دوشنبه ۰۱ مرداد ۱۴۰۳
۲۰:۰۰ - ۳۰ بهمن ۱۳۹۶ کد خبر: ۹۶۱۱۰۷۸۴۶
مجلس

رییس کمیسیون عمران مجلس: لازم بود مسئولان در مورد سقوط هواپیما عذرخواهی کنند و استعفا دهند/ استیضاح وزرای راه و کار جدی است

محمدرضا رضایی کوچی,اخبار سیاسی,خبرهای سیاسی,مجلس
رییس کمیسیون عمران مجلس اظهارداشت: مجلس از موضوع سقوط هواپیمای تهران- یاسوج ناراحت و نگران است. باید شاهد استعفاهایی در وزارت راه، وزارت رفاه و هواپیمایی آسمان باشیم ولی هیچ کس استعفا نمی دهد.

محمدرضا رضایی کوچی رییس کمیسیون عمران در گفت‌وگو با اعتمادآنلاین با اشاره به مشکلات موجود در ناوگان حمل و نقل هوایی، گفت: ما مشکلی در کشورمان داریم و فرودگاههای ما هیچ کدامشان به لحاظ درآمدزایی خودکفا نیستند و باید با اعتبارات دولتی به آنها کمک کنیم. بنابراین منابع محدودشان باعث شده که بسیاری از نیازهای فرودگاهها را نتوانیم تامین کنیم. به این مفهوم که با یک برف ۳۰ سانتی فرودگاهها تعطیل می شود و با وضعیت جوی نامناسب دچار مشکل می شویم.

 

وی افزود: همه در این موضوع اتفاق نظر دارند که عمر بالای هواپیمای ما باعث شده است که در جابجایی مسافر نسبت به کشورهای همسایه خود مانند امارات و ترکیه بسیار عقب باشیم. هواپیماهای خسته و فرودگاه‌هایی با عمر بالا نیاز دارند که به آنها توجه شود. 

 

رییس کمیسیون عمران در ادامه خاطرنشان کرد: این موضوعات باعث شده که فاصله زیادی با تراز یک کشوری که قرار است در برنامه چشم انداز ۲۰ ساله مقام اول را از آن خود کند، داشته باشیم. وضعیت هواپیماها و فرودگاههایمان مناسب نیست و همه اینها باعث شده است که حمل و نقل هوایی سهم کمتر از یک درصدی در جابجایی مسافر داشته باشد. به دلیل اینکه عرضه و تقاضا هم مساوی نیست صندلی کم و تقاضا برای پرواز زیاد است به همین دلیل ایرلاین ها به هر اندازه ای که دلشان می خواهد قیمت را بالا می برند.

 

رضایی ادامه داد: بهانه افزایش قیمت ایرلاین ها نرخ آزاد و قیمت رقابتی است اما آن موقع که قیمت را آزاد کردیم در قبال افزایش کیفیت خدمات بود. برای مثال گفتیم که باید قیمت بلیت یک هواپیمای ایرباس نو و یک هواپیما ام دی ۲۰ سال عمر کرده متفاوت باشد. منتها چون در حال حاضر مردم متقاضی هستند و صندلی کم است هر چه دلشان بخواهد قیمت را بالا می برند. مخصوصا در شب عید و روزهای تعطیل بیشتر. 

 

وی یادآور شد: در حمل و نقل هوایی مشکل اساسی داریم. فرودگاه، پرواز و هواپیمای خوبی نداریم علاوه بر این تناسبی میان عرضه و تقاضا وجود ندارد البته نظارتی خوبی هم انجام نمی شود لذا همه این موارد باعث شده که خیلی در حوزه حمل و نقل هوایی درکشور موفق نباشیم.

 

این نماینده مجلس با اشاره به سقوط هواپیمای تهران-یاسوج، تصریح کرد: با شرایط خاصی یک هواپیما می تواند بنشیند و برای مثال گفتیم که این مدل هواپیما ای تی آر با دید افقی ۵ کیلومتر می تواند بنشیند اما اگر ابر به دلیل شرایط خاص فرودگاه در منطقه آمد نباید پرواز انجام شود. حال موضوع را یک مقدار روانتر کردیم و گفتیم اگر هوا ابری شد هواپیما پرواز کند اما در این مورد، به هر جهت آن شرایط را هم رعایت نکردند و یک مسیر دیگر تعریف شد. سخت گیری ها و دقت ها وجود ندارد و آخر به این حوادث منتهی می شود.

