دوشنبه ۰۱ مرداد ۱۴۰۳
۰۸:۵۱ - ۱۰ فروردین ۱۳۹۸ کد خبر: ۹۸۰۱۰۱۱۳۴
بانک و بیمه

ضرورت از یاد رفته!/ چرا بیمه‌های حوادث در ایران جدی گرفته نمی‌شود؟

بیمه,اخبار اقتصادی,خبرهای اقتصادی,بانک و بیمه
شرکت‌های بیمه قرارداد‌هایی در شهر‌های آسیب دیده دارند؛ همچون افرادی که منازل مسکونی خود را بیمه کرده‌اند یا از طریق شهرداری آن شهر تا سقف مشخصی پوشش بیمه‌ای برای شهروندان خریداری شده است. در این میان می‌توان به قرارداد‌های عمده‌ای که بیمه‌های سینا دی و دانا به ترتیب با شهرداری، بنیاد شهید و کمیته امداد دارند، اشاره کرد.

در حادثه سیل اخیر که متاسفانه بسیاری از هموطنانمان درگیر آن شدند، باز هم لزوم توجه به مقوله‌ای که همواره نزد مردم مغفول مانده، بیشتر به چشم آمد و آن مقوله «بیمه» است.

 

با وجود تبلیغات وسیع و توصیه‌ها و هشدارها و بسیاری از فعالیت‌های صنعت بیمه در سال‌های اخیر، هنوز شاهد هستیم که در جامعه بیمه به عنوان یک ضرورت نگریسته نمی‌شود و با وجودی که همه بیمه‌ها کم و بیش در چنین وقایعی به سرعت آمادگی خود را جهت پرداخت خسارت و بازگرداندن آرامش به مردم اعلام می‌کنند، اما همچنان نگاه «عدم ضرورت» یا «عدم اطمینان» در جامعه وجود دارد و این واقعیت زمانی بیشتر تاسف‌آور می‌شود که متوجه شویم بیمه هزینه چندانی برای خانوار‌های ایرانی ندارد؛ یک خانوار ۲ نفره ایرانی با یک ماه یارانه خود به راحتی می‌توانند بیمه آتش‌سوزی خریداری کنند که پوشش‌هایی مانند سیل و زلزله را هم در خود دارد.

 

شرکت‌های بیمه قرارداد‌هایی در شهر‌های آسیب دیده دارند؛ همچون افرادی که منازل مسکونی خود را بیمه کرده‌اند یا از طریق شهرداری آن شهر تا سقف مشخصی پوشش بیمه‌ای برای شهروندان خریداری شده است. در این میان می‌توان به قرارداد‌های عمده‌ای که بیمه‌های سینا دی و دانا به ترتیب با شهرداری، بنیاد شهید و کمیته امداد دارند، اشاره کرد.

 

این شرکت‌ها سریعا آمادگی خود را برای برآورد خسارت و پرداخت آن به بیمه‌گذاران خود اعلام کرده‌اند. البته در اطلاعیه‌های این شرکت‌ها، اشاره مستقیمی به این قرارداد نشده است.

 

یکی از دلایلی که متاسفانه بیمه‌ها در قرارداد‌های خود اشاره مستقیمی به آن نمی‌کنند (هرچند موظف به پرداخت خسارت هستند و این کار را انجام می‌دهند) این است که نمی‌خواهند در صورت‌های مالی خود خسارت بیش از حد را نشان دهند و متاسفانه هرچند کارکرد اصلی بیمه پرداخت خسارت و باز گرداندن آرامش به بیمه شدگان زیان دیده است، اما این تمایل در برخی شرکت‌های بیمه جهت پنهان کردن ارقام خسارت پرداختی وجود دارد.

 

در این راستا بیمه‌ها تجارت قرارداد‌های عمده‌ای در شهر‌های آسیب دیده دارند که به نظر می‌رسد اطلاع‌رسانی دقیق و دعوت از بیمه‌گذاران زیان‌دیده خود جهت اعلام خسارت و تشکیل پرونده می‌تواند در جلب اعتماد عمومی تاثیر به سزایی داشته باشد.

