فلایویل در اصل انتقال قدرت را انجام می دهد فلایویل خودرو
با استفاده از فلایویل یا چرخ لنگر، انرژی در ماشین ذخیره می شود. زمانی که سرعت ماشین، افزایش می یابد؛ انرژی در فلایویل ذخیره می شود. فلایویل به شکل دایره است و ظاهر دور تا دور آن دندانه ای شکل است. استارت خودرو، متصل به فلایویل میباشد و خودرو در اثر چرخش این قطعه روشن می شود. در نظر داشته باشید که انتهای میل لنگ نیز به فلایویل، وصل شده است.
محل نصب این قطعه در بین موتور گیربکس و کلاچ می باشد؛ یعنی در زمان کلاچ گرفتن، این قطعه شروع بکار می کند و درواقع وظیفه اش اینست که در زمان تعویض دنده و رها کردن کلاچ میتواند قدرت را از گیربکس به موتور، منتقل کند.
تاریخچه فلایویل خودرو
فلایویل خودرو از زمان های بسیار دور، رواج پیدا کرده است؛ یعنی مردم برای ساخت چنین وسیله ای از چرخ های کوزه گری، الهام گرفتند. کاربرد این چرخ در انقلاب صنعتی جیمز وات برای موتور بخار بود که باعث پیشرفت آن گردید.
شخصی به نام جیمز پیکارد در زمان جیمز وات از یک چرخ طیار استفاده کرد که این چرخ، یک میل لنگ به منظور تبدیل حرکت رفت و برگشتی به حرکت چرخشی داشت.
همچنین این چرخ در ماشین های منگنه زنی و پرچ مورد استفاده قرار می گرفت و انرژی ذخیره شده از موتور را در طول مرحله پرچ و منگنه زنی رها می کرد.
ساختار و نحوه قرار گیری فلایویل
فلایویل خودرو با استفاده از چدن ساخته شده است. بنابراین این فلایویل برای دریافت ضربه های سیلندرها باید از این جنس ساخته شود و کاربرد فلایویل در خودرو اینست که با دریافت مدام ضربه های مختلف، آنها را ثابت کرده و سپس به میل لنگ منتقل میکند.
این قطعه که وزن سنگینی دارد در انتهای میل لنگ قرار می گیرد. یک قطعه نعلبکی شکل در انتهای میل لنگ وجود دارد که نام آن فلنج است و فلایویل بر روی آن سوار می شود. یک سوراخ نه چندان بزرگ در مرکز فلایویل و فلنج قرار دارد که شفت گیربکس در داخل آن می باشد و قدرت از گیربکس به اینصورت به فلایویل و میل لنگ منتقل میشود.
از یک بلبرینگ سوزنی یا بوش در این سوراخ به منظور جلوگیری از اصطکاک استفاده می شود. فلایویل در خودرو، کاربرد بسیار زیادی دارد و این قطعه نیز اجزای داخلی دارد که عبارتست از:
> دنده رینگی
> چرخ دنده اولیه
> صفحه درایو
> فنر داخلی
> چرخ دنده ثانویه
> بلبرینگ
> فنر خارجی
وظایف فلایویل
وظیفه فلایویل در خودرو در ارتباط با وزن سنگین میباشد که موجب متعادل شدن حرکت دورانی میل لنگ می گردد.
قدرتی که به پیستون، منتقل میشود؛ یکنواخت نیست و به همین خاطر، سرعت چرخش میل لنگ، حالت ثابتی ندارد. وظیفه ی اینرسی فلایویل، حرکت میل لنگ با سرعت ثابت است. این عمل با خنتی کردن ضربات وارد شده از پیستون، مانع شکستن و پیچش میل لنگ میشود. اندازه و سنگینی این قطعه نسبت معکوسی با تعداد سیلندر ها دارد؛ یعنی درصورت کم تر بودن تعداد سیلندر ها، فلایویل بزرگ تر و سنگین تر است.
فلایویل به استارت خودرو متصل استاین قطعه نیز نیروی انفجاری را در خود ذخیره می کند و عملیات سه گانه میل لنگ را تکمیل می کند. موقعیت دیسک و صفحه کلاچ در یک طرف فلایویل میباشد که در هنگام انتقال قدرت بر روی فلایویل می نشیند و سپس به گیربکس متصل می شود.
