلاد

محل تولد: خروسان

لقب: بزرگمهر

حرفه: حکیم و وزیر

دوران زندگی: دوران ساسانیان، پادشاهی خسرو انوشیروان

ادامه
صبا آذرپیک بیوگرافی صبا آذرپیک روزنامه نگار سیاسی و ماجرای دستگیری وی

تاریخ تولد: ۱۳۶۰

ملیت: ایرانی

نام مستعار: صبا آذرپیک

حرفه: روزنامه نگار و خبرنگار گروه سیاسی روزنامه اعتماد

آغاز فعالیت: سال ۱۳۸۰ تاکنون

ادامه
یاشار سلطانی بیوگرافی روزنامه نگار سیاسی؛ یاشار سلطانی و حواشی وی

ملیت: ایرانی

حرفه: روزنامه نگار فرهنگی - سیاسی، مدیر مسئول وبگاه معماری نیوز

وبگاه: yasharsoltani.com

شغل های دولتی: کاندید انتخابات شورای شهر تهران سال ۱۳۹۶

حزب سیاسی: اصلاح طلب

ادامه
زندگینامه امام زاده صالح زندگینامه امامزاده صالح تهران و محل دفن ایشان

نام پدر: اما موسی کاظم (ع)

محل دفن: تهران، شهرستان شمیرانات، شهر تجریش

تاریخ تاسیس بارگاه: قرن پنجم هجری قمری

روز بزرگداشت: ۵ ذیقعده

خویشاوندان : فرزند موسی کاظم و برادر علی بن موسی الرضا و برادر فاطمه معصومه

ادامه
شاه نعمت الله ولی زندگینامه شاه نعمت الله ولی؛ عارف نامدار و شاعر پرآوازه

تاریخ تولد: ۷۳۰ تا ۷۳۱ هجری قمری

محل تولد: کوهبنان یا حلب سوریه

حرفه: شاعر و عارف ایرانی

دیگر نام ها: شاه نعمت‌الله، شاه نعمت‌الله ولی، رئیس‌السلسله

آثار: رساله‌های شاه نعمت‌الله ولی، شرح لمعات

درگذشت: ۸۳۲ تا ۸۳۴ هجری قمری

ادامه
نیلوفر اردلان بیوگرافی نیلوفر اردلان؛ سرمربی فوتسال و فوتبال بانوان ایران

تاریخ تولد: ۸ خرداد ۱۳۶۴

محل تولد: تهران 

حرفه: بازیکن سابق فوتبال و فوتسال، سرمربی تیم ملی فوتبال و فوتسال بانوان

سال های فعالیت: ۱۳۸۵ تاکنون

قد: ۱ متر و ۷۲ سانتی متر

تحصیلات: فوق لیسانس مدیریت ورزشی

ادامه
حمیدرضا آذرنگ بیوگرافی حمیدرضا آذرنگ؛ بازیگر سینما و تلویزیون ایران

تاریخ تولد: تهران

محل تولد: ۲ خرداد ۱۳۵۱ 

حرفه: بازیگر، نویسنده، کارگردان و صداپیشه

تحصیلات: روان‌شناسی بالینی از دانشگاه آزاد رودهن 

همسر: ساناز بیان

ادامه
محمدعلی جمال زاده بیوگرافی محمدعلی جمال زاده؛ پدر داستان های کوتاه فارسی

تاریخ تولد: ۲۳ دی ۱۲۷۰

محل تولد: اصفهان، ایران

حرفه: نویسنده و مترجم

سال های فعالیت: ۱۳۰۰ تا ۱۳۴۴

درگذشت: ۲۴ دی ۱۳۷۶

آرامگاه: قبرستان پتی ساکونه ژنو

ادامه
ویژه سرپوش