نگاهی به رقابت‌های «فرمول‌یک» به بهانه مسابقه جایزه بزرگ موناکو

مسابقات اتومبیلرانی «فرمول‌یک» هر سال با برگزاری یک ماراتن بسیار فشرده در کشورهای مختلف جهان به انجام می‌رسد و در پایان راننده‌ای به قهرمانی رقابت‌ها دست پیدا می‌کند که در مجموع رقابت‌های جایزه بزرگ امتیازات بیشتری را کسب و عملکرد بهتری را ثبت کرده باشد. همچنین بهترین تیم نیز با ثبت بالاترین میانگین امتیازی در انتهای فصل انتخاب خواهد شد.

قهرمان فصل فرمول‌یک، بهترین راننده جهان محسوب و همین‌طور تیم برنده نیز به‌عنوان برترین سازنده خودروهای سرعت در جهان شناخته می‌شود. اتفاقی که در صنعت چند هزار میلیاردی خودروسازی یک اتفاق تبلیغاتی به‌شدت بزرگ است.

 میزبانان جایزه بزرگ‌ها

مسابقات جایزه بزرگ یا اصطلاحا «گرند‌ پری» هر سال در کشورهای مختلف جهان برگزار می‌شود. برخی میزبانان به صورت دائم میزبانی رقابت‌ها را برعهده دارند و بعضی کشورها هم چند سال یک‌بار برگزار‌کننده این رقابت‌ها هستند. ابوظبی، برزیل، مکزیک، آمریکا، ژاپن، روسیه، سنگاپور، ایتالیا، بلژیک، مجارستان، آلمان، بریتانیا، اتریش، فرانسه، کانادا، موناکو، اسپانیا، آذربایجان، چین، بحرین و استرالیا از میزبانان اصلی مسابقات اتومبیلرانی «فرمول‌یک» به شمار می‌آیند. این کشورها برای دریافت امتیاز میزبانی دائم این رقابت‌ها، تلاش‌های فراوان و هزینه‌های هنگفتی صورت داده‌اند.

 گران‌ترین ورزش جهان

برخلاف تصور عامه، گلف، تنیس، بسکتبال یا فوتبال گران‌ترین ورزش جهان محسوب نمی‌شوند بلکه این مسابقات فرمول‌یک است که گران‌ترین ورزش جهان نامیده می‌شود و دارای تاثیرات اقتصادی چشمگیری است. در حقیقت جایگاه و محبوبیت بالای این ورزش آن را تبدیل به یک محیط آشکار تجاری کرده است به‌طوری که هر ساله تیم‌های حاضر در این مسابقات میلیون‌ها دلار صرف آماده‌سازی خود برای حضوری قدرتمند در «فرمول‌یک» می‌کنند.

 جایزه بزرگ موناکو

جایزه بزرگ موناکو بخشی از تقویم هرساله مسابقات اتومبیلرانی «فرمول‌یک» است که در شهر مونته کارلوی موناکو برگزار می‌شود. موناکو یکی از میزبانان سنتی و کلاسیک این رقابت‌هاست. رقابت‌های این فصل جایزه بزرگ موناکو در ابتدای این هفته برگزار شد که در ادامه به بررسی حواشی و متن این مسابقات خواهیم پرداخت.

 پیست جنجالی موناکو

پیست موناکو یکی از سخت‌ترین و پیچیده‌ترین پیست‌های مسابقات اتومبیلرانی «فرمول‌یک» به حساب می‌آید که رانندگان اغلب تیم‌ها تمایلی به مسابقه دادن در این پیست از خود بروز نمی‌دهند. پیست موناکو بسیار باریک و تنگ است و همین مساله، ابتکار‌عمل رانندگانش برای ویراژ دادن و سبقت‌گیری در طول مسابقه را کاهش می‌دهد. تیم ردبول به دلیل قابلیت‌های فنی بالای خودروهایش و نیز مهارت و تسلط کامل رانندگانشان در پیست موناکو از شانس بیشتری نسبت به بقیه تیم‌ها برخوردار است. همچنین تیم مدعی مرسدس در سالیان گذشته پس از تیم ردبول بهترین عملکرد را در این پیست داشته است.

 دورهای تمرینی و تعیین خط

پیش از آغاز هر مسابقه جایزه بزرگ «فرمول‌یک»، سه دور رقابت آزمایشی تحت‌عنوان دورهای تمرینی برگزار می‌شود تا راننده‌ها رقبای خود را محک بزنند. دور تمرینی مسابقه امسال موناکو با پیشتازی ریکاردو، دومی‌مکس  ورستاپن و سومی سباستین‌فتل همراه بود.

پیست موناکو از نظر ساختاری بسیار پیچیده است، تنگ و باریک بودن این پست فرصت لازم برای سرعت‌گیری در سبقت را از راننده می‌گیرد، بیشترین فشار در طول رقابت‌های «فرمول‌یک» در جایزه بزرگ مونته کارلو گریبان ترمزهای رانندگان را می‌گیرد و به جهت کاهش توانایی مانور در این پست، به نوعی پیشتاز تعیین خط را باید قهرمان مسابقه بدانیم.

 پیست بارسلون، بهترین پیست

تمرینات پیش‌فصل مسابقات فرمول‌یک در پیست بارسلونا انجام می‌شود. پیستی مدرن با قابلیت‌های زیاد و باب‌میل رانندگان، تماشاگران جایزه بزرگ بارسلونا مهیج‌ترین رقابت‌های ورزشی جهان را در اوج سرعت و حساسیت به نظاره می‌نشینند. به اذعان رانندگان و سازندگان خودروهای فرمول‌یک، پیست بارسلونا بهترین پیست تقویم و تاریخ رقابت‌های مسابقات اتومبیلرانی «فرمول‌یک» است.

