به گزارش عصر ایران، نیو (NIO) یکی از کمپانی های جوان و البته بسیار موفق در صنعت خودروی چین است.
دفتر مرکزی نیو در شانگهای قرار دارد و فعالیت خود را از سال ۲۰۱۴ آغاز کرده است. این خودروساز در مسابقات فرمول ئی نیز حضوری فعال دارد.
یکی از جدیدترین محصولات نیو، سدانی با نام ET7 است که در بازار چین از ۶۲ تا ۷۳ هزار دلار قیمت دارد. حال باید ببینیم سدان گران قیمت ئی تی۷ چه امکاناتی را در اختیار مشتریان خود قرار می دهد.
کمپانی نیو این خودرو را ۳ سال یا ۱۲۰ هزار کیلومتر گارانتی کرده است.
نیو ئی تی۷/ ابعاد و طراحی
همان طور که در تصاویر مشاهده می کنید، نیو ئی تی۷ در قامت یک سدان پرچمدار معرفی شده و البته برچسب قیمت نیز سندی بر این ادعا محسوب می شود. طراحی قسمت دماغه چشم‌گیر و در هماهنگی مناسبی با دیگر جزئیات قرار دارد. گرافیک داخلی چراغ های اصلی جلو نیز طرحی متفاوت و غیر تکراری دارد.
خودرو از منظر ابعاد ۵۱۰۱ میلیمتر در طول ، ۱۹۸۷ میلیمتر در عرض و ۱۵۰۵ میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورهای آن نیز ۳۰۶۰ میلیمتر گزارش شده است.
شاخص فاصله بین محورها، خبر از کابینی جادار می دهد. از سوی دیگر سایر اعداد نیز یک سدان فول سایز را در ذهن مخاطب تداعی می کند.
نیو ئی تی۷/ پیشرانه و باتری
در این قسمت از ۲ موتور الکتریکی با جانمایی یک موتور روی هر محور، استفاده شده است. مجموع خروجی موتورهای الکتریکی ۴۸۰ کیلووات یا ۶۴۳ اسب بخار است. گشتاور ئی تی۷ برابر با ۸۵۰ نیوتن متر محاسبه شده است.
هر چه بیشتر با مشخصات ئی تی۷ آشنا می شویم، به همان اندازه بیشتر به ارزش های محصول پرچمداری که توسط نیو ارائه شده، پی خواهیم برد. جالب آنکه این الکتریکی قدرتمند میزبان بسته باتری بسیار قابل اعتمادی است که برد حرکتی ۱۰۰۰ کیلومتر در برترین تریم را برایش تضمین می کند.
در تریم پایه از باتری ۷۰ کیلووات ساعت استفاده شده است. بسته باتری تریم پرچم دار نیز ۱۵۰ کیلووات ساعت ظرفیت دارد. برد حرکتی تریم پایه نیو ئی تی۷ برابر با ۷۰۰ کیلومتر گزارش شده است. بسته باتری ۱۰۰ کیلووات ساعت نیز برای این خودرو قابل سفارش است.
شاخص صفر تا ۱۰۰ کیلومتر تمامی تریم ها برابر با ۳.۸ ثانیه است. همچنین در بخش جعبه دنده نیز از نمونه تک سرعته در هماهنگی با سامانه تمام چرخ محرک الکتریکی استفاده شده است.
سیستم تعلیق پیشرفته نیو ئی تی۷ در محور جلو و عقب کاملاً مستقل و تطبیقی است و تجربه سواری بسیار نرمی را ایجاد می کند. سیستم ترمز در تمامی چرخ ها دیسکی بوده و رینگ های استاندارد آلومینیومی در تریم پایه ۱۹ و در تریم بالاتر ۲۰ اینچی است.
نیو ئی تی۷/ کابین و ایمنی
این جا باید بگوئیم که یکی از بهترین های صنعت خودروسازی چین و قابل جهان قابل مشاهده است. کیفیت بالای مواد و طراحی مینیمال اولین چیزی است که بیننده را مجذوب خود می کند تا بعد درگیر فناورانه های این کابین شود!
سیستم صوتی استریو با ۲۳ اسپیکر/ امپلی فایر ۲۰ کاناله و ۱۰۰۰ وات خروجی، نمایشگر بزرگ تنظیمات سیستم سرگرمی آمولد ۱۲.۸ اینچی با رزولشن ۱۷۲۸ در ۱۸۸۸ که تنها ۵.۵ میلیمتر ضخامت دارد، نمایشگر دیجیتال اطلاعات کیلومتر، سیستم بسته شدن اتوماتیک درب ها، دستگیره های پاپ آپ، سقف تمام شیشه ای، نمایشگر هداپ، نورپردازی هوشمند داخلی ۲۵۶ رنگ، درب صندوق الکتریکی باز/بسته بدون دخالت دست، ورود بدون کلید، نرم افزار اختصاصی تلفن هوشمند، بلوتوث، یو اس بی تایپ- سی، تنظیم الکتریکی صندلی ها با حافظه، استراحت گاه هر دو ردیف، قابلیت تنظیم عمق و ارتفاع فرمان با حافظه، آینه ها مجهز به گرم کن/حافظه/ تاشوی خودکار/ ریورز اتوماتیک، سنسور باران و بسياري از امکانات دیگر که کابین یک پرچمدار را برای ئی تی۷ معرفی می کنند.
در بخش ایمنی نیز مواردی شامل: کروز کنترل تطبیقی، ورود بدون کلید، رادار پارک جلو و عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، ای بی اس، ئی بی دی، دستیار ترمز، ترمز اضطراري، پایداری الکترونیکی، دستیار حرکت در سربالایی و سرپایینی، هشدار خروج از خط و دستیار حفظ خودرو بین خطوط، نمایش نقاط کور دید راننده، سیستم پارک اتوماتیک، ایزوفیکس، نور بالا و پایین تطبیقی، ایربگ کامل و... قابل اشاره هستند.
همچنین سدان جدید نیو از ویژگی ها و پیش نیازهای لازم برای پشتیبانی از فناوری رانندگی خودران برخوردار است که در حالت آپشن قابل ارائه خواهد بود.
- 11
- 6
