سه شنبه ۰۶ آذر ۱۴۰۳
۰۹:۲۶ - ۰۷ اردیبهشت ۱۳۹۶ کد خبر: ۹۶۰۲۰۱۴۷۰
اقتصاد کلان

بهزادیان از معامله دلالان ارزی در دولت قبل خبر داد

رونمایی از یک فساد بزرگ در اواخر دولت احمدی نژاد/ جابه‌جایی دلار با جمدان در قبال پورسانت‌های نجومی

اخبار اقتصادی,خبرهای اقتصادی,اقتصاد کلان,جابه‌جايي چمداني پول در دوران تحریم ها

هرروز خبري نو مي‌رسد؛ خبري نو اما تأسف‌‌‌بار از سياهي تحريم‌ها و رونق دلالي به‌واسطه جابه‌جايي پول‌ با چمدان. ديروز قائم‌مقام وزیر راه و شهرسازی در لابه‌لاي گفت‌وگوي خود با ايلنا، خبر از جابه‌جايي چمداني پول سوخت هواپيما از سوي ايران‌اير در دوران تحريم‌ها داد.

 

به گفته اصغر فخريه‌كاشان: «گویا عده‌ای یادشان رفته در دوران تحریم با چمدان، پول سوخت هواپیما را در فرودگاه‌های اروپایی جابه‌جا می‌کردیم».اشاره او به مشكلات صنعت هوانوردي است كه به‌خاطر مسدودبودن شبکه بانکی در دوران تحريم، ايران‌اير و ديگر خطوط هواپيمايي مجبور بودند به نقل‌وانتقال پول با چمدان اقدام كنند.

 

به گفته او: «گاهی این مبلغ به سه میلیون دلار هم می‌رسید. جابه‌جایی پول به صورت نقد از صدهزار دلار شروع می‌شد و تا سه میلیون دلار هم انجام می‌شد».پيش‌تر رستم قاسمي، وزير نفت دولت احمدي‌نژاد هم جابه‌جايي پول با چمدان را تأييد كرده بود. به گفته او: «پمپ‌هاي ال‌پي‌جي فقط از يك شركت آسيايي جنوب شرقي مي‌آمد و ما پول را به صورت چمداني به سازندگان مي‌داديم و آنها هم از ابتدا صددرصد پول را تحويل مي‌گرفتند».

 

«شرق» به اين بهانه، بر آن شد تا وضعيت تحريم‌ها و جابه‌جايي چمداني پول در دوران تاريك تحريم‌ها را بررسي كند. آنچه اكنون به‌واسطه شعارهاي پوپوليستي برخي از كانديداها، نگراني از بازگشتش نزد آگاهان كم نيست.محمدرضا بهزاديان، رئيس اسبق اتاق بازرگاني، در گفت‌وگو با «شرق» با افشاي چند قرارداد درباره جابه‌جايي سياه پول در دوران تحريم‌ها، خطاب به فخريه‌كاشان مي‌پرسد: «... در كشورهايي كه هر فرد در هر پرواز تنها مي‌تواند حداكثر ١٠هزار دلار جابه‌جا كند، بايد سؤال كرد، در فرودگاه‌هايي كه هواپيماي ‌ايران مي‌نشست و اين پول نقد جابه‌جا مي‌شد، فقط اين پول را مي‌گرفتند يا مسئولان فرودگاه براي ناديده‌گرفتن اين تخلف، پول ديگري هم دريافت مي‌كردند؟».

 

بهزاديان در اين گفت‌وگو به سه قراردادي اشاره مي‌كند كه در لواي تحريم‌ها و به بهانه دورزدن آن، به رونق دلالي منجر شده بود. نخست قراردادي كه شركت فرودگاه‌هاي امام‌خميني با يك واسطه ايراني در اواخر دولت دهم منعقد كرده بود. به گفته او: «در اين قرارداد، فردي سودجو به بهانه اينكه تحريم‌ شده و طرف خارجي، ال‌سي بازشده را قبول ندارد، از آقايان دولت وقت مجوز گرفته بود كه اين پول را به‌صورت چمداني در تهران تحويل گرفته و براي طرف خارجي ببرد.

 

نهايت آن شد كه آن فرد، پول را به‌صورت نقدي گرفت، اما اين پول طبق گفته طرف خارجي، هرگز به دست او نرسيد و به همين واسطه، طرف خارجي هم هرگز آن كالا را به ايران تحويل نداد».ديگري، انعقاد قراردادي براي حق دلالي و با سربرگ بانك مركزي در دولت دهم بود. او در بيان جزئيات اين قرارداد مي‌گويد: «قراردادي چهارصفحه‌اي در دولت دهم و با سربرگ بانك مركزي، منعقد ‌شد كه اگر فردي بتواند پول نقد موردنظر را جابه‌جا كند، ٦ در ١٠٠٠ ميزان پول منتقل‌شده را به‌عنوان كميسيون دريافت خواهد كرد.

