به گزارش همشهری، ایلان ماسک، مدیرعامل شرکت تسلا گفت که« سایبرتراک»( وانت برقی تسلا) این شرکت با یک نسخه چهار موتوره کیفیت بالا عرضه خواهد شد. به گزارش خبرگزاری رویترز، ماسک در توییتی نوشت:« تولید نخست نسخه های چهارموتوره با کنترل گشتاور پاسخ سریع و مستقل برای هر چرخ خواهد بود.»
ماسک که وانت برقی را« واگن فناوری دیوانه کننده» می نامد، گفت که سایبرتراک دارای فرمان چرخ های جلو و عقب است که نه فقط مانند یک تانک می چرخد، بلکه میتواند مانند یک خرچنگ به صورت مورب حرکت کند. این وسیله نقلیه با وانت بارهایی مانند هامر برقی شرکت جنرال موتورز، F- 150 لایتنینگ فورد و R1T ریویان رقابت خواهد کرد. از این میان، R1T توسط ۴موتور مجزا هدایت می شود که هر چهار چرخ را به حرکت در می آورند و هامر هم البته میتواند به صورت مورب حرکت کند.
وانت تسلا که برای اولین بار در سال۲۰۱۹ معرفی شد، از فولاد ضد زنگ مورد استفاده در موشک ها ساخته شده و ماسک اعلام کرده که چندصد هزار سفارش برای آن دریافت کرده است. ماسک همچنین گفته است که به روزرسانی هایی در خصوص نقشه راه محصول ارائه خواهد کرد. انتظار می رود تولید سایبرتراک از سال آینده میلادی آغاز شود و در سال۲۰۲۳ به تولید حجمی برسد. این شرکت تاکنون از بحران بزرگ ناشی از مشکلات زنجیره تامین و کمبود جهانی نیمه هادی ها به نوعی گریخته، مسائلی که به خودروسازان قدیمی آسیب رسانده، اما با این حال نمی توان به صراحت گفت این بحران جهانی گریبان تسلا را نگرفته است.
چهارچرخه ای شبیه به سایبرتراک
هفته گذشته بود که سرانجام تسلا چهارچرخه برقی خود را که گفته می شود بیشترین کاربرد را برای کودکان دارد، روانه بازار کرد. قیمت این چهارچرخه، ۱۹۰۰دلار اعلام شده است. بر اساس اعلام وب سایت این شرکت، ATV( خودروی همه جارو) چهار چرخ از مدل سایبرتراک الهام گرفته شده است و ارسال آن برای مشتریان ۲ تا ۴هفته دیگر شروع خواهد شد.
ایلان ماسک در سال۲۰۱۹ در توییتی اعلام کرده بود که یک ATV الکتریکی بعنوان گزینه ای برای وانت برقی مورد انتظار و هنوز ساخته نشده تسلا که تولید آن به علت مشکلات زنجیره تامین با چالش هایی روبرو بوده است، وارد بازار می شود. تسلا که در چند سال اخیر، محصولات عجیب و غریب متعددی را روانه بازار کرده است ، این بار نیز ترک عادت نکرده و برنامه ویژه ای را برای ارائه این وسیله نقلیه داشته که این را نیز باید در کنار کارهای جالب شرکت ماسک قرار داد.
ماسک به دنبال حذف تعرفه ها
در شرایطی که بحران نیمه هادی ها خودروسازان جهان را نگران خود کرده است ، در ایالات متحده یک مشکل دیگر هم پیش روی این صنعت قرار دارد و آن تعرفه هایی است که بر واردات از چین می خورد. اخیرا تسلا و بسیاری از شرکت های خودروسازی در آمریکا از« نماینده تجاری ایالات متحده » خواسته اند که معافیت های تعرفه ای طولانی بر قطعات و مواد وارداتی از چین برای ساخت یا تعمیر خودروها حذف یا دست کم دچار تغییر شود. وب سایت سی ان بی سی در این خصوص نوشت که مشکلات زنجیره تامین به افزایش قیمت خودروهای نو و کارکرده در ایالات متحده انجامیده است و تعرفه های وضع شده در زمان جنگ تجاری دولت دونالد ترامپ، رئیس جمهوری پیشین آمریکا با چین قیمت ها را افزایش داده است.
این در حالیست که بعضی استثناهای موقت برای تعدادی از این تعرفه ها در اواخر سال۲۰۲۰ یا ابتدای سال جاری میلادی به پایان رسید. در این راستا اعلام شده که شرکت تسلا، ۳نظریه را در حمایت از معافیت ها برای تعرفه های واردات گرافیت که برای ساخت آند باتری های لیتیوم یونی در خودروهایش استفاده می شود، ارائه کرده است. این شرکت می گوید که تنها چین میتواند مقدار گرافیت مایحتاج را به صورت پولکی یا پودری برای تولید باطری های خودروهای تسلا در ایالات متحده فراهم کند.
یک وسیله نقلیه هیبریدی با حجم متوسط از حدود ۱۰کیلوگرم گرافیت استفاده می کند و این در حالیست که در یک وسیله نقلیه تمام الکتریکی با حجم توسط، حدود ۱۰۰کیلوگرم گرافیت به کار برده می شود. البته در اینجا تنها بحث گرافیت مطرح نیست. ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، در تمام سال در مورد استرس های ناشی از مسائل زنجیره تامین بحث کرده است. او پيشتر در سال۲۰۱۸ با دونالد ترامپ در خصوص مسائل تجاری ازجمله تعرفه های واردات در توییتر تعامل داشت. آن زمان ، ماسک گفته بود که به صورت کلی مخالف تعرفه های وارداتی است، ولی پیشنهاد کرد که در صورتیکه هر چیزی وجود داشته باشد، باید برابر با تعرفه هایی باشد که دولت چین بر آنها اعمال می کند نه اینکه گران تر از آن باشد.
- 12
- 1
