دانشمندان دانشگاه کالیفرنیا برای نخستین بار موفق به تولید باتری لیتیومی – سولفوری شده اند که در گرما و سرمای بسیار شدید هم بدون مشکل، کار می کند.
به گزارش فارس به نقل از نیواطلس، محققان با هدف ابداع فناوری مناسب برای یک باتری لیتیومی – سولفوری جدید نه تنها میتواند در سرمای شدید و گرمای سوزان کار کند، بلکه از ظرفیت ذخیره سازی دوبرابری نسبت به باتری های مشابه برخوردار بوده و با محیطزیست نیز سازگار است.
این محققان سال قبل، موفق به دستکاری حرکت یون ها در یک باتری لیتیومی شدند. این کار با استفاده از یک محلول جدید الکترولیت انجام شد که حرکت یون های لیتیوم را بین دو الکترود باطری یعنی کاتد و آند، ممکن می کرد.
گروه مذکور با استفاده از الکترولیتی که پیوندهای ضعیف تری با یون های لیتیوم ایجاد می کرد ، موفق به ساخت باتری جان سختی شدند که توزیع یکنواخت تر انرژی را در طول شارژ ممکن می کرد. این الکترولیت در یک باتری لیتیومی آزمایشی با یک آند فلزی با چگالی بالا و یک کاتد مبتنی بر سولفور یا گوگرد بکار گرفته شد که قادر بود در دماهای زیر صفر کار کند و در عین حال بخش اعظم ظرفیت خود را حفظ کند.
مدل به روز شده این باتری در آخرین آزمایش دارای الکترولیت جدیدی متشکل از نمک لیتیوم و دی بوتیل اتر است، یک ترکیب شیمیایی با نقطه جوش ۱۴۱ درجه سانتی گراد (۲۸۶ درجه فارنهایت)، که الکترولیت را قادر می سازد در دمای بالا مایع باقی بماند.
در آزمایش های انجام شده، این باتری ها توانستند ۸۷.۵ درصد از ظرفیت خود را در دمای منفی ۴۰ درجه سانتیگراد و تمام ظرفیت خود را در دمای ۵۰ درجه سانتیگراد (۱۲۲ درجه فارنهایت) حفظ کنند. ساخت باتری سازگار با سرمای شدید ساخت وسایل نقلیه الکتریکی با برد بیشتر در آب و هوای سرد را ممکن می کند. در مقابل، باتری ای که میتواند بطور ایمن در دماهای بالاتر کار کند، علاوه بر مزایای دیگر، نیاز به نصب سیستم های خنک کننده برای جلوگیری از گرمای بیش از حد را برطرف می کند.
- 15
- 6