 

معمولا در این وقایع، اولویت بیمه‌ها پرداخت خسارت به اشخاص حقیقی (مردم) است و خسارت عمده مانند کارخانجات و تاسیسات و ساختمان‌های دولتی و اشخاص حقوقی در اولویت بعد قرار می‌گیرد چراکه برآورد میزان خسارت و کارشناسی آن، زمانی طولانی‌تر می‌برد؛ ضمن آنکه اولویت اصلی بازگرداندن آرانش مالی به بیمه‌گذاران حقیقی زیان دیده است تا تک تک افراد جامعه بتوانند به زندگی عادی بازگردند.

 

در بیمه‌های مسئولیت هم می‌توان به قرارداد‌هایی که شرکت‌های بیمه با شهرداری‌های منطقه منعقد می‌کنند، اشاره کرد که مسئولیت شهرداری‌ها در قبال شهروندان و گردشگران را عموما شامل می‌شود. در این میان «دیه فوت شدگان» -جدا از این که فرد بیمه عمر داشته باشد یا نه- اهمیت بسیاری دارد.

 

قرارداد‌های بیمه مسئولیت بیشتر در حوزه‌های عمده وجود دارند و شامل مسئولیت برخی کارخانجات و سازمان‌ها می‌شوند؛ آنهم در زمانی که اثبات شود قصوری از طرف آن‌ها رخ داده است. عمده شرکت‌های بیمه مسئولیت با شهرداری‌ها یا سایر سازمان‌ها دارند که درزمان وقایع اخیر می‌بایست سریعا برآورد خسارت احتمالی را آغاز کنند.

 

در حوزه بیمه اتومبیل باید اشاره کنیم به اینکه لزوم داشتن بیمه اتومبیل در این حوادث بیشتر خود را نشان می‌دهد؛ به علت آنچه که مردم تصور می‌کنند اتفاقات خودرو با بیمه شخص ثالث جبران می‌شود، کمتر به خرید بیمه بدنه می‌پردازند؛ در حالیکه برای حفظ مال خود که همان اتومبیل شخصی است، بیمه بدنه بسیار ضروری است و خرید حتی پوشش‌های اضافی در بیمه بدنه هیچگاه هزینه آنچنانی بر بیمه‌گذار تحمیل نخواهد کرد.

 

مطمئنا کسانی هستند که در این سیل خودروهایشان آسیب دیده -چه آسیب جزئی و چه آسیب کلی- در این میان افرادی که بیمه بدنه پوشش حوادث غیرمترقبه دارند، مطمئنا آرامش خیال دارند و با وجود از دست دادن خودروهایشان می‌توانند به اولویت‌های دیگرخود بپردازند و در فرصت مناسب برای خودروی خود اعلام خسارت کنند تا حداقل از این بابت آسیب مالی نبینند. اینجاست که باید گفت مزیت‌هایی که بیمه بدنه اتومبیل دارد، هیچگاه بیمه شخص ثالث ندارد و با توجه به اینکه نرخ آن نیز توسط شرکت‌های بیمه‌گر تعیین و به نوعی رقابتی محسوب می‌شود، به هیچ عنوان هزینه اضافی تحمیل نخواهد کرد.

 

هم‌اکنون شرکت‌های بیمه آمادگی خود را برای تشکیل پرونده و تسریع در پرداخت خسارت بیمه‌گذاران بدنه اتومبیل اعلام کرده‌اند و ظاهرا تمهیداتی دارند تا این خسارت خارج از نوبت و درزمان کوتاه‌تری به زیان دیدگان پرداخت شود.

 

تا همین بخش از این نوشته احتمالا متوجه شده باشید که داشتن یک یا دو بیمه‌نامه برای آحاد جامعه تا چه حدی می‌تواند آرامش ذهنی و روانی در زمان وقایعی مانند سیل اخیر در کشورمان را به بار آورد؛ در حالیکه طبق امار‌ها بیشترین خسارت در سیل اخیر، خسارت مالی بوده و این یعنی با داشتن بیمه، بخش عمده‌ای از نگرانی‌های جامعه رفع می‌شود.

 

اما چرا مردم از خرید بیمه‌نامه سر باز می‌زنند؟ احتمالا این موضوع ناشی از دو مورد عمده است: ۱) عدم آگاهی و ۲) عدم آینده نگری

 

در کشور ما این تصور وجود دارد که حادثه برای همسایه است. اینگونه تفکرات توسط افرادی مطرح می‌شود که همواره لزوم بیمه را نفی می‌کنند و می‌گویند بیمه خسارت را پرداخت نمی‌کند. آن‌ها بدون اینکه یک بار به صورت آزمایشی تجربه بیمه‌ای داشته باشند، بیمه را نفی می‌کنند و این یعنی همواره چشم امید داشتن به کمک دیگران یا دست دراز کردن برای کمک‌های دولتی که نتیجه آن همواره افسوس و سرخوردگی است.

