شورای رقابت: حضور «کروز» در «ایران خودرو» غیرقانونیست/ سازمان بورس: مجمع ایران خودرو قانونی است

به گزارش خبرگزاری دانشجو، رأی هیئت تجدیدنظر شورای رقابت بعد از ۸ روز ابلاغ شد. در این مصوبه تأکید بر عدم‌اهلیت شرکت کروز و غیرقانونی بودن حضور شرکت کروز در هیئت مدیره ایران‌خودرو شده است.

با این وجود با برگزاری مجمع عادی ایران خودرو در ۱۷ بهمن ماه آن‌هم به صورت فوق‌العاده علاوه بر معرفی اعضای جدید هیئت مدیره، مدیرعامل این گروه صنعتی نیز انتخاب شد.

سازمان بورس: مجمع ایران خودرو قانونی است

مدیر نظارت بر ناشران سازمان بورس و اوراق بهادار گفت: مجمع فوق العاده شرکت ایران خودرو که چهارشنبه ۱۷ بهمن برگزار شد از نظر سازمان بورس قانونی است.

جعفری در خصوص ابلاغ رای هیئت تجدیدنظر شورای رقابت علیه کروز در رابطه با صلاحیت این شرکت بر مدیریت ایران خودرو اظهار کرد: اعتبار رای هیئت تجدید نظر شورای رقابت هنوز توسط سازمان بورس سنجیده نشده، چون تاکنون این نامه فقط در فضای مجازی منتشر شده است.

وی افزود: در صورتیکه که صحت نامه درست باشد، تصمیم نهایی بر عهده هیئت مدیره ایران خودرو است و بررسی ابلاغیه هیئت تجدید نظر شورای رقابت مبنی بر عدم‌اهلیت شرکت کروز و غیرقانونی بودن حضور شرکت کروز در هیئت مدیره ایران خودرو در حیطه کار سازمان بورس نیست.

مدیر نظارت بر ناشران سازمان بورس در ادامه بیان کرد: هیئت مدیره ایران خودرو باید برای صلاحیت کروز و واگذاری یک صندلی دیگر از هیئت مدیره ایران خودرو به کروز تصمیم بگیرند. در صورتی که شرکت ایرانخودرو یک نهاد مالی بود، سازمان بورس موظف است به این موضوع ورود کند، اما با توجه به اینکه ایران خودرو یک شرکت تولیدی هست، تصمیم گیری در خصوص اهلیت کروز برای تصدی صندلی مدیریت در حیطه وظایف نظارتی سازمان بورس نیست و این سازمان صرفا بر نحوه و سازوکار برگزاری مجمع از نظر قانونی دخالت می‌کند.

دبیر انجمن قطعه سازان: بدهی و زیان انباشته خودروسازان ۷۰۰ همت شد

آرش محبی‌نژاد دبیر انجمن قطعه‌سازان امروز در نشست خبری اظهار کرد: امروز زیان انباشته خودروسازان به ۲۵۰ همت، بدهی جاری خودروسازان به ۴۵۰ همت، بدهی کلِ معوقِ تعیین‌تکلیف‌نشده خودروسازان دولتی و خصوصی به زنجیره تأمین ۴۵ همت و بدهی جاری خودروسازان به زنجیره تأمین ۱۱۰ همت است.

وی افزود: همچنین آینده‌فروشی خودروسازان در قالب ابزارهای تأمین مالی زنجیره‌ای ۹۰ همت است.

محبی‌نژاد ادامه داد: با توجه به شیوه‌های فروشی که طی چند سال گذشته در قالب‌های مختلفی از جمله قرعه‌کشی داشتیم، ۵۰۰ همت سوبسید سیاه از شکاف بین قیمت کارخانه و بازار خودرو بین واسطه‌ها توزیع شده است. یعنی این پول در جیب مردم، خودروساز و قطعه‌ساز نرفه است‌.

وی گفت: سالانه ۷ میلیون خودرو در کشور معامله می‌شود که از این میزان یک میلیون خودرو به صورت مستقیم از سوی خودروساز فروخته می‌شود.