لذت رانندگی با پورشه پانامرا توربو ۲۰۱۷

حدود یک دهه پیش، سدان پورشه یعنی پانامرا، چیز عجیب و غریبی به نظر می‌رسید. این خودرو که ترکیبی از یک مدل ۹۱۱ با دو درب اضافه و فضای داخلی بیشتر بود اما طراحی نسل اول آن بسیار ناقص و نامتوازن بود. پورشه پانامرای اولیه، جذابیت بصری زیادی را به عنوان یک خودروی اسپورت نداشت اما با این وجود، طیف متنوعی از ویژگی‌های لوکس و پر زرق و برق را در اختیار رانندگان قرار می‌داد و تجربه خوبی از یک پورشه هیجان‌انگیز را ارائه می‌کرد.

در نسل دوم پانامرا، یک شیب ملایم‌تر در سقف، همانند پورشه ۹۱۱ مشاهده می‌شود و چراغ‌های عقب نیز کشیده‌تر از قبل شده است. همین تغییرات کوچک بر روی ظاهر خودرو تاثیر خوبی گذاشته و حالا دیگر با خودرویی بالغ‌تر و زیباتر روبرو هستیم. علاوه بر آن، احساسی که در هنگام کنترل خودرو دریافت می‌شود، حتی از خودروهای اسپورت نیز بهتر شده است.

عکس‌العمل سیستم تعلیق و بازخورد رفتار چرخ‌ها و ترمزهای قوی، عملکردی فراتر از هر خودروی سدان اسپورت دیگری را به نمایش می‌گذارد. البته هنوز هم نمی‌توان پورشه پانامرا توربو را با وزن زیاد ۲۰۸۳ کیلوگرمی، هم‌تراز با خودروهای کوپه اسپورت آلمانی دانست. ۵۳.۵ درصد از وزن بیش از دو تنی خودرو بر روی محورهای جلو قرار گرفته و از این نظر هیچ شباهتی با پورشه ۹۱۱ یا ۷۱۸ با موتور قرار گرفته در عقب ندارد. همچنین برخی از قسمت‌های بدنه از جمله کاپوت، درب‌ها و پنل‌های اطراف بدنه به منظور کاهش نقطه ثقل خودرو از جنس آلومینیوم ساخته شده‌اند.

پورشه پانامرا توربو به لطف برخورداری از بازوهای کنترلی در جلو و تعلیق عقب چند اتصالی با کنترل‌های الکترونیکی سه بعدی و همچنین چرخ‌های ۲۱ اینچی، حرکات کنترل شده‌ای دارد. برخی از نسخه‌های خودرو به سیستم فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب نیز مجهز شده‌اند و برای کسانی که می‌خواهند خودروی اسپورت‌تری داشته باشند، یک سیستم سفارشی تعلیق با میله‌های ضد رول با کنترل برقی و دیفرانسیل عقب مجهز به محدودکننده الکترونیکی لغزش، ارائه می‌شود. همه این‌ها موجب می‌شوند تا پانامرا توربو ۲۰۱۷، رانندگی جذاب، اسپورت و راحتی داشته باشد. البته این خودرو بدون این آپشن‌ها و با وجود وزن زیاد نیز می‌تواند شتاب جانبی بسیار خوبی را به ثبت برساند و با سرعت خوبی از پیچ‌های جاده عبور می‌کند.

پورشه پانامرا توربو ۲۰۱۷ از یک پیشرانه ۸ سیلندر وی شکل به حجم ۴ لیتر و توربوشارژر دوقلو استفاده می‌کند که قدرت ۵۵۰ اسب بخار و گشتاور ۷۶۹ نیوتن متر را در اختیار قرار می‌دهد. نسل قبلی این خودرو، همین میزان قدرت را از یک موتور ۴.۸ لیتری دریافت می‌کرد. قدرت تولیدی توسط پیشرانه نیز به وسیله گیربکس ۸ سرعته دوکلاچه اتوماتیک با شیفتر دستی به چرخ‌ها منتقل می‌شود.

خودروی جدید پورشه پانامرا توربو برای رسیدن از حالت سکون به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت، تنها به ۳ ثانیه زمان نیاز دارد و مسافت ۴۰۰ متری را در مدت ۱۱.۳ ثانیه طی می‌کند. حداکثر سرعت آن نیز ۳۰۵ کیلومتر بر ساعت اعلام شده و همه این‌ها ثابت می‌کند که این خودرو پس از مدل‌های توربوی ۹۱۱، یکی از سریع‌ترین محصولات پورشه است. مصرف سوخت ترکیبی این سدان لوکس و اسپورت هم ۹.۴ کیلومتر در هر صد کیلومتر خواهد بود.

فضای داخلی و طراحی کابین پانامرا توربو ۲۰۱۷ بسیار زیبا، جذاب و راحت بوده و تجربه لذت‌بخشی را به عنوان یک خودروی رده بالای اسپورت در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. کابین مدرن، جادار و لوکس با پنل‌های اختیاری چوبی یا فیبر کربنی، صندلی‌های عقب راحت، صندلی‌های جلو برقی با ۱۴ وضعیت، سیستم صوتی پیشرفته، نمایشگر ۱۲.۳ اینچی و دو نمایشگر ۷ اینچی برای سیستم ناوبری و سایر اطلاعات از جمله ویژگی‌های شاخص داخل خودرو محسوب می‌شوند.

پورشه پانامرا توربو ، اکنون در کلاسی که آئودی S8 پلاس، مرسدس ای ام جی S63 و بی ام و M760i در آن حضور دارند، پیشتازی می‌کند و با کاریزمای شگفت‌انگیز خود از سایر رقبا متمایز شده است. مشتریان برای خرید این خودرو حداقل باید ۱۵۱ هزار دلار هزینه کنند اما در عوض می‌توانند از تجربه طبیعت واقعی خودروهای اسپورت پورشه لذت ببرند.