وعده ایلان ماسک برای خودران شدن کامل خودروهای تسلا تا پایان ۲۰۲۳

ایلان ماسک در تازه ترین ادعای جنجالی خود اعلام کرده است که فناوری خودران کامل تسلا (موسوم به FSD) همین امسال در محصولات کمپانی مورد استفاده قرار خواهد گرفت. این ادعا درحالی مطرح می شود که هیچ شواهدی مبنی بر پیشرفت چشمگیر تسلا درزمینه فناوری خودران وجود ندارد.

مرد پرسروصدای دنیای تکنولوژی، ادعای بزرگ خود را در کنفرانس هوش مصنوعی که اخیراً در شانگهای برگزار شد، مطرح کرد. او که از طریق ارتباط ویدیویی در این کنفرانس شرکت کرده بود، به مباحث مختلفی پرداخت. یکی از این مباحث به هوش مصنوعی و نحوه استفاده تسلا از آن مربوط بود. آقای ماسک در سخنان خود تأیید کرد که تسلا از هوش مصنوعی در حوزه رانندگی خودکار کمک می گیرد. وی در بخشی از سخنان خود گفت: «من فکر می کنم تسلا به فناوری خودران کامل که نیازی به نظارت انسان نباشد، بسیار نزدیک است.»

آقای ماسک البته در ادامه تأکید کرد که این فقط یک گمانه زنی است، ولی از دید او، تسلا تا اواخر امسال به آنچه که فناوری خودران سطح ۴ یا ۵ خطاب می شود، دست پیدا می کند. درهرحال اگر ادعای ایلان ماسک درست از آب دربیاید و تسلا بتواند تا پایان سال محصولات خود را به فناوری خودران سطح ۴ و ۵ مجهز کند، باید گفت زلزله ای بزرگ در صنعت خودرو رخ خواهد داد.

شاید بدانید در سطح چهارم از فناوری خودران، راننده از دخالت در کنترل خودرو بی نیاز می شود. درواقع اگر خودرویی به این سطح مجهز باشد، می تواند تقریباً تمامی سناریوهای رانندگی را مدیریت کند. مدل های مجهز به این سطح کماکان با ادوات لازم برای رانندگی دستی و کنترل خودرو توسط راننده تولید خواهند شد تا امکان لذت بردن از رانندگی فراهم باشد!

آیا ادعای ایلان ماسک یک بلوف است؟

با آنکه فناوری FSD تسلا از قابلیت های کم نظیری برخوردار است، ولی در زمان کنونی فاصله بسیار زیادی با فناوری خودران سطح ۴ دارد. ازاین رو به ادعای آقای ماسک باید با دیده تردید نگریست. بد نیست بدانید مرسدس بنز اوایل امسال توانست مجوز استفاده از فناوری خودران سطح ۳ را در مدل های مخصوص بازار آمریکا کسب کند. دو سدان لوکس S کلاس و EQS اولین خودروهای موجود در آمریکا هستند که با این فناوری به فروش می رسند.

گفتنی است حتی درصورت دستیابی تسلا به فناوری خودران کامل، این شرکت نخواهد توانست به راحتی و از همان ابتدا محصولات خود را به آن تجهیز کند. لازمه استفاده از این فناوری دریافت تأییدیه از مراجعی مثل اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه های آمریکا (NHTSA) است. از آنجایی که رابطه این ارگان با تسلا بخاطر تصادف های اتوپایلوت چندان دوستانه نیست، احتمال توافق سریع آنها بر سر استفاده از فناوری خودران کامل خيلي بعید بنظر می رسد.