پورشه ۹۱۱ تمام برقی با قدرت ۵۰۰ اسب بخار معرفی شد

پورشه اخیراً فاش کرد ۹۱۱ آخرین خودرویی به شمار میِ رود که آنرا الکتریکی کرده است. خوشبختانه برای کسانی که فکر می کنند پورشه ۹۱۱ الکتریکی جالب به نظر میرسد، شرکت فناوری کوچکی از انگلستان به نام اوررتی (Everrati) وجود دارد.

به گزارش carscoops، این شرکت از سری« Signature» به عنوان مدلی کاملا بازسازی شده از پورشه ۹۶۴ ۹۱۱ مدل ۱۹۹۱ رونمایی کرد. موتورهای این خودروی الکتریکی قادر هستند ۵۰۰ اسب بخار قدرت تولید کنند که باعث می شود پورشه ۹۱۱ برقي بتواند با یک بار شارژ، مسیر ۲۴۱ کیلومتر را بپیماید و در کم تر از ۴ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.

جاستین لونی، بنیان گذار و مدیرعامل اوررتی اتوموتیو لیمیتد، در این زمینه می گوید: هنگامی که Everrati را در سال ۲۰۱۹ راه اندازی کردیم، مأموریت ما این بود که مطلوب ترین، پیشرفته ترین، پایدارترین و پاک ترین( بدون آلایندگی ترین) خودروهای نمادین را در جهان ایجاد کنیم. برای تحقق بخشیدن به این چشم انداز و ارائه محصولی بی نظیر با فناوری مهندسی پیشرفته و بسیار دقیق با توجه به جزئیات، ما تیم مهندسی نخبه ای در زمینه های تأمین قطعات، ابرخودرو، اتومبیل رانی، هوافضا و فناوری خودروی برقی را دور هم جمع کردیم.

تیم با مدل صفرکیلومتر پورشه ۹۶۴ کار خود را آغاز می کند و تمام بخش های بدنه را برمی دارد تا شاسی و بخش های زیرین بدنه با دقت بررسی شود. سپس تیم جوشکاری کار خود را انجام می دهد و در صورت لزوم شاسی را تقویت و بازسازی می کند تا بتواند آن را به استانداردهای روز دنیا ارتقا بدهد.

اگر کلاً نگران معیوب شدن و بیرون ریختن تمام قطعات پورشه هواخنک هستید، بدانید که مهندسان اوررتی نیز این نگرانی را دارند و تیم مهندسی تلاش می کند کاری انجام ندهد که بعداً نتواند آنرا به حالت پیشین برگرداند.

نیک ویلیامز، مدیر ارشد اجرایی اوررتی، در این زمینه می گوید: تمام کارهای مهندسی قابل برگشت است و اگر صاحبان فعلی یا آینده بخواهند خودرو را به مدل کارخانه برگردانند، امکان پذیر خواهد بود. در صورت تمایل مشتریان، پیشرانه اصلی احتراق داخلی و جعبه دنده خودرو را می توان نوسازی و در انبار قرار داد یا حتی به صورت قطعه ای هنری در جعبه پرسپکس قرار داد.

سپس پیشرانه خودروی برقي به همراه بسته باتری ۵۳ کیلووات ساعت به جای آن نصب می شود. به گفته ی مایک کر، مدیر مهندسی تیم که قبلاً در لوتوس و مک لارن فعالیت داشته است، مدیریت ادغام پیشرانه الکتریکی به گونه ای که سازگار با طراحی خودرو باشد، یکی از بزرگ ترین چالش ها و لذت های کار در Everrati بود. مایک کر می گوید: آن چه من را به سمت اوررتی جذب كرد، سطح بسیار بالای جزئیاتی بود كه شركت برای اطمینان از تلفیق فناوری برقی در پیکره خودرو به كار می برد؛ اما چیزهای بیشتری نیز وجود دارد. تبدیل پورشه ۹۱۱ به خودروی الکتریکی همچنین شامل بهینه سازی توزیع وزن، پاسخ شاسی و ایمنی برای افزایش عملکرد، زنده کردن شخصیت و روح آن می شود.

برای اطمینان از این که همه چیز درست طراحی و مهندسی شده است، تیم اوررتی با تیم هاروی، قهرمان سابق BTCC و راننده قهرمان جام پورشه کررا همکاري کرد تا هندلینگ خودرو را تنظیم کند. اگرچه بازوهای تعلیق عقب آلومینیومی خودرو حفظ شده اند، آنها با پیچ های جدید و بوش ترکیب شده اند و خریداران می توانند بین سیستم تعلیق استاندارد (همراه با کویل اورهای قابل تنظیم) که سواری مطلوبی برای جاده فراهم می کند یا سیستم تعلیق کاملاً قابل تنظیم مجهز به کمک فنرهای قابل تنظیم به منظور عملکرد بهتر انتخاب کنند.

تیم هاروی می گوید: شاسی و بدنه «Signature» از نظر توزیع وزن متمایل روی محور عقب و احساس کنترل روی آن، ماهیت نمادین پورشه ۹۱۱ واقعی را دارد. از این طریق، بسیار خوب است که فکر کنیم نسل های آینده همچنان میتوانند از پورشه ۹۶۴ برقی نیز به همان اندازه لذت ببرند.

برای بهبود شعاع حرکتی و کاهش وزن خودرو، قسمت زیادی از بدنه با پنل های فیبر کربنی جایگزین می شود. این قطعات فیبر کربنی به جای پنل های جلو و عقب قرار می گیرند تا به زیبایی بدنه خودرو کمک کرده و خودرو کمی سبک شود. درها نیز مانند سقف از فیبر کربن ساخته شده اند (مگر اینکه مشتری سانروف بخواهد) ؛ اما سپرهای جلو و عقب قطعات اصلی پورشه هستند.

برای این که همه چیز برای رانندگان مدرن کمی راحت تر باشد، فضای داخل کابین با صندلی های برقي قابل تنظیم پورشه، سیستم سرگرمی و مدیریت ارتباطات پورشه کلاسیک برای تمام نیازهای بلوتوثی سرنشینان و سنجش گرهای جدید خودروی برقی که از سبک پورشه الهام می گیرند، مجهز شده است.

پروژه ی «Signature» آخرین پیشنهاد اوررتی است. این شرکت در کنار مدل های ۹۶۴ ۹۱۱ کوپه، تارگا و Gulf Signature Edition، اصلاحات مشابهی روی لندرور سری IIA و مرسدس بنز SL پاگودا انجام می دهد.

مشتریان میتوانند برای خرید پورشه ۹۱۱ برقی حداقل مبلغ ۲۵۰ هزار پوند( ۳۵۳, ۷۵۳ دلار آمریکا) به علاوه مالیات مربوطه پرداخت کنند. قیمت نهایی به برخی عوامل از جمله هزینه های مدل کارخانه ای و حجم کارهایی که باعث می شود این خودرو بهتر از قبل شود، بستگی دارد. امکان پیش فروش این خودروی الکتریکی از هم اکنون فراهم شده و قرار است تحویل به مشتریان از اواخر سال ۲۰۲۱ آغاز شود.