جیددترین خودروی آرس دیزاین به اسم S1 اسپایدر معرفی شد (+تصاویر)

محصول جدید آرس دیزاین، مجهز به پیشرانه تنفس طبیعی شورولت است و سرعت گیری صفر تا ۱۰۰ کیلومتربرساعت ۲/۷ ثانیه دارد.

استودیو طراحی آرس دیزاین، در مودنا ایتالیا واقع است و دفتر مدیریتی در شهر دبی کشور امارات متحده عربی دارد. این مجموعه، از سال ۲۰۱۴ طراحی و ساخت بدنه برای انواع موتور‌سيکلت و خودروهای اسپرت انجام می دهد. دنی باهار، موسس و موسس آرس دیزاین، ملیت سوئیسی دارد. او ۴۹ سال پیش در استانبول ترکیه متولد شد؛ اما تحصیلات ابتدایی را در مرز سوئیس و ایتالیا به اتمام رساند. مهم ترین سوابق کاری دنی باهار، مدیریت تجاری و بازرگانی برای شرکت های مشهوری مثل ردبول و فراری است که در نهایت به مدیر عاملی لوتوس در سال ۲۰۱۱ ختم شد.

حدود دوماه پیش، اولین محصول تجاری آرس دیزاین در کلاس خودروهای سوپراسپرت کلکسیونی معرفی شد. این مدل، پروژه S نام داشت و بسياري از تجهیزات فنی، مثل شاسی، جعبه دنده و پیشرانه را از شورولت کوروت گرفته بود. حالا باگذشت مدتی نسبتا کوتاه، دومین خودرو آرس دیزاین با نام پروژه S1 اسپایدر نیز تولید شده که درواقع، مدل بدون سقف پروژه S، همراه امکانات لوکس است.

حذف سقف و کاهش ارتفاع شیشه جلو، سبکی قدیمی در خودروهای اسپرت اروپایی محسوب می شود؛ ولی به تازگی توسط طراحان مدل های کلکسیونی مدرن مثل فراری مونزا و مکلارن الوا مورد توجه قرار گرفته است. چنین ترکیبی، اصطلاحا بارکتا (Barchetta) نامیده می شود که به محصولی از فراری در سال ۱۹۴۸ اشاره دارد. با این سبک طراحی، محصول جدید آرس دیزاین نیز جذابیت ویژه ای برای کلکسیونرها، خواهد داشت.

در نمای روبرو، دو شیشه مجزا روبروی سرنشینان دیده می شود که هدایت کننده به سمت بالا هستند. همچنین، دو مجرای کوچک در پشت سر و بالاترین بخش بدنه نصب شده اند تا راحتی سرنشینان هنگام رانندگی پرسرعت، بهبود پیدا کند. این خودرو در نمای پشت، تفاوت خاصی با مدل مسقف ندارد؛ ولی خروجی های اگزوز و رینگ های قهوه ای رنگ، هماهنگ با پوشش کابین و متفاوت از نمونه سقف فلزی خواهند بود.

در فضای داخلی، ادوات دست ساز آلومینیوم و چرم بسیار مرغوب ناپا وجود دارد. فضای سرنشیان، مجزا است و نمایشگر مستقل روبروی هر نفر دیده می شود. طراحان آرس دیزاین، به خوبی توانسته اند ترکیبی مدرن با جزئیات سنتی ایجاد کنند که مناسب مدل های کلکسیونی و تولید محدود است. فرمان شبیه به چهارگوش، پدال های تعویض دنده و نمایشگر دیجیتال پشت فرمان این خودرو نیز، عاریت گرفته از شورولت کوروت C۸ به نظر می رسد.

مشابه مدل اصلی پروژه S، نسخه اسپایدر هم مجهز به پیشرانه تقویت شده شورولت است. این موتور ۶/۲ لیتری V8، قدرت ۷۰۵ اسب بخار با گشتاور بسیار خوب ۹۶۹ نیوتن متر تولید می کند تا آرس اسپایدر در زمان ۲/۷ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتربرساعت برسد. نهایت دور موتور پروژه S می تواند به ۹ هزار دوربردقیقه برسد. پیشرانه ۶/۲ لیتری در این خودرو و کوروت C8، فاقد توربوشارژر یا هر نوع سیستم پرخوران است؛ اما نمونه موجود در سوپراسپرت آرس، ۲۰۰ اسب بخار قوی تر خواهد بود و می تواند دور موتور بالاتر به میزان ۲۵۰۰ دوربردقیقه، داشته باشد.

قیمت نهایی مدل اسپایدر هنوز اعلام نشده است؛ اما مسلما گران تر از نسخه سقف فلزی با آستانه قیمت ۵۸۰ هزار دلار خواهد بود. از این خودرو، تنها ۲۴ دستگاه تولید خواهد شد.