قیمت خودرو امروز ۶ تیر ۱۴۰۲/ ریزش ۲۰ میلیون تومانی پژو ۲۰۶

به گزارش تجارت‌نیوز، قیمت خودرو امروز، ۶ تیر ۱۴۰۲، با توجه به قیمت‌های اعلامی وب‌سایت کارنامه، با کاهش محسوسی نسبت به روز گذشته همراه بود.

روند بازار که از هفته گذشته افزایشی بود، امروز به‌یکباره تغییر داشت و کاهش چند درصدی در اغلب محصولات را تجربه کرد. به‌نظر، روند رنج زدن و ثبات بازار فعلاً ادامه‌دار بوده و زمانی که قیمت‌ها صعودی می‌شود، پس‌ از مدت کوتاهی قادر به‌ادامه روند نبوده و دوباره رو به کاهش می‌گذارد.

عمده دلیل ثبات در بازار، نبود خریدار و معاملات پایین خودرو نسبت به روزهای گذشته است. از سوی دیگر نرخ ارز نیز بی‌تاثیر نبوده و از روز گذشته، با نوسان اندکی دوباره به زیر کانال ۵۰ هزارتومان بازگشت.

در سایت‌های خرید و فروش، قیمت خودرو در لحظه نگارش این گزارش به شرح زیر ثبت شده است.

پراید ۱۱۱ و پراید ۱۳۱ که از اقتصادی‌ترین خودروهای توقف تولید خورده شرکت سایپا محسوب می‌شود، باتاثیر از همدیگر، دقیقاً ۱۰ میلیون تومان کاهش داشت. بنابراین این دو خودرو به‌ترتیب با نرخ‌های ۳۵۰ میلیون و ۳۳۵ میلیون تومان معامله شد.

کوئیک دنده‌ای S اما نسبت به دیگر محصولات بازار، کاهش اندکی را تجربه کرد. این خودرو تنها با یک میلیون کاهش، با نرخ ۳۵۸ میلیون تومان خرید و فروش شد.

رکورد کاهش قیمت در بین خودروهای داخلی را پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما داشت. این خودرو توانست با ۲۰ میلیون تومان کاهش در یک روز به مبلغ ۵۷۰ میلیون تومان رسید.

اما خودرویی همانند تارا دنده اتوماتیک، با روند کلی بازار همراه نبوده و بدون تغییر با مبلغ ۸۳۰ میلیون تومان معامله شد.

قیمت خودروهای مونتاژی

بازار خودروهای خارجی اما روند آرام‌تری نسبت به بازار خودروهای داخلی تجربه کرده و اغلب خودروها در ثبات کامل به‌سر بردند.

جک J4 کرمان موتور که ارزان‌ترین سدان مونتاژی محسوب می‌شود، توانست بدون تغییر قیمتی، به‌معامله ادامه دهد. به‌این ترتیب، این خودرو با ۸۱۰ میلیون تومان خرید و فروش شد.

جک S5 اتوماتیک با تنها ۵ میلیون تومان افزایش، با نرخ یک میلیارد و ۴۱۵ میلیون تومان معامله شد.

فیدلیتی پرایم ۵ نفره، رکورد دار کاهش قیمت بین مونتاژی‌های بازار نیز توانست با ۳۰ میلیون تومان کاهش، با قیمت یک میلیارد و ۷۲۰ میلیون تومان خرید و فروش شد.

لاماری ایما که روز گذشته به‌یکباره افزایش قیمت چند ده میلیونی تجربه کرد، امروز با ۳۰ میلیون تومان کاهش، به نرخ دو میلیارد و ۷۰ میلیون تومان رسید.

پیش‌بینی قیمت خودرو در روزهای آینده

بازار خودرو در این روزهای گرم تابستانی، سردترین و کم‌رمق‌ترین روزهای خود را سپری می‌کند. خریدار آن‌چنانی در بازار پیدا نمی‌شود و به‌واسطه کاهش زیادی که قیمت خودرو در ماه‌های گذشته تجربه کرده، توان کاهش قیمت جدی را نیز از دست داده است.

مطالعه بیشتر:پیش بینی قیمت دلار ۵ تیر ۱۴۰۲/ اسکناس آمریکایی در کریدور ۵۰ هزار تومانی دوام نیاورد

از سوی دیگر با رنج زدن نرخ ارز در محدوده ۵۰ هزار تومان درکنار سایر بازارهای داخلی، افزایش چشم‌گیری نیز از بازار خودرو انتظار نمی‌رود. بنابراین احتمالاً تا آخر هفته، تغییر زیادی در قیمت‌ها صورت نگیرد.

