بی ام و M5 با پیشرانه مک لارن F1؛ پروژه آزمایشی خودروساز آلمانی

پیشرانه‌ی ۶.۱ لیتری تنفس‌طبیعی مک‌لارن F1 یکی از بهترین نمونه‌های ساخته شده است. این پیشرانه با کد S70/2 تولید شد و طراحی و توسعه‌ی آن برعهده‌ی تیم M بی‌ام‌و بود که از همراهی مهندس افسانه‌ای آلمانی، یعنیپاول روشه، برخوردار بودند. این پیشرانه را باید اثری هنری دانست؛ به‌طوری‌که مشخصات آن حتی با استانداردهای امروزی نیز حیرت‌انگیز و جذاب است. بسیاری از افراد فکر می‌کنند که پیشرانه S70/2 فقط روی مک‌لارن F1 قرار گرفت؛ ولی بی‌ام‌و وقتی این موتور را آزمایش می‌کرد؛ آن را روی سری ۵ کد E39 نصب کرده بود. 

در ویدئو جدیدی که از کریس هریس منتشر شده است، وی به‌سراغ دیوید کلارک، مدیر بخش خودروهای جاده‌ای و مسابقه‌ای مک‌لارن، در زمان توسعه‌ی مدل F1 رفته است. در این مصاحبه بود که وی از وجود بی‌ام‌و M5 تورینگ با موتورV12 خبر داد. درحقیقت، بی‌ام‌و از M5 تورینگ کد E34 به‌عنوان موش آزمایشگاهی استفاده کرده بود تا عملکرد موتور جدید را ببیند. گفتنی است این شرکت خودروساز آلمانی هنوزهم این خودرو را دراختیار دارد؛ ولی تاکنون کسی آن را در مکان عمومی ندیده است. 

دیوید کلارک ادعا می‌کند که یک‌بار با این خودرو رانندگی و سواری آن را حیرت‌انگیز توصیف کرده است. برای اینکه کمی با مشخصات این مدل آشنا شوید، باید اضافه کنیم که بی‌ام‌و M5 اتاق E39 در حالت استاندارد ۳۱۱ اسب‌بخار قدرت داشت؛ اما نسخه‌ی V12 پروتوتایپ بیش از دوبرابر مدل استاندارد، یعنی ۶۲۷ اسب‌بخار قدرت دارد. فقط برای یک لحظه تصور کنید که موتور ۱۲ سیلندر تنفس‌طبیعی ۶۲۷ اسب‌بخاری با جعبه‌دنده‌ی ۶ دنده‌ی دستی آن‌هم در سری ۵ استیشن E39 چه ترکیب هیجان‌انگیزی است.