 

برخي از افراد در پرواز خطوط مسافري به انتقال اين پول‌ها مشغول بودند. فردي را مي‌شناسم كه به‌همراه دستيارانش با پرواز ماهان در نوبت صبح و بعدازظهر، دو تا ٣٠ميليون دلار را به‌صورت نقد جابه‌جا مي‌كرد و در فرودگاه امام خميني تحويل مي‌داد. او دو صندلي را يكي براي خود و يكي براي پالت تحويل مي‌گرفت و در نهايت به هنگام تحويل، كميسيون خود را دريافت مي‌كرد».

 

مورد ديگر كه بهزاديان به جزئيات آن اشاره كرد، مربوط به خبري است كه اواخر سال ٩١، منتشر شده بود. بنابر ادعای روزنامه آلمانی بیلد ام سونتاگ، یکی از رؤسای اسبق بانك مركزي، به‌همراه چک ٣٠٠ میلیون بولیواری از بانک مرکزی ونزوئلا که ارزشی معادل ٧٠ميلیون دلار دارد، دستگیر شد و علت دستگیری وی، اظهارنکردن همراه‌داشتن این چک بوده است. البته او به‌سرعت اين ادعا را تكذيب كرد. در نهايت چيزي براي اثبات آنچه رخ داده وجود ندارد.

 

  يكي از مهم‌ترين آسيب‌هاي تحريم، دورزدن تحريم‌ها و حمل‌ونقل پول با چمدان بود. اين همان چيزي است كه ديروز، معاون امور بين‌الملل وزارت راه و شهرسازي هم به آن اشاره کرد. به گفته او، پول سوخت هواپيما را مجبور بوديم با چمدان جابه‌جا كنيم. اين سخنان، بهانه‌اي شد تا نگاهي دوباره به ماحصل سياه دوران تحريم داشته باشيم. آن زمان تا چه اندازه شاهد رخدادهايي ازاين‌دست بوديم؟

برخلاف آنچه مقامات دولت‌هاي نهم و دهم گفتند، تحريم به ريشه اقتصاد ايران، آفت زد و اين آسيب در يك نقطه هم متمركز نشد و به همه شاخه‌ها و برگ‌هاي اقتصاد ايران رسيد. به عقيده من، زيان‌بارترين بخش تحريم آن بود كه به بهانه دورزدن تحريم‌ها و انتقال پول نقد، گسترده‌ترين فسادها در بدنه دولت وقت لانه كرد.

 

تا پايان دولت هشتم افتخار اين بود كه بين دولت‌ها و مديران و حتي در رده‌هاي پايين‌تر، پاك‌دستي بي‌نظيري حاكم بود؛ اما در دولت نهم و دهم برخلاف شعارهايي كه داده مي‌شد، روابط ناسالم مالي در پس تحريم و به بهانه تحريم، چنان شد كه غول‌ها و تراست‌هاي اقتصادي را شاهد هستيم كه از قِبَل تحريم در كشور ايجاد شده‌اند. همه اينها سبب شد اقتصاد سفيد ايران به اقتصاد خاكستري و حتي اقتصاد سياه تبديل شود.

 

  جابه‌جايي پول در لواي دورزدن تحريم‌ها، فقط بين دولتي‌ها رايج بود يا بين بخش خصوصي و شبه‌دولتي‌ها هم رواج داشت؟

پول سياه مانند فاضلاب است، وقتي وارد جريان آب مي‌شود حتي آب زلال را هم آلوده مي‌كند. به‌همين‌دلیل بود كه پول سياه وارد روابط پولي و مالي كشور شد. در اين زمينه فقط بخش خصوصي مجبور نبود دست به جابه‌جايي پول بزند. قراردادهايي را مي‌شناسم كه از سوي

 

دولتي‌ها به همين شكل انجام شده بود؛ برای نمونه، در راستاي انعقاد قراردادي در شركت فرودگاه‌هاي امام خميني در اواخر دولت دهم، فردي سودجو به بهانه اينكه تحريم‌ شده و طرف خارجي، «ال‌سي» بازشده را قبول ندارد، از آقايان دولت وقت مجوز گرفته بود كه اين پول را به‌صورت چمداني در تهران تحويل بگیرد و براي طرف خارجي ببرد. نهايت آن شد كه آن فرد، پول را به‌صورت نقدي گرفت؛ اما اين پول طبق گفته طرف خارجي، هرگز به دست او نرسيد و به همين واسطه، طرف خارجي هم هرگز آن كالا را به ايران تحويل نداد.

 

 سرانجام اين قرارداد چه شد؟

فرد مورد اشاره، پول را معلوم نيست چه كرده و با گردن‌كلفتي زندگي مي‌كند و طبق اطلاعات گفته‌شده در اين زمینه هرگز دستگیر نشد.

