به گزارش ایسنا، محسن هاشمی صبح امروز در ابتدای جلسه شورای شهر تهران با اشاره به فرارسیدن نخستین سالگرد شهادت سردار سلیمانی گفت:زندگی سراسر مجاهدت و نحوه شهادت مظلومانه حاج قاسم سلیمانی، ایشان را تبدیل به یکی از سرمایه های ملی و اجتماعی کشور و پیوند دهنده سلایق و دیدگاه های متنوع کرده است و صیانت از این سرمایه ملی، وظیفه همه ماست و نباید با رفتارهای سلیقه ای، جناحی و قشری موجب شویم که این سرمایه هزینه منافع سیاسی شخص یا گروهی خاص شود.
وی همچنین ضمن تسلیت درگذشت آیت الله مصباح یزدی در ادامه گفت: لازم است که در مورد تشدید آلودگی هوای تهران تذکری به مسئولان ذیربط داده شود، براساس بررسی های بعمل آمده توسط کمیسیون تخصصی محیط زیست شورای شهر تهران، استفاده از سوختهای پرگوگرد در صنایع، نیروگاهها و فعالیت برخی مشاغل آلاینده تاثیرات جدی در تشدید آلودگی هوای تهران در هفته های اخیر داشته است.
هاشمی افزود:این اقدام سبب شده که غلظت دی اکسید گوگرد در هوای تهران طی هفته گذشته در دو برابر شود که متاسفانه مدیریت شهری، اختیار برای ایجاد محدودیت و کنترل آنها ندارد و با وجود درخواستها وتذکرات، هنوز از سوی مسئولان مربوطه نسبت به آن تصمیم گیری های لازم انجام نشده است.
رئیس شورای شهر تهران با اشاره به کاهش تعداد متوفیان کرونا در تهران گفت: امیدواریم در شرایطی که تلفات کرونا در تهران با موافقت دیرهنگام با محدودیت‌های درخواست شده توسط شورای شهر، ظرف یکماه از ۲۰۰ نفر به ۲۰ نفر کاهش پیدا کرده است، این کاهش با افزایش قربانیان آلودگی هوا بخصوص در بیماران، سالمندان و کودکان جبران نشود و همه تلاش این است که وارد بحران دیگر نشویم.
مازوت چیست و به چه دلیل می گویند دارد ما را خفه می کند؟
مازت یا نفت کوره و یا مازوت ( به انگلیسی:Mazut) یکی از هیدروکربن های نفتی است که در مرحله های پالایش نفت خام بعد از نفتا و بنزین و نفت سفید به دست می آید و، زیرا سیاه رنگ است به نام نفت سیاه نیز خوانده می شود. این ماده ارزان ترین ماده سوختنی برای کوره ها، حمام ها و تنور نانوایی ها و موتور های دیزلی و برخی نیروگاه ها است.
مازوت کاربرد های بسیاری دارد. برای گرمایش خانه و مراکز تجارتی و صنعتی به کار برده می شود و سوخت کامیون ها، کشتی ها و بعضی از خوردو ها است، اما بسیار آلوده کننده و گران تر از سوخت گاز طبیعی به حساب می آید و اغلب به عنوان سوخت پشتیبان برای اوج گیری نیروگاه ها در مواردی که گاز طبیعی موجود نیست استفاده می شود
آلودگی هوا در تهران در نیمه دوم سال تقریبا به سنتی هر ساله تبدیل شده و اگرچه در سال های اخیر تلاش شده تا با بهبود کیفیت سوخت، از این آلودگی کاسته شود، اما تردد خودرو های فرسوده و فعالیت نیروگاه ها و صنایع آلاینده در نزدیکی شهر، باز هم به این آلودگی دامن می زند امسال، اما علت این آلودگی را چیز دیگری عنوان می کنند. پر بودن مخازن مازوت به دلیل تحریم و کاهش صادرات آن به عنوان متهم اصلی آلودگی هوا مطرح می شود. برخی مدعی هستند که آلودگی هوای تهران نه به دلیل تردد خودرو های فرسوده بلکه با سوزاندن مازوت در نیروگاه ها ایجاد شده است.
آن ها علت این موضوع را کاهش گازرسانی به نیروگاه ها با فزایش مصرف گاز می دانند. همچنین مدعی هستند که مخازن مازوت به دلیل تحریم پر شده و از آنجا که برای تامین سایر فرآورده های نفتی نمی توان تولید پالایشگاه ها را کاهش داد، بنابراین باید این مازوت در جایی دیگر به مصرف برسد.
سخنگوی شرکت پالایش و پخش فرآورده های نفتی ، اما نظر دیگری دارد؛ مهدی اسماعیلی گفته به دلیل مصرف بالای گاز در کشور و نبود امکان تامین گاز کافی برای نیروگاه ها، بنا به دستور مراجع ذیصلاح از فرآورده های مایع نظیر گازوییل و مازوت به عنوان سوخت استفاده می شود. این امر به دلیل جلوگیری از خاموشی احتمالی نیروگاه های برق کشور انجام می شود و هیچ ارتباطی به پر بودن انبار های ذخیره نفت کوره( مازوت) ندارد؛ همانطور که در فصل تابستان که مصرف گاز به ویژه در بخش خانگی کمتر است، کل سوخت مورد نیاز نیروگاه ها را گاز تشکیل می دهد.
اسماعیلی گفته ادعای پر بودن مخازن مازوت تنها در زمستان در شرایطی عنوان شده که ایران در تابستان نیز با تحریم رو به رو بود، اما به علت امکان گازرسانی به نیروگاه ها، هیچگاه مازوت به مصرف نرسید. فی الواقع مجموعه وزارت نفت با هدف تامین سوخت مایحتاج با اولویت بخش خانگی در زمستان، گاز را تحویل می دهد و در نتیجه گازرسانی به نیروگاه های خودش با کاهش همراه می شود و مجبور است کمبود گاز در زمستان را توسط سوخت مایع با اولویت گازوئیل و پس از آن مازوت جبران کند.
سید مهدی میرزایی قمی؛ رئیس مرکز هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست با انتقاد از استفاده نیروگاه ها از سوخت آلاینده« مازوت» بالاخص در فصل های سرد سال، می گوید تاکید ما در سازمان محیط زیست این است که نیروگاه ها و صنایع سنگین اصلاً از سوخت مازوت استفاده نکنند. گاهی اوقات کمبود سوخت و افت فشار گاز سبب می شود تا سوخت زیان آور مازوت در نیروگاه ها و کارخانه ها جایگزین گاز طبیعی شود البته نیروگاه ها نیز بعضاً ناچار به استفاده از این سوخت هستند، زیرا تولید برق کشور نباید متوقف شود.
رییس مرکز هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست همینطور یکی از مهم ترین راهکار های استفاده نکردن از سوخت مازوت در نیروگاه ها و کارخانه های بزرگ را، کاهش مصرف گاز در خانه ها دانست و گفت:مردم باید در فصولِ سرد سال نسبت به صرفه جویی در گاز طبیعی اهتمام بیشتری داشته باشند تا نیروگاه ها و کارخانه ها نیز مجبور به استفاده از سوخت های جایگزین از جمله مازوت نباشند.
- 30
- 1