 

در سایر رشته‌ها نیز این موارد صدق می‌کند؛ از جمله بیمه‌های مهندسی که ماشین‌آلات و تاسیسات و ... را تحت پوشش قرار می‌دهد و هم اکنون نیز اعلام خسارات آن به شرکت‌های بیمه از طرف بیمه‌گذاران شهر‌های آسیب دیده از سیل آغاز شده است و آمار‌های آن احتمالا در روز‌های آینده توسط شرکت‌های بیمه مرکزی بایستی منتشر شود.

 

در ۲ سال اخیر که متاسفانه بلایای طبیعی کشورمان را تحت تاثیر قرار داده، بیمه‌ها همواره آمادگی خود را اعلام کرده‌اند و هرچند آنهان با تضاد‌ها و بی‌مهر‌ی هایی مواجه شدند، اما در نهایت پس از کارشناسی فنی خسارت‌های مربوطه را پرداخت کرده‌اند و کسانی که بیمه بودند، نتیجه کار خود را به وضوح دیدند.

 

خرید بیمه نامه برای آحاد جامعه باید به عنوان یک ضرورت واقعی در آید و طبیعی است زمانی که ضریب نفوذ بیمه یا به عبارتی خرید بیمه نامه در جامعه افزایش یابد، به طور طبیعی بیمه‌ها هم با درآمد بیشتر، در پرداخت خسارت دستی بازتر خواهند داشت و مطمئنا زمانی که مطالبه‌گری برای ایفای تعهدات (با خرید بیمه‌نامه بیشتر) در جامعه افزایش یابد، آن‌ها نیز به نحوی بهتر در نقش واقعی خود ظاهر خواهند شد.

 

 

rouydad24.ir
  • 18
  • 4
۵۰%
همه چیز درباره
نظر شما چیست؟
انتشار یافته: ۰
در انتظار بررسی:۰
غیر قابل انتشار: ۰
جدیدترین
قدیمی ترین
مشاهده کامنت های بیشتر
بزرگمهر بختگان زندگینامه بزرگمهر بختگان حکیم بزرگ ساسانی

تاریخ تولد: ۱۸ دی ماه د ۵۱۱ سال پیش از میلاد

محل تولد: خروسان

لقب: بزرگمهر

حرفه: حکیم و وزیر

دوران زندگی: دوران ساسانیان، پادشاهی خسرو انوشیروان

ادامه
صبا آذرپیک بیوگرافی صبا آذرپیک روزنامه نگار سیاسی و ماجرای دستگیری وی

تاریخ تولد: ۱۳۶۰

ملیت: ایرانی

نام مستعار: صبا آذرپیک

حرفه: روزنامه نگار و خبرنگار گروه سیاسی روزنامه اعتماد

آغاز فعالیت: سال ۱۳۸۰ تاکنون

ادامه
یاشار سلطانی بیوگرافی روزنامه نگار سیاسی؛ یاشار سلطانی و حواشی وی

ملیت: ایرانی

حرفه: روزنامه نگار فرهنگی - سیاسی، مدیر مسئول وبگاه معماری نیوز

شغل های دولتی: کاندید انتخابات شورای شهر تهران سال ۱۳۹۶

حزب سیاسی: اصلاح طلب

یاشار سلطانیبیوگرافی یاشار سلطانی

ادامه
زندگینامه امام زاده صالح زندگینامه امامزاده صالح تهران و محل دفن ایشان

نام پدر: اما موسی کاظم (ع)

محل دفن: تهران، شهرستان شمیرانات، شهر تجریش

تاریخ تاسیس بارگاه: قرن پنجم هجری قمری

روز بزرگداشت: ۵ ذیقعده

زندگینامه امامزاده صالح

باورها و اعتقادات مذهبی، نقشی پررنگ در شکل گیری فرهنگ و هویت ایرانیان داشته است. احترام به سادات و نوادگان پیامبر اکرم (ص) از جمله این باورهاست. از این رو، در طول تاریخ ایران، امامزادگان همواره به عنوان واسطه های فیض الهی و امامان معصوم (ع) مورد توجه مردم قرار داشته اند. آرامگاه این بزرگواران، به اماکن زیارتی تبدیل شده و مردم برای طلب حاجت، شفا و دفع بلا به آنها توسل می جویند.

