به گزارش عصر ایران به نقل از "موتور۱"، نسخههای نهایی این پاژرو در ۷۰۰ دستگاه ساخته شده و قرار است در قالب یک SUV سخت در آوریل سال جاری به مشتریان عرضه شود.
قیمت این "نسخههای محدود"، حدود ۴.۵۳ میلیون یوان یا ۴۰ هزار و ۴۸۹ دلار آمریکاست. میتسوبیشی قصد دارد این۷۰۰ دستگاه پاژرو را در ۷۰ بازار جهان ارائه کند.
![خودروی میتسوبیشی پاژروی خودروی میتسوبیشی پاژروی,اخبار خودرو,خبرهای خودرو,مقایسه خودرو](https://media.sarpoosh.com/images/9802/98-02-c32-535.jpg)
این نسخههای نهایی به سیستم اطلاعات و سرگرمی، صفحه نمایش ۷ اینچی، صندلیهای چرمیِ برقی در ردیف جلو، ریل سقفی، سانروف الکتریکی و پکیجهای زمستانی مجهز است. صفحه نمایش بزرگتر در این خودرو میتواند بنابه سفارش و خواست مشتریان به کار رود.
![خودروی میتسوبیشی پاژروی خودروی میتسوبیشی پاژروی,اخبار خودرو,خبرهای خودرو,مقایسه خودرو](https://media.sarpoosh.com/images/9802/98-02-c32-534.jpg)
خودرو با یک موتور دیزلی ۳.۲ لیتری و با گشتاوری حدود ۴۴۱ نیوتنمتر، ۱۹۰ اسب بخار قدرت تولید کرده و این توان از طریق یک گیربکس اتوماتیک ۵ سرعته به سیستم محرک تمام چرخ یا یک انتخاب فوقالعاده "۴ ویلدرایو" -با سفارش مشتری- منتقل میشود.
![خودروی میتسوبیشی پاژروی خودروی میتسوبیشی پاژروی,اخبار خودرو,خبرهای خودرو,مقایسه خودرو](https://media.sarpoosh.com/images/9802/98-02-c32-533.jpg)
نسل کنونی پاژرو در سال ۲۰۰۶ در نمایشگاه خودرویی پاریس معرفی شد و برای باقی ماندن در رقابت با خودروهای هم رده خود فیسلیفتهایی را در سالهای ۲۰۰۹، ۲۰۱۰ و ۲۰۱۵ تجربه کرد.
![خودروی میتسوبیشی پاژروی خودروی میتسوبیشی پاژروی,اخبار خودرو,خبرهای خودرو,مقایسه خودرو](https://media.sarpoosh.com/images/9802/98-02-c32-532.jpg)
در سال ۲۰۱۸، میتسوبیشی شاهد کاهش چشمگیر تقاضا برای پاژرو در ژاپن بود و میزان فروشش به کمتر از ۱۰۰۰ نسخه رسید. اصلیترین دلیل کاهش تقاضای پاژرو، رتبه بندی ضعیف اقتصاد SUV محسوب میشود و به همین دلیل مشتریان این خودرو به سمت خودروهایی مانند نسخه الکتریکی- پلاگین هیبریدی "اوتلندر" یا کراساوور اکلیپس تغییر ذائقه میدهند.
![خودروی میتسوبیشی پاژروی خودروی میتسوبیشی پاژروی,اخبار خودرو,خبرهای خودرو,مقایسه خودرو](https://media.sarpoosh.com/images/9802/98-02-c32-531.jpg)
- 18
- 5