معرفی رسمی لامبورگینی اوراکان پرفورمانته

نسخه قدرتمند لامبورگینی اوراکان (Huracan) پس از شکارهای متعدد حین انجام آزمایشات، خبرهای مختلف و ثبت رکورد جنجالی در جهنم سبز، سرانجام شب گذشته تنها چند ساعت قبل از رونمایی در نمایشگاه ژنو، به‌صورت رسمی معرفی شد.

این گاو جوان که پرفومانته (Performante) لقب گرفته، قلب ۵.۲ لیتری ۱۰ سیلندر V شکل تنفس طبیعی (مشابه دیگر مدل‌های اوراکان) دارد که توان و گشتاور آن پس از انجام به‌روزرسانی و تقویت اجزای مختلف به ترتیب به ۶۳۱ اسب بخار (۶۴۰ PS) و ۶۰۰ نیوتون‌متر رسیده است.

در طراحی بیرونی از خودروهای مسابقه‌ای لامبورگینی و مدل دیابلو ۳۰th (نسخه‌ای از دیابلو که برای بزرگداشت سی سالگی کمپانی تولید شد) الهام گرفته‌اند. اگر به درون پیشرانه نگاه کنید، منیفولد برنزی دقیقاً شما را به یاد این نسخه ماندگار خواهد انداخت.

افزایش قوای محرکه (در مقایسه با مدل LP610-4 کوپه) اوراکان را قادر ساخته تا در مدت ۲.۹ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست یافته و با بلوغ زمان‌سنج به عدد ۸.۹ ثانیه از مرز ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت عبور کند که به ترتیب ۰.۳ و ۱ ثانیه بهبود را نشان می‌دهند. سقف سرعت هم روی ۳۲۵ کیلومتر بر ساعت (۲۰۲ مایل بر ساعت) ثابت مانده است.

این اعداد و ارقام با تمهیدات مختلفی حاصل شده‌اند؛ ازجمله آن‌ها می‌توان به نسخه جدید سامانه ANIMA که وظیفه کنترل حالت‌های مختلف رانندگی را بر عهده دارد، ورودی هوای بهبود یافته، سامانه اگزوز بازطراحی شده، سوپاپ‌های تیتانیومی جدید و دینامیک بهینه‌سازی شده جریان داخل ورودی و خروجی پیشرانه اشاره کرد. وزن کلی خودرو هم به میزان ۴۰ کیلوگرم (۸۸ پوند) کاهش یافته که به‌خودیِ‌خود پیشرفت خوبی محسوب می‌شود.

ترمزها به نسبت مدل پایه قوی‌تر هستند. پرفورمانته می‌تواند تنها در ۳۱ متر از سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به ایست کامل برسد که در مقایسه با اوراکان کوپه ۰.۹ متر کمتر است.

لامبورگینی همچنین برای فرزند جدید خود نمونه تغییریافته جعبه‌دنده هفت سرعته خودکار، سامانه تعلیق سفت‌تر، فرمان الکترومکانیکی فعال با تنظیمات جدید، فرمان‌پذیری پویا، سامانه کنترل پایداری الکترونیکی و سامانه چهار چرخ محرک دائمی بهسازی شده را در نظر گرفته که دست به دست هم داده و عملکردی چشمگیر را برای آن رقم خواهند زد.

اوراکان پرفورمانته به معنی واقعی کلمه از نو مهندسی شده است. کامپوزیت جدید فیبر کربن که ثبت تجاری آن به خود کمپانی تعلق دارد، در جای‌جای خودرو شامل اسپویلر جلو و عقب، درپوش محفظه پیشرانه، سپر و دیفیوزر عقب، ورودی‎های هوا و فلاپ‌های فعال به چشم می‌خورد. استفاده از این ماده یک نوآوری مستقل بوده و برگ رنگین دیگری به دفتر تاریخ گاو سنت آگاتا می‌افزاید. همچنین طبق ادعای خودِ کمپانی، بال بزرگ و ثابت عقب هم نقش بسزایی در عبور سریع از پیچ‌ها و ترمزگیری شدید ایفا می‌کند.

داخل اتاق، شِمای کلی تفاوتی با دیگر نسخه‌ها ندارد. آلکانتارای تیره‌رنگ تقریباً تمامی نقاط کابین ازجمله صندلی‌ها (هردو نوع اسپرت و کامفورت) را در بر می‌گیرد. برای قاب خروجی‌های سامانه تهویه، پدال‌های تعویض پشت فرمان، دستگیره درب‌ها و کنسول مرکزی هم از کامپوزیت فورج‌کاری شده بهره گرفته‌اند. نمایشگر تمام دیجیتالی پشت فرمان در هریک از حالات رانندگی خیابانی (Strada)، اسپرت (Sport) و مسابقه‌ای (Corsa) چینش و رنگ متفاوتی به خود می‌گیرد و قابلیت پشتیبانی از اپل کارپلی را دارد. صفحه‌نمایش داشبورد هم وضعیت لحظه‌ای سامانه ALA را به تصویر می‌کشد.

اشاره می‌کنم که امکان شخصی‌سازی این نسخه از طریق برنامه Ad Personam کمپانی برای مشتریان فراهم شده است.

قیمت پایه لامبورگینی اوراکان پرفورمانته در بازارهای آمریکا، اروپا، بریتانیا، ژاپن و چین به ترتیب ۲۷۴,۳۹۰ دلار، ۱۹۵,۰۴۰ یورو، ۱۷۳,۲۷۱ پوند، ۳۱,۶۳۸,۸۰۰ یِن و ۳,۸۵۰,۰۰۰ آراِم‌بی خواهد بود. تحویل آن به مشتریان هم از تابستان ۹۶ آغاز می‌گردد.