برخلاف فولکس واگن، مرسدس بنز و بی ام و، خودروسازی اوپل از شرایط مالی ایده آل بهره مند نیست. این شرکت به تازگی تحت مالکیت گروه استلانتیس متشکل از فیات، کرایسلر، پژو و سیتروئن قرار گرفته است تا در کلاس خودروهای اقتصادی و میان رده فعالیت کند. طبق برنامه ی تعیین شده، اوپل تا سال ۲۰۲۸ تولید خودرو با پیشرانه احتراقی را متوقف خواهد کرد و تمام برقی خواهد شد.
هاچبک های چهاردر محبوبیت فراوانی در اروپا دارند و البته بازار این خودروها بسیار رقابتی است. فولکس واگن گلف پرفروش ترین مدل در این کلاس محسوب می شود؛ درحالی که رنو مگان، فورد فوکس، اشکودا اکتاویا و پژو ۳۰۸ هم پرتقاضا هستند.
با توجه به آغاز همکاري تجاری پژو با دیگر اعضای گروه استلانتیس، امکان استفاده از پلتفرم های موفق خودروساز فرانسوی در اوپل فراهم شده است. حالا نسل جدید اوپل آسترا با پلتفرم EMP2 پژو ۳۰۸ تولید خواهد شد؛ اما ظاهری بسیار متفاوت و مدرن خواهد داشت.
آسترا ۲۰۲۲ ابعادی بزرگتر از قبلی دارد. فضای صندوق عقب این مدل ۵۲ لیتر بیشتر شده و در حالت استاندارد ۴۲۲ لیتر است. علاوه بر چراغ های ماتریکس ال ای دی، نمایشگر لمسی ۱۰ اینچ به آسترا اضافه شده است تا حس یک خودرو مدرن با فناوری های الکترونیک تداعی شود. پشت فرمان هم پنل دیجیتال ۱۰ اینچ نصب خواهد شد.
هنوز اطلاعات دقیقی از پیشرانه های اوپل آسترا ۲۰۲۲ منتشر نشده است. بر اساس ادعای شرکت سازنده، قوای محرک بنزینی، دیزلی و پلاگین هیبرید روی آسترا نصب می شود تا قدرت ۱۱۰ تا ۲۲۵ اسب بخار فراهم کند. مدل های مختلف این خودرو مجهز به جعبه دنده دستی ۶ سرعته یا اتوماتیک ۸ سرعته خواهد شد.
- 11
- 2