پیستون در زمان احتراق از نقطه مرگ بالا به نقطه مرگ پائین می آید و جلوی ضربه را گرفته و موجب از بین بردن لرزش موتور میشود. فلایویل به عنوان یکی از قطعات دستگاه انتقال نیرو محسوب میشود و نیروی موتور از طریق این قطعه به وسیله کلاچ به جعبه دنده منتقل می شود. فلایویل توسط پیچ هایی بر روی صفحه مدور نعلبکی شکل به نام فلانچ ته میل لنگ، متصل می شود.
سوراخی در مرکز دایره فلانچ وجود دارد که بر سر شفت ورودی گیر بکس بعنوان تیکه گاه قرار دارد و برای جلوگیری از اصطکاک، از بوش یا بلبرینگ سوزنی در داخل سوراخ استفاده شده است.
علت خرابی فلایویل
با توجه به اینکه وظیفه فلایویل خودرو، خنتی کردن ارتعاشات میل لنگ است؛ در هنگام رانندگی با خودرو های دارای دیسک و صفحه ضعیف تر، راننده مجبور است که پدال گاز و نیم کلاچ را بیشتر فشار دهد تا بر لرزش خودرو غلبه کند و همین امر، مهم ترین عامل در خرابی فلایویل به شمار می رود و احتمال آسیب دیدن دیگر قطعات گیربکس وجود دارد. از دیگر دلایل خرابی فلایویل می توان به زمان تعویض آن به دلیل فرسودگی دندانه هایش اشاره کرد که دیگر عملکرد روز اولش را ندارد.
علائم خرابی فلایویل
خرابی فلایویل، علائم مختلفی دارد که راننده را ملزم به تعویض آن می کند. در ادامه با مهم ترین علائم خرابی فلایویل اشنا شوید:
- لغزش دنده:
معمولاً زمانی که اقدام به تعویض دنده بالاتر می کنید با مشکل لغزش دنده مواجه میشوید.
جنس فلایویل از چدن است - لرزش کلاچ:
وقتی که پدال کلاچ را به سمت پائین فشار میدهید، کلاچ شروع به لرزش کرده و بر میزانش افزوده می شود.
- استشمام بوی سوختگی:
وقتی که قصد تعویض دنده را دارید؛ بوی سوختگی به مشامتان می رسد. حال اگر بعد از بالا زدن کاپوت ماشین نتوانستید منبع بو را تشخیص دهید؛ فلایویل و یا کلاچ خودرویتان مشکل دارد.
گازهای داخل محفظه میل لنگ
مقداری گاز در هنگام کار کردن موتور در محفظه میل لنگ به وجود می آید. این گازها سبب ایجاد فشار در داخل محفظه میل لنگ و کارتر می شود. درصورت عدم تخلیه ی این گازها، فشار ایجاد شده موجب روغن ریزی از اطراف کارتر و یا قسمت های دیگر میشود که باید در چنین شرایطی از طریق لوله ی درون محفظه میل لنگ، گاز ها را به بیرون بفرستید.
این گاز ها در موتور های جدید به وسیله لوله ای به صافی هوا منتقل می شوند و هنگام مکش پیستون از آن جا به داخل سیلندر هدایت میشوند و در موتور مصرف می شوند. این عمل موجب تخلیه ی بهتر گاز ها و پیشگیری از هدر رفتن گازها میشود.
نحوه تعمیر یا تعویض فلایول
با توجه به این که تعویض فلایویل خودرو، کار آسانی نیست باید برای تعویض و یا تعمیر آن به تعمیرگاه مطمئن بروید.
خرید بهترین فلایول
تولید کنندگان مختلفی در سراسر کشور وجود دارند که پس از تولید انواع فلایول، آن ها را دردسترس خریدار قرار می دهند. از مهم ترین ویژگی بهترین فلایول ها میتوان به صاف بودن و مسطح بودن سطح آن ها اشاره کرد. شما میتوانید بهترین برند فلایویل را به صورت حضوری یا غیر حضوری بخرید.
فلایویل را در انتهای میل لنگ قرار می دهند گردآوری: بخش خودرو سرپوش
- 14
- 2
