به گزارش ایران‌جیب، اپتیما هیبریدی در طول این سفر ۱۲ هزار و ۷۱۲ کیلومتری تنها ۵.۵ باک بنزین سوزاند که یعنی مصرف متوسط آن ۳.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر بوده است.
بعد از این سفر ماجراجویانه، نام اپتیما هیبریدی بعنوان کم‌مصرف‌ترین خودرو هیبریدی جهان (با انجین بنزینی) در کتاب گینس ثبت شد. از عجایب این رکوردگیری این است که این مصرف ترکیبی دقیقا ۶۱.۳۷% کمتر از عددی است که آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا (EPA) برای اپتیما هیبریدی اعلام کرده بود!
قلب مشترک با سوناتا هیبریدی
اپتیما هیبریدی در نسل قبل (اتاق TF) هم با پیشرانه ۲.۴ لیتری و هم با پیشرانه ۲.۰ لیتری عرضه می‌شد اما در نسل جدید این خودرو (اتاق JF) دیگر خبری از انجین ۲.۴ لیتری نیست. بنابراین اپتیما هیبریدی با همان پیشرانه سوناتا هیبریدی وارد کشورمان می‌شود و قطعا همان باتری ۵۶ کیلووات ساعتی آنرا هم خواهد داشت.
امکانات اپتیما هیبریدی تقریبا همان امکانات نسخه بنزینی است؛ ایربگ زانویی راننده (به همراه ۶ ایربگ دیگر)، کنترل پایداری و کشش، ترمز کمکی، سنسور باد تایر، شیشه‌های دودی، آینه‌های تاشو برقی با گرمکن، اتولایت و دی‌لایت با چراغ‌های چرخشی، دوربین عقب، تنظیم برقی صندلی‌ها (۱۲ حالته برقی راننده با حافظه سفارشی)، خروجی برق ۱۲ ولت، نقطه کور، سنسور پارک جلو و عقب، نویگیشن، درب برقی هوشمند، بلوتوث، آینه الکتروکرومیک، فرمان برقی و ترمز پارک از ویژگی‌های استاندارد اپتیما هیبریدی در اکثر بازارهای جهانی است.
در مورد قیمت اپتیما هیبریدی هنوز خبر موثقی در دست نیست اما احتمالا به زودی با قیمتی در حدود ۱۷۳ میلیون تومان فروش آن آغاز شده است.
- 9
- 4
