پنجشنبه ۰۱ آذر ۱۴۰۳
۱۴:۳۷ - ۲۵ مهر ۱۳۹۶ کد خبر: ۹۶۰۷۰۵۹۲۸
دنیای خودرو

Mercedes E200 and BMW 530i

بررسی و مقایسه مرسدس E200 و ب ام و ۵۳۰i + عکس

هفته نامه خودرو امروز/ طی سال های اخیر بازار سدان های Executive کشور در نبود نمایندگان مرسدس بنز و آئودی (!)، رسما به جولانگاه ب.ام.و سری ۵ تبدیل شده بود. فرزند خلف باواریا در این مدت از فرصت استفاده کرد و توانست به آمار فروش بسیار خوبی دست یابد. اما در سال جاری با ورود چند دستگاه از نسل جدید کلاس E (کد اتاق W213) به دست واردکنندگان متفرقه و نیز رونمایی نسل تازه سری ۵ (کد اتاق G30)، ورق برگشت!

 

حالا دیگر نماینده برج استوانه ای هموطن اشتوتگارتی اش را پیش رو می بیند و راه برای تمدید موفقیت های گذشته اندکی ناهموارتر شده است. از طرفی، نواده ستاره سه بَر نیز پس از چند سال غیبت آمده تا آب رفته را به جوی بازگرداند. همین موضوع بهانه اش تا سراغ این دو آلمانی شیک پوش برویم و جوانب مختلفشان را با یکدیگر مقایسه کنیم.

 

نمای بیرونی

پیرامون بحث طراحی خارجی یک نکته اساسی در هر دو به چشم می خورد و آن شباهت بسیار زیاد به سایر هم خانواده هاست. سری ۵ جدید عناصر موجود در سری ۷ را کاملا به ارث برده و در مقابل، کلاس E تشابه نزدیکی به کلاس های C و S دارد!

 

بهره گیری از خطوط قدرتمند، حجم پردازی ها و تناسبات دقیق، جلوپنجره عریض و چینش زیبای چراغ های تمام LED جلو چهره عبوس و جذابی به E200 بخشیده و در کنار طراحی خشونت بار سپر جلو، خروجی های کرومی سامانه اگزوز و کاپوت کشیده، قلم توانای ستاره سه بر را به نمایش می گذارد.

 

مقایسه خودرو,اخبار خودرو,خبرهای خودرو,مقایسه خودرو
مقایسه خودرو,اخبار خودرو,خبرهای خودرو,مقایسه خودرو

در مورد سری ۵ اما قضیه کمی متفاوت است. شاکله کلی خودرو استخوانی تر می نماید و استفاده از سطوح پف کرده و عضلانی اصلا در اولویت نبوده است. از چراغ های باریک و کشیده تمام LED و سپر یکدست جلو گرفته تا نیمرخ و چراغ های افقی و نمای چندخطی عقب، همه و همه کاملا شسته رُفته و بدون هرگونه حجم پردازی اضافی شکل گرفته اند. حتی نمی توان حرفش را به میان آورد که کدام یک بهتر و زیباتر است، چرا که هرکدام خط مشی و شخصیت خاص و متفاوتی را به نمایش می گذارند.

 

کلاس E یک سدان لوکس با چاشنی اسپرت و چهره ای متشخص و مدرن است و سری ۵، یک چهاردرب اسپرت جذاب و البته با خصایص لوکس که شاید بیشتر به مذاق جوانان خوش بیاید.

 

مقایسه خودرو,اخبار خودرو,خبرهای خودرو,مقایسه خودرو
مقایسه خودرو,اخبار خودرو,خبرهای خودرو,مقایسه خودرو

طراحی داخلی

کابین ۵۳۰i شباهت زیادی به نسل پیشین داشته و براساس همان اصول شکل گرفته است. نمایشگر دیجیتالی پشت فرمان، حالت افقی و کشیده داشبورد، قرارگیری صفحه نمایش اطلاعات و سرگرمی در بالاترین نقطه، دسته دنده همیشگی و فوق العاده خوش دست و کنترل های موجود در کنسول میانی عناصری هستند که البته با برخی تغییرات در شکل و چینش، به این نسل هم سرایت کرده و رایحه اصالت را در فضای اتاق دمیده اند. بزرگ ترین تفاوت را می توان به غربیلک فرمان نسبت داد که از طرحی جذاب تر سود می برد.