 

این نماینده مجلس با انتقاد از عدم استعفای مسئولین پس از سقوط هواپیمای تهران-یاسوج، خاطرنشان کرد: مجلس از موضوع سقوط هواپیمای تهران- یاسوج ناراحت ونگران است. باید شاهد استعفاهایی در وزارت راه، وزارت رفاه و هواپیمایی آسمان باشیم ولی هیچ کس استعفا نمی دهد.

 

رضایی گفت: به راحتی هواپیما سقوط می کند و فرهنگ استعفا و عذرخواهی از مردم وجود ندارد. در قضیه برف گفتم با توجه به اینکه مردم ۱۰ ساعت در اتوبان‌ها ماندند ازمردم عذر خواهی کنید اما نکردند، در حال حاضر نیز هیچ کس از مردم عذرخواهی نکرده است. حتما سهل انگاری، کوتاهی و بی دقتی شده است و لازم بود که مسئولین استعفا دهند و عذر خواهی کنند اما این اتفاق نیفتاده است.

 

وی با اشاره به جو مجلس برای استیضاح وزرای مربوط با حادثه سقوط هواپیما، اظهار داشت: با توجه به شرایطی که در مجلس وجود دارد حتما به نسبت شرایط قبل جدی‌تر رفتار می کند و اگر بحث استیضاح وزرای راه و کار مطرح شود حتما رای می آورد. استیضاح وزرا جدی است و مجلس جدی تر از قبل عمل می کند.

 

 

  • 13
  • 4
۵۰%
نظر شما چیست؟
انتشار یافته: ۰
در انتظار بررسی:۰
غیر قابل انتشار: ۰
جدیدترین
قدیمی ترین
مشاهده کامنت های بیشتر
بزرگمهر بختگان زندگینامه بزرگمهر بختگان حکیم بزرگ ساسانی

تاریخ تولد: ۱۸ دی ماه د ۵۱۱ سال پیش از میلاد

محل تولد: خروسان

لقب: بزرگمهر

حرفه: حکیم و وزیر

دوران زندگی: دوران ساسانیان، پادشاهی خسرو انوشیروان

ادامه
صبا آذرپیک بیوگرافی صبا آذرپیک روزنامه نگار سیاسی و ماجرای دستگیری وی

تاریخ تولد: ۱۳۶۰

ملیت: ایرانی

نام مستعار: صبا آذرپیک

حرفه: روزنامه نگار و خبرنگار گروه سیاسی روزنامه اعتماد

آغاز فعالیت: سال ۱۳۸۰ تاکنون

ادامه
یاشار سلطانی بیوگرافی روزنامه نگار سیاسی؛ یاشار سلطانی و حواشی وی

ملیت: ایرانی

حرفه: روزنامه نگار فرهنگی - سیاسی، مدیر مسئول وبگاه معماری نیوز

شغل های دولتی: کاندید انتخابات شورای شهر تهران سال ۱۳۹۶

حزب سیاسی: اصلاح طلب

یاشار سلطانیبیوگرافی یاشار سلطانی

ادامه
زندگینامه امام زاده صالح زندگینامه امامزاده صالح تهران و محل دفن ایشان

نام پدر: اما موسی کاظم (ع)

محل دفن: تهران، شهرستان شمیرانات، شهر تجریش

تاریخ تاسیس بارگاه: قرن پنجم هجری قمری

روز بزرگداشت: ۵ ذیقعده

زندگینامه امامزاده صالح

باورها و اعتقادات مذهبی، نقشی پررنگ در شکل گیری فرهنگ و هویت ایرانیان داشته است. احترام به سادات و نوادگان پیامبر اکرم (ص) از جمله این باورهاست. از این رو، در طول تاریخ ایران، امامزادگان همواره به عنوان واسطه های فیض الهی و امامان معصوم (ع) مورد توجه مردم قرار داشته اند. آرامگاه این بزرگواران، به اماکن زیارتی تبدیل شده و مردم برای طلب حاجت، شفا و دفع بلا به آنها توسل می جویند.