***

افزایش ۱۵ تا ۲۵ میلیون تومانی نرخ خودرو/ بازار خودرو منتظر لغو تحریم‌ها و توافق در برجام است

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو تهران گفت: نرخ خودرو با عبور قیمت دلار از کانال ۴۷ هزار تومان افزایش و قیمت اعلامی فروشندگان خودرو تغییر پیدا کرد. بنا به مشاهدات بازار، قیمت محصولات سایپا حدود ۱۵ تا ۱۶ میلیون و ایران خودرو حدود ۲۵ میلیون تومان افزایش نرخ را تجربه کردند.

سعید موتمنی در گفت‌وگو با ایلنا، از تشدید رکود در بازار خودرو خبر داد و افزود: تمایل مشتریان برای خرید خودرو کاهش پیدا کرده و در روزهای اخیر چندان نوسان‌های قیمتی مشاهده نمی‌شود؛ و روند کاهشی شدن قیمت‌ها متوقف شده است.

وی با اشاره به آخرین نرخ انواع خودروهای داخلی، تصریح کرد: پژو ۲۰۶ تیپ ۲ که تا ۳ هفته پیش ۴۸۰ میلیون تومان معامله می‌شد اما امروز نرخ آن به ۵۱۶ میلیون تومان شده است؛ پژو تیپ ۳ حدود ۵۶۷ میلیون تومان و کوئیک ۳۴۸ میلیون تومان بفروش می‌رسد.

به گفته این فعال صنفی؛ نرخ خودرو با عبور نرخ دلار از کانال ۴۷ هزار تومان افزایش و قیمت اعلامی فروشندگان خودرو تغییر پیدا کرد. بنا به مشاهدات بازار، قیمت محصولات سایپا حدود ۱۵ تا ۱۶ میلیون و ایران خودرو حدود ۲۵ میلیون تومان افزایش نرخ را تجربه کردند.

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو تهران با تاکید بر کاهش واسطه‌گری‌ها در بازار خودرو، افزود: اگر واردات خودرو انجام شود شاهد سیر نزولی قیمت خودرو داخلی خواهیم بود؛ به نظر می‌رسد بازار خودرو منتظر لغو تحریم‌ها و توافق در برجام است چراکه سرمایه‌گذاران در این بازار می‌دانند که اگر این مذاکرات به ثمر بنشیند و طلب دولت وصول شود در این بازار تاثیر می‌گذارد چراکه بخواهیم یا نخواهیم خودرو یک کالای سرمایه‌ای شده است.

موتمنی با بیان اینکه آزاد شدن واردات در ارتقاء کیفیت تولیدات داخلی نیز تاثیر می‌گذارد، اضافه کرد: خودروسازان دیگر نمی‌توانند با این کیفیت خودرو در بازار عرضه کنند چراکه خریداران حق انتخاب دارند و مشتریان کالای باکیفیت و با نرخ مناسب را خریداری می‌کنند. اگر فضای رقابتی ایجاد شود بسیاری از مشکلات فعلی صنعت خودرو حل و فصل می‌شود و ما منتظر اجرایی شدن طرح واردات خودرو هستیم.

وی فروش خودرو چینی با قیمت‌های نجومی را به عدم نظارت در بازار نسبت داد و افزود: قیمت جهانی خودرو مشخص است و کارویژه شورای رقابت این است که انحصارها را بشکند این شورا قیمت تمام شده تولید خودور مونتاژی را بررسی و با در نظر گرفتن سود منطقی قیمت خودروهایی مونتاژی را تعیین و اعلام کرد اما تا به امروز شرکت‌ها نرخ‌های شورای رقابت را اعمال نکردند. شورای رقابت نرخ برخی خودروها را ۳۰۰ تا ۸۰۰ میلیون تومان کاهش داد.

 رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو تهران ادامه داد: در سال‌های اخیر به دلیل نبود نظارت خودروهایی مونتاژی با هر قیمتی که شرکت‌ها می‌خواستند در بازار عرضه شد در حالی‌که قیمت واقعی این خودروها ۴۰ تا ۵۰ هزار دلار نیست و قیمت خودروهایی مونتاژی در ایران با قیمت جهانی و با هزینه‌های آنها همخوانی ندارد و باید این نرخ‌ها شکسته و قیمت‌های شورای رقابت که منطقی هستند اجرایی شود. 

این فعال صنفی با بیان اینکه بازار بعد از واردات راه خود را پیدا خواهد کرد، افزود: نیاز بازار باید تامین شود برخی از کارشناسان این انتقاد را وارد می‌کنند که چرا باید خودرو کارکرده وارد شود؟ در یک بازه زمانی کوتاه واردات این نوع خودروها انجام شود تا تنظیم بازار ایجاد و قیمت خودروهای داخلی که یک میلیارد شدند شکسته شود.