ادامه
شاه نعمت الله ولی زندگینامه شاه نعمت الله ولی؛ عارف نامدار و شاعر پرآوازه

تاریخ تولد: ۷۳۰ تا ۷۳۱ هجری قمری

محل تولد: کوهبنان یا حلب سوریه

حرفه: شاعر و عارف ایرانی

دیگر نام ها: شاه نعمت‌الله، شاه نعمت‌الله ولی، رئیس‌السلسله

آثار: رساله‌های شاه نعمت‌الله ولی، شرح لمعات

درگذشت: ۸۳۲ تا ۸۳۴ هجری قمری

ادامه
آپولو سایوز ماموریت آپولو سایوز؛ دست دادن در فضا

ایده همکاری فضایی میان آمریکا و شوروی، در بحبوحه رقابت های فضایی دهه ۱۹۶۰ مطرح شد. در آن دوران، هر دو ابرقدرت در تلاش بودند تا به دستاوردهای فضایی بیشتری دست یابند. آمریکا با برنامه فضایی آپولو، به دنبال فرود انسان بر کره ماه بود و شوروی نیز برنامه فضایی سایوز را برای ارسال فضانورد به مدار زمین دنبال می کرد. با وجود رقابت های موجود، هر دو کشور به این نتیجه رسیدند که برقراری همکاری در برخی از زمینه های فضایی می تواند برایشان مفید باشد. ایمنی فضانوردان، یکی از دغدغه های اصلی به شمار می رفت. در صورت بروز مشکل برای فضاپیمای یکی از کشورها در فضا، امکان نجات فضانوردان توسط کشور دیگر وجود نداشت.

مذاکرات برای انجام ماموریت مشترک آپولو سایوز، از سال ۱۹۷۰ آغاز شد. این مذاکرات با پیچیدگی های سیاسی و فنی همراه بود. مهندسان هر دو کشور می بایست بر روی سیستم های اتصال فضاپیماها و فرآیندهای اضطراری به توافق می رسیدند. موفقیت ماموریت آپولو سایوز، نیازمند هماهنگی و همکاری نزدیک میان تیم های مهندسی و فضانوردان آمریکا و شوروی بود. فضانوردان هر دو کشور می بایست زبان یکدیگر را فرا می گرفتند و با سیستم های فضاپیمای طرف مقابل آشنا می شدند.

فضاپیماهای آپولو و سایوز

ماموریت آپولو سایوز، از دو فضاپیمای کاملا متفاوت تشکیل شده بود:

ادامه
نیلوفر اردلان بیوگرافی نیلوفر اردلان؛ سرمربی فوتسال و فوتبال بانوان ایران

چکیده بیوگرافی نیلوفر اردلان

نام کامل: نیلوفر اردلان

تاریخ تولد: ۸ خرداد ۱۳۶۴

محل تولد: تهران 

حرفه: بازیکن سابق فوتبال و فوتسال، سرمربی تیم ملی فوتبال و فوتسال بانوان

سال های فعالیت: ۱۳۸۵ تاکنون

قد: ۱ متر و ۷۲ سانتی متر

ادامه
حمیدرضا آذرنگ بیوگرافی حمیدرضا آذرنگ؛ بازیگر سینما و تلویزیون ایران

چکیده بیوگرافی حمیدرضا آذرنگ

نام کامل: حمیدرضا آذرنگ

تاریخ تولد: تهران

محل تولد: ۲ خرداد ۱۳۵۱ 

حرفه: بازیگر، نویسنده، کارگردان و صداپیشه

تحصیلات: روان‌شناسی بالینی از دانشگاه آزاد رودهن 

ادامه
محمدعلی جمال زاده بیوگرافی محمدعلی جمال زاده؛ پدر داستان های کوتاه فارسی

تاریخ تولد: ۲۳ دی ۱۲۷۰

محل تولد: اصفهان، ایران

حرفه: نویسنده و مترجم

سال های فعالیت: ۱۳۰۰ تا ۱۳۴۴

درگذشت: ۲۴ دی ۱۳۷۶

آرامگاه: قبرستان پتی ساکونه ژنو

ادامه
ویژه سرپوش