 پول پوزیشن در اختیار ریکاردو

رقابت‌های تعیین خط آغاز شد. مربیان مرسدس که به مهارت‌های ردبول و رانندگانش در پیست موناکو آگاهی داشتند، از لاستیک‌های التراسافت به جای لاستیک‌های هایپر سافت استفاده کردند. لوئیز همیلتون بهترین راننده مرسدس و مدافع عنوان قهرمانی رقابت‌ها با ابراز نارضایتی از لاستیک‌هایش به دلیل عدم چسبندگی مناسب به گاراژ برگشت تا از لاستیک هایپر سافت استفاده کند، ریسک مرسدس جواب نداد و همیلتون با از دست دادن زمان در تعویض لاستیک در تعیین خط جایگاه نخست(پول پوزیشن) را به ریکاردو باخت. از دست دادن پول پوزیشن در موناکو همان و باختن قافیه جایزه بزرگ به ریکاردو همان! ریکاردو برنده تعیین خط شد و در مرحله بعد، از جایگاه نخست استارت خواهد زد.

 اوج هیجان با خاموشی چراغ‌های قرمز

مسابقه اصلی با قرارگیری رانندگان در جایگاه‌های خود و خاموش شدن پنج چراغ قرمز کلید خورد. نزدیک به ۸۰ دور مسابقه پرهیجان و مفرح در پیست موناکو، علاقه‌مندان به «فرمول‌یک» را در پای گیرنده‌ها خواهد نشاند، مسابقه با پیشتازی مدعیان ادامه  می‌یابد، ریکاردو در جایگاه نخست قرار دارد و فتل و همیلتون در تعقیبش. در نظر بگیرید که تنگ بودن پیست اجازه سبقت‌های ویرانگر را به همیلتون نمی‌دهد ضمن اینکه ابتکارعمل از سایر رانندگان هم گرفته شده است. هرچه به دورهای پایانی نزدیک می‌شویم، هیجان تماشاگران بیشتر و اضطراب رانندگان بیشتر می‌شود. مسابقه موناکو چندان باب‌میل رانندگان نبوده و نیست.

 ریکاردو و ردبول، قهرمان موناکو

بعد از پایان مسابقات موناکو، دنیل ریکاردو راننده تیم ردبول در جایگاه نخست قرار گرفت و پس از او سباستین فتل با هفت ثانیه و لوئیز همیلتون با ۱۷ ثانیه اختلاف در مکان‌های دوم وسوم قرار گرفتند. ریکاردو پس از قهرمانی جایزه بزرگ موناکو گفت:«دو سال منتظر این لحظه بودم. فکر می‌کنم به رستگاری رسیدم، کلی مشکل داشتیم که طی رقابت درگیر آنها بودیم، وسط مسابقه قدرت خودرو‌ام کم شد. فکر کردم همه چیز تمام شده است. مسابقه را با ۶ دنده به پایان رساندم و به لطف تلاش تیم آن جام را پس گرفتیم.» پس از کسب عنوان قهرمانی، ریکاردو در اقدامی جالب درون استخری که نزدیک سکوی قهرمانی قرار داشت شیرجه زد که از دید عکاسان حاضر در موناکو دور نماند.

 بدشانسی آلونسو

آلونسو، راننده مطرح تیم مک‌لارن در دور پنجاه و سوم به دلیل مشکل گیربکس از مسابقه کناره‌گیری کرد، پرچم زرد داور نشانگر خروج آلونسو از پیست و قرارگیری نامش در انتهای جدول رده‌بندی جایزه بزرگ بود.

 الماس سیاه کماکان می‌تازد

لوئیز همیلتون، اسطوره مسابقات اتومبیلرانی «فرمول‌یک» در چند سال گذشته ثابت کرده است که در نیمه‌دوم مسابقات توفانی عمل می‌کند. قهرمان چهار دوره فرمول‌یک امسال در وضعیت به مراتب بهتری نسبت به سال گذشته قرار دارد و کماکان بخت اول قهرمانی رقابت‌های امسال به حساب می‌آید.

قرار داد همیلتون در پایان فصل با پیکان‌های نقره‌ای(مرسدس)به پایان می‌رسد اما این تیم آلمانی به سادگی او را از دست نخواهد داد. پیشتاز فعلی مسابقات پس از پایان رقابت گفت: «لاستیک‌ها عالی نبودند و این معضل تنها برای من نبود چراکه همه دیدند که تمام رانندگان بسیار کند بودند. من در بسیاری از لحظات هنگام رانندگی فکر می‌کردم این مسابقه نیست و بیشتر شبیه به دورهای تمرینی بود تا مسابقه، چون هیچ حمله‌ای انجام نشد، ما فقط در حال گشت زدن بودیم همین.»

 موناکو بهشت ثروتمندان جهان

پادشاهی موناکو با پایتختی مونته کارلو از همسایگان کشور فرانسه به شمار می‌رود. برخی از مردم به سبب حضور تیمی از این کشور به همین نام در لیگ برتر فوتبال فرانسه(لوشامپیونه) تصور می‌کنند موناکو جزئی از فرانسه است. موناکو با داشتن هتل‌های چند ستاره و قرار‌گیری در کنار دریا و داشتن جاذبه‌های توریستی فراوان بهشت ثروتمندان جهان به حساب می‌آید.

عرفان صفرلو