به گزارش ایسنا به نقل از تک‌کرانچ، شرکت "لوکال موتورز" (Localmotors)، نوعی اتوبوس برقی خودران ارائه داده که می‌تواند نسل آینده اتوبوس‌ها باشد.
چراغ‌های جلو و شیشه‌های این شاتل خودران بلند و مستطیل شکل موسوم به "اُلی ۲.۰"(Olli ۲.۰)، بسیار بزرگ هستند و در قاب‌های گرد قرار دارند. این طراحی، ظاهری دوستانه و آرام به "اُلی" می‌بخشد و راننده را به رانندگی تشویق می‌کند.
اُلی ۲.۰ از هر نظر از جمله نحوه تولید، متفاوت است و "لوکال موتورز" برای سرعت دادن به پذیرش اتوبوس خودران، نسبت به پیشرفت آن اقدام کرده است. این اتوبوس الکتریکی خودران که قابلیت اتصال به اینترنت دارد، به حمل و نقل سرعت خواهد داد.
"جان راجرز"(John Rogers)، بنیانگذار و مدیرعامل لوکال موتورز گفت: آینده اینجاست. اُلی، محصولی است که می‌توانم صحبت‌های بسیاری در مورد آن داشته باشم. از آنجا که همیشه در مورد این وسیله نقلیه جدید و تاریخ آماده شدن آن از من سوال می‌شود، مایلم پاسخ دهم که اُلی در حال حاضر نیز آماده است فقط در همه جا حضور ندارد.
آغاز طراحی اُلی از سال ۲۰۱۶ و با نسخه پیشین آن موسوم به اُلی ۱.۰ بود. این وسیله نقلیه، در شهر نشنال هاربر ایالت مریلند آمریکا به کار گرفته شد و تا دو سال پس از آن نیز در برنامه‌های گوناگون از جمله "ال‌ای اتوموبیلیتی" (LA Automobility) و رسانه‌های متفاوت به نمایش درآمد.
هم شرکت لوکال‌موتورز که در سال ۲۰۰۷ بنیانگذاری شده و شاتل اُلی ۱.۰، نام‌های آشنایی در صنعت وسایل نقلیه خودران هستند اما اغلب، زیر سایه شرکت‌های بزرگتر مانند "آرگو ای‌ال"(Argo AI)، "کروز" (Cruise)، "اوبر" (Uber) و "ویمو" (Waymo) که به طراحی تاکسی‌های رباتیک مشغول هستند، پنهان می‌مانند.
اُلی، برای محیط‌های باز و کم جمعیتی طراحی شده که بیمارستان‌ها، پایگاه‌های نظامی و دانشگاه‌ها در آنها قرار دارند.
راجرز افزود: در صورت به کار گرفتن اُلی، عموم مردم همیشه آن را در شهر نخواهند دید اما فضاهای باز، محل خوبی برای استفاده از این اتوبوس خودران خواهند بود. این فضاها می‌توانند مکان خوبی برای تردد اُلی باشند.
هر دو نسخه اُلی، به یکدیگر شباهت دارند و وسایل نقلیه‌ای با سرعت پایین هستند که سرعت آنها، به ۲۵ مایل در ساعت می‌رسد. این وسایل نقلیه خودران، یک آزمایش تصادف را که توسط شرکت لوکال موتورز طراحی شده بود، پشت سر گذاشتند و به سطح چهارم قابلیت خودران رسیدند. این رتبه بدین معناست که اُلی می‌تواند جنبه‌های گوناگون رانندگی را در شرایط خاص و بدون دخالت انسان مدیریت کند.
اُلی می‌تواند با هر بار شارژ، تا ۱۶۰ کیلومتر را طی کند. لوکال موتورز، فرآیند ساخت را بهبود بخشیده و در حال حاضر، ۸۰ درصد فرآیند ساخت اُلی ۲.۰ براساس چاپ سه‌بعدی صورت گرفته است.
رانندگان می‌توانند در این اتوبوس، به اسپیکرها، میکروفن‌ها و صفحات لمسی بهتری دسترسی داشته باشند. لوکال موتورز، از یک رابط برنامه‌نویسی کاربردی استفاده کرده که امکان به کار بردن رابط‌های کاربری بسیاری را فراهم می‌کند. راجرز در این باره، به جزئیات بیشتری اشاره نکرد.
لوکال موتورز، قابلیت‌های واقعیت افزوده و واقعیت مجازی را نیز به شاتل خود اضافه کرده است و کاربران می‌توانند در صورت تمایل، از آنها استفاده کنند. همچنین، فضای داخلی شاتل، بر اساس اولویت کاربران تغییر خواهد کرد. راجرز باور دارد که لوکال موتورز با این سفارشی‌سازی می‌تواند از رقبای خود که در این زمینه فعالیت دارند، پیشی بگیرد.
- 17
- 4