 

مقایسه خودرو,اخبار خودرو,خبرهای خودرو,مقایسه خودرو
مقایسه خودرو,اخبار خودرو,خبرهای خودرو,مقایسه خودرو

با نگاهی به کابین E200 نیز پیش از هر چیز نمایشگرهای دوقلو و تغییر بنیادین سبک طرذحی نظرتان را جلب می سازد. دورشمار و سرعت سنج در تریم های کم آپشن برخلاف رقیب آلمانی از نوع آنالوگ هستند (در تریم های بالاتر با نمایشگر دیجیتالی تعویض می شوند).

 

خروجی های سامانه تهویه، طرح کنسول میانی و غربیلک فرمان هم به طور کلی از کلاس های S و C گرفته شده اند. در مجموع کابین ۵۳۰i را باید اسپرت تر، هیجان آورتر و پویاتر توصیف کرد، حال آنکه E200 لوکس تر و متین تر بوده و به نظر می رسد جدای از جوانان، در جذب اقشار مسن موفق تر از ب.ام.و ظاهر شود.

 

مشخصات فنی

زیر کاپوت سری ۵ جدید نمونه به روزرسانی شده بلوک ۴ سیلندر ۱۹۹۸ سی سی توربور آرمیده که حداکثر ۲۵۲ اسب بخار توان در ۵۲۰۰ تا ۶۵۰۰ دور بر دقیقه و ۳۵۰ نیوتن متر گشتاور در ۱۴۵۰ تا ۴۸۰۰ دور بر دقیقه تحویل می دهد.

 

این ارقام از گذرگاه جعبه دنده هشت سرعته خودکار اِستپ ترونیک (Steptronic) به چرخ های عقب می روند تا شیک پوش باواریایی شتاب اولیه را طی ۶.۲ ثانیه به ثبت رسانده و با خیال راحت با سقف ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت پیش برود. از طرفی برای دستیابی به این عملکرد، در ۱۰۰ کیلومتر ترکیبی تنها ۵.۵ الی ۵.۹ لیتر بنزین می سوزاند که در نوع خود قابل توجه است.

 

مقایسه خودرو,اخبار خودرو,خبرهای خودرو,مقایسه خودرو

در مقابل، کلاس E تازه وارد از قلب ۴ سیلندر توربو با حجم دقیق ۱۹۹۱ سی سی و بیشینه قدرت و گشتاور به ترتیب ۱۸۴ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور بر دقیقه و ۳۰۰ نیوتن متر در ۱۲۰۰ تا ۴۴۰۰ دور بر دقیقه نیرو می گیرد. در ادامه این مجموعه جعبه دنده ۹ سرعته خودکار ۹G- Tronic جدید قرار دارد و با انتقال ورودیِ خود به محور عقب ثبت شتاب اولیه در ۷.۷ ثانیه و دستیابی به سقف سرعت ۲۴۰ کیلومتر بر ساعت را میسر می سازد. همه اینها نهایتا مصرف سوختی برابر با ۵.۹ لیتر را رقم می زنند که تقریبا تفاوتی با رقیب هموطنش نمی کند.

 

تجهیزات ایمنی و رفاهی

به دلیل عدم عرضه رسمی کلاس E در بازار کشور، فهرست دقیقی از امکانات آن در دسترس نیست، در نتیجه برای بررسی این موارد باید سری به بازار آزاد بزنیم. از تجهیزات اولیه موجود می توان سقف پانوراما، گرمکن و سردکن صندلی های جلو، هدآپ دیسپلی، سامانه هشدار نقاط کور اطراف خودرو، تودوزی چرم، حسگر باران، نورپردازی داخل اتاق، سامانه حفظ خط حرکت، رهیاب، پارک خودکار، تغییر چینش نمایشگرها، پدال های تعویض دنده پشت فرمان، تنظیم برقی صندلی های جلو، دوربین دید عقب، حسگر پارک جلو و عقب و قابلیت انتخاب حالت های مختلف رانندگی را نام برد. 