 

  آیا در جریان اتفاقات دیگری مانند این مورد هستید؟

یكی، دو تا نیست. پرداخت و جابه‌جایی پول سیاه و آمدن هواپیماهای چارتر و تخلیه پول در فرودگاه‌های مهرآباد و امام‌خمینی، یك عارضه روزانه بود. قراردادی را دیدم كه به‌صورت محرمانه به نزدیکان پیشنهاد می‌كردند؛ قراردادی چهارصفحه‌ای كه اگر فردی بتواند پول نقد مورد نظر را جابه‌جا كند، ٦ در ١٠٠٠ میزان پول منتقل‌شده را به‌عنوان كمیسیون دریافت خواهد كرد.

 

برخی از افراد در پرواز خطوط مسافری به انتقال این پول‌ها مشغول بودند. فردی را می‌شناسم كه به همراه دستیارانش با پرواز ماهان در نوبت صبح و بعدازظهر، دو تا ٣٠میلیون دلار را به‌صورت نقد جابه‌جا می‌كرد و در فرودگاه امام‌خمینی تحویل می‌داد. او دو صندلی را یكی برای خود و یكی برای پالت تحویل می‌گرفت و در نهایت هنگام تحویل، كمیسیون خود را دریافت می‌کرد.

 

 چه كسانی قادر به انجام چنین كارهایی بودند؟

یكی، دو نفر نبودند. این افراد باید حتما افرادی وابسته به دولت مي‌بودند.

 

 نقل‌وانتقال‌ها صرفا به‌صورت چمدانی بود؟

اصطلاحی بین آنها رایج بود. می‌گفتند «پالت» می‌آوریم. تعداد بسیار زیادی دلال وجود داشتند که دلار پالتی می‌فروختند. می‌گفتند دلار پالتی از آن‌ور آب وارد كردیم و قیمت دلار هرچه باشد، صد تومان ارزان‌تر در بازار می‌فروشیم. كف این پالت‌های دلار ١٠میلیون‌دلاری بود.

 

در همه اینها، فساد مالی شدید و خوردن و بردن اموال مردم ایران مطرح بود و لاغیر. اینها اثر تحریمی است كه آقای احمدی‌نژاد و دارودسته‌اش، آن را كاغذپاره نامیدند. تحریم، ‌میلیون‌ها دلار پول مردم ایران را به جیب واسطه‌ها ریخت؛ واسطه‌های خارجی و دزدان داخلی‌اي كه بعدها این دزدان داخلی به توانمندان مالی داخل كشور تبدیل شدند.

 

قصدم از بیان این مسئله آن است که بگویم شكل خوب ماجرا آن‌چیزی است كه آقای كاشان به آن اشاره كرده‌اند. به این نكته توجه كنید. در كشورهایی كه هر فرد در هر پرواز فقط می‌تواند حداكثر ١٠هزار دلار جابه‌جا كند، از او باید سؤال كرد در فرودگاه‌هایی كه هواپیمای ‌ایران می‌نشست و این پول نقد جابه‌جا می‌شد، مسئولان فرودگاه فقط این پول را می‌گرفتند یا برای نادیده‌گرفتن این تخلف، پول دیگری هم دریافت می‌كردند؟

 

  آن فضای تاریك ماحصل تحریم‌ها بود. امروز این تحریم‌ها برطرف شده، اما با تغییر دولت شاهد وعده‌هایی از سوی برخی كاندیداها هستیم كه بی‌شباهت به شعارهای پوپولیستی احمدی‌نژاد نیست. در صورت روی‌كارآمدن این كاندیداها، احتمال بازگشت وضعیت تحریم‌ها تا چه اندازه وجود دارد؟

وقتی یك كاندیدا راهكار اقتصادی مطالعه‌‌شده و برنامه‌ریزی‌شده ارائه نمی‌دهد، وقتی در سر كاندیدایی جنگیدن با همه سیاست‌های بین‌المللی است، وقتی دنبال انزوای ایران در الگوهایی مانند كره‌شمالی است، شخصیتش ایجاب می‌كند ایران را دوباره به وضعیت قبل ببرد.

 

این فرد حتی اگر رئیس‌جمهور هم شود، برای استمرار چهار سال ریاست خود بر دولت،‌ روش دیگری جز این دارد كه حرف‌های پوپولیستی بزند؟ كسانی كه برنامه ندارند و به‌دنبال شكستن همه راه‌ها و پل‌های ایجادشده در دولت یازدهم هستند، طبیعی است مجبورند شعارهای پوپولیستی بدهند. از آنجا كه به‌هرحال این افراد در صورت انتخاب‌شدن، مجبورند بخشی از این شعارهای پوپولیستی را اجرا كنند، تهاجم به خزانه ملی و به‌وجودآوردن افرادی مانند بابك زنجانی ماحصل اقداماتشان خواهد بود.

