آئودی A8 در بخش هیبرید از نام ۶۰ TFSI e برخوردار بوده و ترکیب موتور الکتریکی ۱۳۴ اسب بخاری و پیشرانه ۶ سیلندر ۳ لیتری، قدرتی معادل ۴۴۳ اسب بخار و گشتاور ۷۰۰ نیوتون متر را در اختیار این سدان بزرگ قرار می دهد تا تبدیل به یک خودروی لوکس کامل شود. در داخل کابین، همه چی حیرت آور است. فضای داخلی به هیچ وجه صدایی را نخواهید شنید و سواری نرم، ای۸ را به یک تخت خوش خواب تبدیل کرده است. به دلیل سکوت بیش از حد ، A8 در سرعت های کمتر از ۲۰ کیلومتر، صدایی مصنوعی از خود تولید می کند تا دیگران متوجه حضور آن شوند.
زمانی که شما بیش از حد پدال گاز را فشار دهید، زیر پای شما همانند ویبره خواهد لرزید که واکنش خودرو نسبت به سرعت زیاد شما خواهد بود. اگر چه آئودی به خوبی، S کلاس و سری ۷ بی ام و نیست اما شما تصور کنید چنین هیولایی، هنوز هم در جایگاه سوم قرار می گیرد در جایی که بزرگان دنیا قرار دارند، پس صنعت رقابتی یعنی آلمان.
در طول تست این خودرو به وضوح دیدیم که A8 ضربات وارد به کابین را به خوبی دفع می کند اما بعد از بنزهای سری اس قرار می گیرد ولی از بی ام و سری ۷ عملکرد بهتری دارد. در مسیرهای پر پیچ و خم، از سواری آئودی کمی دلگیر می شوید چرا که فرمان گیج عمل می کند و در مسیرهای طولانی خسته کننده خواهد بود. در پیچ ها تعدل خودرو خوب است اما حتی کوچکترین ضعفی نسبت به رقبای باکلاس، این سگمنت به خوبی دیده می شود، بنابرای این در این بخش A8 خوب نیست.
در داخل کابین تعداد زیادی صفحه نمایش قرار داده شده و سقف برقی و پانورامیک یز قابل سفارش است. سیستم پارک اتوماتیک، ماساژور تمام صندلی ها، گرمکن، سیستم سرگرمی ویژه بخش عقبی خودرو، سیستم کمک راننده هوشمند، تنها چند تا از مهمترین آپشن های A8 هستند.
- 9
- 5