 

همچنین لا به لای نمونه های موجود در بازار مواردی نظیر کیت اگزوز و رینگ های آ.اِم.گ، دوربین دردی ۳۶۰ درجه اطراف خودرو، پرده عقب خودکار، قابلیت دریافت فرمان صوتی، سیستم صوتی بورمِستِر (Burmester) و کروز کنترل انطباقی نیز به چشم می خورند. از طرفی به نظر میر سد بازاری ها بعضا از نمایشگر دیجیتال پشت فرمان بی بهره اند.

 

مقایسه خودرو,اخبار خودرو,خبرهای خودرو,مقایسه خودرو

تهویه هوای چهار منطقه ای خودکار، فرمان پذیری هوشمند چرخ های جلو، رینگ های ۲۰ اینچی Inpidual، نمایش فشار باد لاستیک ها، نورپردازی داخل اتاق، درب خودکار صندوق عقب به همراه حسگر زیر سپر، ریموت هوشمند ب.ام.و مجهز به نمایشگر، پرده جانبی ردیف عقب، خوشبوکننده اتاق با رایحه های متنوع، بسته آیرودینامیک اسپرت M، گرمکن صندلی های جلو و عقب، ماساژور و حافظه صندلی های جلو، سامانه تشخیص عابر پیاده، سامانه حفظ خط حرکت، سامانه هشدار نقاط کور اطراف خودرو،

 

قابلیت انتخاب حالت های مختلف رانندگی، دوربین دید ۳۶۰ درجه اطراف خودرو، کنترل نمایشگر داشبورد با اشاره دست، نوربالای هوشمند، سامانه ترمز و تعلیق اسپرت M، پارک خودکار، پارک از راه دور با ریموت هوشمند، رهیاب، هدآپ دیسپلی، سیستم صوتی بوئِرز اند ویلکینز (Bowers & Wilkins)، شارژ بی سیم تلفن همراه و تابلوخوان برخی تجهیزات موجود در تریم های مختلف مدل های شرکتی هستند. طبق بررسی های انجام شده شرایط نمونه های موجود در بازار هم عموما به همین منوال است؛ تنها با این تفاوت که بعضی شان از کیت بدنه M سود می برند.

 

کلام آخر

مرسدس بنز کلاس E و ب.ام.و سری ۵ هر دو از خودروهای محبوب جهان خودرو هستند؛ یکی سنگین، متین و باوقار و دیگری جذاب، چشم نواز و دلربا. اما در شرایط کنونی نماینده ب.ام.و از امتیاز عرضه مدون، قیمت پایین تر و خدمات پس از فروش قابل قبول برخوردار است؛ مواردی که متاسفانه در بازار بلبشوی کلاس E و عدم فعالیت جدی نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش مربوطه، پایین ترین اولویت را به خود اختصاص داده اند. جدای از اینها اما فرزند اشتوتگارت هیچ چیز از رقیب خود کم ندارد و در هر زمینه ای می تواند قدرتمندانه به مصافش بتازد. تا انتخاب شما چه باشد!

 

 

  • 12
  • 3
۵۰%
نظر شما چیست؟
انتشار یافته: ۰
در انتظار بررسی:۰
غیر قابل انتشار: ۰
جدیدترین
قدیمی ترین
مشاهده کامنت های بیشتر
هیثم بن طارق آل سعید بیوگرافی هیثم بن طارق آل سعید؛ حاکم عمان

