در حالی که مزایده ی هواپیمای پهن پیکر تاریخی هما موجب نگرانی دوستداران و فعالان هوانوردی شده بود، این شرکت در اطلاعیه ای اعلام کرد که هواپیمای B747SP از مزایده خارج می شود و در معرض دید عموم قرار می گیرد. خبری که موجب خوشحالی علاقه مندان شد.
در روزهای گذشته، هما( Iran Air) شماری از هواپیماهای بازنشسته و غیرعملیاتی ناوگان خود را با شماره ی ۵۱۴۷۲/پ رپ به مزایده ی عمومی گذاشت که شامل برخی هواپیماهای ایرباس A300 و A310 و هواپیماهای بویینگ ۷۲۷ و ۷۴۷ می شود.
شرکت های هوایی جهان ناوگان قدیمی خود را برای مزایده عرضه می کنند و این روزها ناوگان بویینگ ۷۴۷ در جهان بیشتر در مسیر پایان فعالیت مسافربری گام بر می دارد. حتی بویینگ چندی پیش توقف تولید این هواپیما را تأیید کرده بود.
مزایده ی ایران ایر با استقبال رسانه های خارجی هم همراه شد. از جمله SimpleFlying ضمن ابراز ناراحتی از پایان فعالیت این هواپیماهای پهن پیکر، در گزارشی نوشت که علی رغم شرایط دشوار برای پرداخت با توجه به تحریم های مالی، این هواپیماها می توانند گزینه ی جذابی برای خریداران باشند، حتی اگر برخی از آن ها با توجه به قدمت، موفق به دریافت تأییدیه برای پرواز مجدد نشوند.
اما چیزی که موجب نگرانی علاقه مندان هوانوردی شد، وجود یکی از هواپیماهای تاریخ ساز ایران در این میان بود.
به نوشته ی آئرواسپیس تاک، هواپیمای پهن پیکر بویینگ ۷۴۷SP این شرکت یک نقطه ی عطف در تاریخ هوانوردی کشور محسوب می شود. این هواپیما رکورددار طولانی ترین پرواز جهان در زمان خود( دهه ی ۵۰ خورشیدی) بوده و مسیر تهران تا نیویورک را بدون توقف پرواز می کرده است.
هواپیمای بویینگ ۷۴۷SP در سال ۱۳۵۰ خورشیدی معرفی شد و پس از شرکت های آمریکایی، ایران ایر نخستین خط هوایی جهان بود که آن را به خدمت گرفت. این هواپیما که ۴۰ سال در ناوگان هوایی ایران خدمات دهی کرده است ، با رجیستر EP- IAA یا بین علاقه مندان به اختصار با نام« آلفا آلفا» شناخته می شود.
هرچند مزایده و اسکرپ کردن( جداسازی قطعات) هواپیماهای بازنشسته ی خطوط هوایی در جهان امری عادی است، اما از سویی شرکت های قدیمی و بزرگ، در جهت حفظ تاریخچه ی فعالیت خود، می کوشند پرنده های تاریخ ساز خود را حفظ کنند و در معرض نمایش عمومی قرار دهند.
با توجه به نگرانی موجود، کارزاری اینترنتی از سوی آئرواسپیس تاک شکل گرفت تا کاربران درخواست حفظ هواپیمای« آلفا آلفا» را امضا کنند.
در پی این اقدام، مسئولان ایران ایر هم خیلی زود به درخواست مردم روی خوش نشان دادند و هما در اطلاعیه ای اعلام کرد که با حفظ بویینگ ۷۴۷SP تاریخی این شرکت موافقت شده است.
این شرکت در توییتی نوشت:« در پی درخواست علاقه مندان صنعت هواپیمایی، با دستور کاپیتان برخور رئیس هیأت مدیره و مدیرعامل هما، و با هدف حفظ و صیانت از تاریخ هوانوردی ایران، هواپیمای بویینگ B747SP با رجیستر EP- IAA به شرط جانمایی از سوی نمایشگاه هوایی، در اختیار این نمایشگاه قرار خواهد گرفت.»
اقدامی که با واکنش مثبت از سوی دوستداران هوانوردی مواجه شد. هرچند برخی هم نگرانی هایی را از وضعیت فعلی نمایشگاه هوایی اعلام کردند و نگهداری این پرنده ی تاریخی در چنین شرایطی را مناسب ندانستند. از جمله برخی حفظ پرنده ی تاریخ ساز ایران ایر را، نقطه ی آغازی مناسب برای تأسیس یک موزه ی هوانوردی مطلوب عنوان کردند.
با این وجود چیزی که در حال حاضر برای دوستداران هوانوردی و فعالان این حوزه مهم بود حفظ این هواپیمای تاریخی از خطر آسیب دیدن و از بین رفتن بود که توسط مسئولان هما با واکنش مثبت مواجه شد. باید دید در ادامه شرایط برای نگهداری این هواپیمای تاریخی ایران چگونه رقم خواهد خورد.
- 12
- 3