ادامه
شاه نعمت الله ولی زندگینامه شاه نعمت الله ولی؛ عارف نامدار و شاعر پرآوازه

تاریخ تولد: ۷۳۰ تا ۷۳۱ هجری قمری

محل تولد: کوهبنان یا حلب سوریه

حرفه: شاعر و عارف ایرانی

دیگر نام ها: شاه نعمت‌الله، شاه نعمت‌الله ولی، رئیس‌السلسله

آثار: رساله‌های شاه نعمت‌الله ولی، شرح لمعات

درگذشت: ۸۳۲ تا ۸۳۴ هجری قمری

ادامه
آپولو سایوز ماموریت آپولو سایوز؛ دست دادن در فضا

ایده همکاری فضایی میان آمریکا و شوروی، در بحبوحه رقابت های فضایی دهه ۱۹۶۰ مطرح شد. در آن دوران، هر دو ابرقدرت در تلاش بودند تا به دستاوردهای فضایی بیشتری دست یابند. آمریکا با برنامه فضایی آپولو، به دنبال فرود انسان بر کره ماه بود و شوروی نیز برنامه فضایی سایوز را برای ارسال فضانورد به مدار زمین دنبال می کرد. با وجود رقابت های موجود، هر دو کشور به این نتیجه رسیدند که برقراری همکاری در برخی از زمینه های فضایی می تواند برایشان مفید باشد. ایمنی فضانوردان، یکی از دغدغه های اصلی به شمار می رفت. در صورت بروز مشکل برای فضاپیمای یکی از کشورها در فضا، امکان نجات فضانوردان توسط کشور دیگر وجود نداشت.

مذاکرات برای انجام ماموریت مشترک آپولو سایوز، از سال ۱۹۷۰ آغاز شد. این مذاکرات با پیچیدگی های سیاسی و فنی همراه بود. مهندسان هر دو کشور می بایست بر روی سیستم های اتصال فضاپیماها و فرآیندهای اضطراری به توافق می رسیدند. موفقیت ماموریت آپولو سایوز، نیازمند هماهنگی و همکاری نزدیک میان تیم های مهندسی و فضانوردان آمریکا و شوروی بود. فضانوردان هر دو کشور می بایست زبان یکدیگر را فرا می گرفتند و با سیستم های فضاپیمای طرف مقابل آشنا می شدند.

فضاپیماهای آپولو و سایوز

ماموریت آپولو سایوز، از دو فضاپیمای کاملا متفاوت تشکیل شده بود:

ادامه
نیلوفر اردلان بیوگرافی نیلوفر اردلان؛ سرمربی فوتسال و فوتبال بانوان ایران

چکیده بیوگرافی نیلوفر اردلان

نام کامل: نیلوفر اردلان

تاریخ تولد: ۸ خرداد ۱۳۶۴

محل تولد: تهران 

حرفه: بازیکن سابق فوتبال و فوتسال، سرمربی تیم ملی فوتبال و فوتسال بانوان

سال های فعالیت: ۱۳۸۵ تاکنون

قد: ۱ متر و ۷۲ سانتی متر

ادامه
حمیدرضا آذرنگ بیوگرافی حمیدرضا آذرنگ؛ بازیگر سینما و تلویزیون ایران

چکیده بیوگرافی حمیدرضا آذرنگ

نام کامل: حمیدرضا آذرنگ

تاریخ تولد: تهران

محل تولد: ۲ خرداد ۱۳۵۱ 

حرفه: بازیگر، نویسنده، کارگردان و صداپیشه

تحصیلات: روان‌شناسی بالینی از دانشگاه آزاد رودهن 

ادامه
محمدعلی جمال زاده بیوگرافی محمدعلی جمال زاده؛ پدر داستان های کوتاه فارسی

تاریخ تولد: ۲۳ دی ۱۲۷۰

محل تولد: اصفهان، ایران

حرفه: نویسنده و مترجم

سال های فعالیت: ۱۳۰۰ تا ۱۳۴۴

درگذشت: ۲۴ دی ۱۳۷۶

آرامگاه: قبرستان پتی ساکونه ژنو

ادامه

مجلس

دولت

ویژه سرپوش