تاریخ تولد: ۱۱ اکتبر ۱۹۵۵ 

محل تولد: مسقط، مسقط و عمان

محل زندگی: مسقط

حرفه: سلطان و نخست وزیر کشور عمان

سلطنت: ۱۱ ژانویه ۲۰۲۰

پیشین: قابوس بن سعید

ادامه
بزرگمهر بختگان زندگینامه بزرگمهر بختگان حکیم بزرگ ساسانی

تاریخ تولد: ۱۸ دی ماه د ۵۱۱ سال پیش از میلاد

محل تولد: خروسان

لقب: بزرگمهر

حرفه: حکیم و وزیر

دوران زندگی: دوران ساسانیان، پادشاهی خسرو انوشیروان

ادامه
صبا آذرپیک بیوگرافی صبا آذرپیک روزنامه نگار سیاسی و ماجرای دستگیری وی

تاریخ تولد: ۱۳۶۰

ملیت: ایرانی

نام مستعار: صبا آذرپیک

حرفه: روزنامه نگار و خبرنگار گروه سیاسی روزنامه اعتماد

آغاز فعالیت: سال ۱۳۸۰ تاکنون

ادامه
یاشار سلطانی بیوگرافی روزنامه نگار سیاسی؛ یاشار سلطانی و حواشی وی

ملیت: ایرانی

حرفه: روزنامه نگار فرهنگی - سیاسی، مدیر مسئول وبگاه معماری نیوز

وبگاه: yasharsoltani.com

شغل های دولتی: کاندید انتخابات شورای شهر تهران سال ۱۳۹۶

حزب سیاسی: اصلاح طلب

ادامه
زندگینامه امام زاده صالح زندگینامه امامزاده صالح تهران و محل دفن ایشان

نام پدر: اما موسی کاظم (ع)

محل دفن: تهران، شهرستان شمیرانات، شهر تجریش

تاریخ تاسیس بارگاه: قرن پنجم هجری قمری

روز بزرگداشت: ۵ ذیقعده

خویشاوندان : فرزند موسی کاظم و برادر علی بن موسی الرضا و برادر فاطمه معصومه

ادامه
شاه نعمت الله ولی زندگینامه شاه نعمت الله ولی؛ عارف نامدار و شاعر پرآوازه

تاریخ تولد: ۷۳۰ تا ۷۳۱ هجری قمری

محل تولد: کوهبنان یا حلب سوریه

حرفه: شاعر و عارف ایرانی

دیگر نام ها: شاه نعمت‌الله، شاه نعمت‌الله ولی، رئیس‌السلسله

آثار: رساله‌های شاه نعمت‌الله ولی، شرح لمعات

درگذشت: ۸۳۲ تا ۸۳۴ هجری قمری

ادامه
نیلوفر اردلان بیوگرافی نیلوفر اردلان؛ سرمربی فوتسال و فوتبال بانوان ایران

تاریخ تولد: ۸ خرداد ۱۳۶۴

محل تولد: تهران 

حرفه: بازیکن سابق فوتبال و فوتسال، سرمربی تیم ملی فوتبال و فوتسال بانوان

سال های فعالیت: ۱۳۸۵ تاکنون

قد: ۱ متر و ۷۲ سانتی متر

تحصیلات: فوق لیسانس مدیریت ورزشی

ادامه
حمیدرضا آذرنگ بیوگرافی حمیدرضا آذرنگ؛ بازیگر سینما و تلویزیون ایران

تاریخ تولد: تهران

محل تولد: ۲ خرداد ۱۳۵۱ 

حرفه: بازیگر، نویسنده، کارگردان و صداپیشه

تحصیلات: روان‌شناسی بالینی از دانشگاه آزاد رودهن 

همسر: ساناز بیان

ادامه
محمدعلی جمال زاده بیوگرافی محمدعلی جمال زاده؛ پدر داستان های کوتاه فارسی

تاریخ تولد: ۲۳ دی ۱۲۷۰

محل تولد: اصفهان، ایران

حرفه: نویسنده و مترجم

سال های فعالیت: ۱۳۰۰ تا ۱۳۴۴

درگذشت: ۲۴ دی ۱۳۷۶

آرامگاه: قبرستان پتی ساکونه ژنو

ادامه
ویژه سرپوش