 

 

  • 14
  • 6
۵۰%
همه چیز درباره
نظر شما چیست؟
انتشار یافته: ۰
در انتظار بررسی:۰
غیر قابل انتشار: ۰
جدیدترین
قدیمی ترین
مشاهده کامنت های بیشتر
هیثم بن طارق آل سعید بیوگرافی هیثم بن طارق آل سعید؛ حاکم عمان

تاریخ تولد: ۱۱ اکتبر ۱۹۵۵ 

محل تولد: مسقط، مسقط و عمان

محل زندگی: مسقط

حرفه: سلطان و نخست وزیر کشور عمان

سلطنت: ۱۱ ژانویه ۲۰۲۰

پیشین: قابوس بن سعید

ادامه
بزرگمهر بختگان زندگینامه بزرگمهر بختگان حکیم بزرگ ساسانی

تاریخ تولد: ۱۸ دی ماه د ۵۱۱ سال پیش از میلاد

محل تولد: خروسان

لقب: بزرگمهر

حرفه: حکیم و وزیر

دوران زندگی: دوران ساسانیان، پادشاهی خسرو انوشیروان

ادامه
صبا آذرپیک بیوگرافی صبا آذرپیک روزنامه نگار سیاسی و ماجرای دستگیری وی

تاریخ تولد: ۱۳۶۰

ملیت: ایرانی

نام مستعار: صبا آذرپیک

حرفه: روزنامه نگار و خبرنگار گروه سیاسی روزنامه اعتماد

آغاز فعالیت: سال ۱۳۸۰ تاکنون

ادامه
یاشار سلطانی بیوگرافی روزنامه نگار سیاسی؛ یاشار سلطانی و حواشی وی

ملیت: ایرانی

حرفه: روزنامه نگار فرهنگی - سیاسی، مدیر مسئول وبگاه معماری نیوز

وبگاه: yasharsoltani.com

شغل های دولتی: کاندید انتخابات شورای شهر تهران سال ۱۳۹۶

حزب سیاسی: اصلاح طلب

ادامه
زندگینامه امام زاده صالح زندگینامه امامزاده صالح تهران و محل دفن ایشان

نام پدر: اما موسی کاظم (ع)

محل دفن: تهران، شهرستان شمیرانات، شهر تجریش

تاریخ تاسیس بارگاه: قرن پنجم هجری قمری

روز بزرگداشت: ۵ ذیقعده

خویشاوندان : فرزند موسی کاظم و برادر علی بن موسی الرضا و برادر فاطمه معصومه

ادامه
شاه نعمت الله ولی زندگینامه شاه نعمت الله ولی؛ عارف نامدار و شاعر پرآوازه

تاریخ تولد: ۷۳۰ تا ۷۳۱ هجری قمری

محل تولد: کوهبنان یا حلب سوریه

حرفه: شاعر و عارف ایرانی

دیگر نام ها: شاه نعمت‌الله، شاه نعمت‌الله ولی، رئیس‌السلسله

آثار: رساله‌های شاه نعمت‌الله ولی، شرح لمعات

درگذشت: ۸۳۲ تا ۸۳۴ هجری قمری

ادامه
نیلوفر اردلان بیوگرافی نیلوفر اردلان؛ سرمربی فوتسال و فوتبال بانوان ایران

تاریخ تولد: ۸ خرداد ۱۳۶۴

محل تولد: تهران 

حرفه: بازیکن سابق فوتبال و فوتسال، سرمربی تیم ملی فوتبال و فوتسال بانوان

سال های فعالیت: ۱۳۸۵ تاکنون

قد: ۱ متر و ۷۲ سانتی متر

تحصیلات: فوق لیسانس مدیریت ورزشی

ادامه
حمیدرضا آذرنگ بیوگرافی حمیدرضا آذرنگ؛ بازیگر سینما و تلویزیون ایران

تاریخ تولد: تهران

محل تولد: ۲ خرداد ۱۳۵۱ 

حرفه: بازیگر، نویسنده، کارگردان و صداپیشه

تحصیلات: روان‌شناسی بالینی از دانشگاه آزاد رودهن 

همسر: ساناز بیان

ادامه
محمدعلی جمال زاده بیوگرافی محمدعلی جمال زاده؛ پدر داستان های کوتاه فارسی

تاریخ تولد: ۲۳ دی ۱۲۷۰

محل تولد: اصفهان، ایران

حرفه: نویسنده و مترجم

سال های فعالیت: ۱۳۰۰ تا ۱۳۴۴

درگذشت: ۲۴ دی ۱۳۷۶

آرامگاه: قبرستان پتی ساکونه ژنو

ادامه
ویژه سرپوش