نسل جدید پورشه ۹۱۱ با کد ۹۹۲ سال قبل به تولید انبوه رسید. این محصول طراحی بدنه مشابه نسل های قبلی را با بهبود آیرودینامیک ارائه کرد؛ ولیکن از نظر فنی و عملکرد روی جاده، فراتر از مدل های قبل بود. نوآوری های پورشه برای مدل توربو S که اواسط سال ۲۰۲۰ ارائه خواهد شد، هم چنان ادامه دارد؛ با این تفاوت که بهینه سازی های تجهیزات مختلف آن بالاتر از انتظار و بسیار چشمگیر خواهد بود.
مدل توربو S خودرو پرچمدار پورشه از سری ۹۱۱ محسوب می شود. دراین میان، نسخه های GT برای علاقه مندان محصولات قدرتمند و مطلوب پیست هم وجود دارند؛ ولی ۹۱۱ توربو S با تولید نامحدود و امکانات رفاهی مختص سوپراسپرتی لوکس، اهمیت ویژه ای در سبد پورشه دارد.
مدل جدید ۹۱۱ توربو S مانند نسل قبل از پیشرانه ی ۳/۸ لیتری استفاده می کند؛ اما به جای ۵۸۰ اسب بخار قدرت و ۷۵۰ نیو تن متر گشتاور، ۶۴۰ اسب بخار قدرت و ۸۰۰ نیوتن متر گشتاور دارد. این آمار با تغییر نسبت تراکم از ۹/۸ به یک تا ۸/۷ به یک حاصل شده است. حالا سرعت گیری صفر تا ۱۰۰ کیلومتربرساعت نیز ۰/۲ ثانیه بهبود می یابد تا زمان ۲/۷ ثانیه را ممکن کند.
آستانه قیمت پورشه ۹۱۱ استاندارد در بازار جهانی حدود ۱۰۰ هزار دلار است. این محصول از پیشرانه ی تویین توربوشارژ سه لیتری با قدرت ۴۴۳ اسب بخار استفاده می کند و در زمانی نزدیک به ۳/۵ ثانیه، سرعت خود را از صفر به ۱۰۰ کیلومتربرساعت می رساند. این در حالی است که برای خرید نسخه ی پایه از مدل جدید ۹۱۱ توربو S تقریبا ۲۰۳ هزار دلار باید پرداخت کرد. مدل کابریوله مجهز به سقف پارچه ای جمع شونده، ۲۱۶ هزار دلار ارزش گذاری شده است.
انتخاب طیف وسیعی از رنگ های متنوع دراختیار خریدار ۹۱۱ توربو S خواهد بود؛ لیک چند نمونه ی ویژه با پرداخت ۳، ۲۷۰ دلار بیشتر هم وجود دارند. درحالتی که سفارش دهنده رنگ خاصی مدنظر داشته باشد که فراتر از نمونه های پیشنهادی پورشه باشد، مبلغ ۱۲، ۸۳۰ دلار به هزینه خرید اضافه می شود. شرکت سازنده نیز رینگ های متنوعی برای ۹۱۱ توربو S طراحی کرده است که نرخ برخی از آنها ۲، ۴۹۰ دلار به قیمت نهایی اتومبیل می افزاید. تا این جا اگر امکانات نقل شده مربوط به رنگ بدنه و نوع چرخ را خریدار انتخاب کند، هزینه ی خرید ۹۱۱ توربو S به ۲۳۵ هزار دلار می رسد.
سوپراسپرت پرچمدار پورشه حتی در ارزان ترین مدل امکانات رفاهی و ایمنی رضایت بخشی دارد؛ منتها برای مشتریان این برند و بالاخص ۹۱۱ توربو S، لیست بلندی از آپشن های سفارشی وجود دارد. به عنوان مثال ، انتخاب چرم با رنگ قرمز هزینه ی اضافی نخواهد داشت؛ اما پوشش خاص با پکیج ویژه ی موسوم به دوخت ضربدری( Deviated Stitching Interior Package) حدود ۴، ۵۰۰ دلار قیمت دارد. سیستم صوتی از برند بورمستر( Burmester) هم چهارهزار دلار به هزینه ی خرید خودرو اضافه می کند. انتخاب چند آپشن ظاهرا ساده، مانند پدال های گاز و ترمز آلومنیوم و پوشش فیبرکربن داخل توردی، نرخ نهایی ۹۱۱ توربو S را تا ۲۵۰ هزار دلار افزایش می دهد.
پورشه امکانات فنی اضافی برای محصولات خودو را فراموش نمی کند؛ به طور مثال سیستم تعلیق PASM که ارتفاع کف ۹۱۱ توربو S را ۱۲ میلی متر تقلیل می دهد، ۱، ۵۰۰ دلار هزینه دارد. اگزوزهای اسپرت با خروجی های نقره ای رنگ ۳، ۴۹۰ دلار، کالیپر ترمزهای سفارشی با رنگ براق سیاه ۹۰۰ دلار، تقویت فرمان برقی ۲۸۰ دلار و تنظیم کننده ی ارتفاع اکسل جلو ۲، ۷۷۰ دلار قیمت خواهند داشت. برای بهبود دید در شب، چراغ های ال ای دی طرح ماتریکس به قیمت ۷۵۰ دلار و برای چراغ های عقب ۹۹۰ دلار قابل سفارش هستند.
امکانات ایمنی شامل دید ۳۶۰ درجه با نرخ ۱، ۴۳۰ دلار، فناوری هدایت خودرو بین خطوط ۱۲۲۰ دلار، سیستم کمکی تعویض خط ۱، ۰۶۰ دلار، کروزکنترل هوشمند با قابلیت افزایش و کاهش سرعت دوهزار دلار و دوربین دید در شب هم ۲، ۵۴۰ دلار هزینه دارند.
در صورتیکه خریدار ۹۱۱ توربو S کابریوله به تمامی امکانات ذکرشده در این مطلب علاقمند باشد، قیمت نهایی خودرو به ۲۷۳ هزار دلار می رسد. ضمنا هزینه انتقال خودرو سفارشی ساخت پورشه به کشورهای خارج از اروپا مثل آمریکا، حدود هزار دلار به مخارج اضافه می کند. با این حساب، قیمت امکانات اضافی برای ۹۱۱ توربو S به ۵۶ هزار دلار میرسد که تقریباً معادل یک دستگاه تویوتا سوپرا امروزی با تجهیزات کامل است.
- 16
- 5