شروع دهه جدید میلادی، با علایمی از تغییر مسیر کمپاني ها بسوی طراحی جلوپنجره های بزرگ تر در کنار چهره ی خاص و اغوا کننده تر همراه بود و احتمالا این موضوع در مورد اوتلندر جدید نیز صدق خواهد کرد. به بیانی دقیقتر شبیه آنچه در سوناتا جدید دیدیم و آنچه که در بی ام و سری ۴ جدید خواهیم دید، طراحی کاملاً متفاوت نسل جدید میتسوبیشی اوتلندر نیز احتمالا اغوا کننده و بحث انگیز خواهد بود.
در حقیقت عکس های رندر شده ای که اخیرا از طراحی احتمالی نسل جدید میتسوبیشی اوتلندر منتشر شده اند، نشان می‌دهند که این ماشین طراحی غیر معمول و خاصی خواهد داشت. طراحی نسل فعلی اوتلندر که از سال ۲۰۱۴ بر روی خط تولید قرار دارد، قدیمی شده و قطعات کرومی نمای جلو نیز زننده بنظر می رسند.
ولی ظاهرا میتسوبیشی در طراحی نسل جدید اوتلندر، تأکید زيادي بر روی این قطعات کرومی کرده و آنها را روی جلوپنجره و بالاتر از قبل قرار داده است. با وجود آنکه استتارهای انجام شده بر روی نمونه های پیش تولید نسل جدید میتسوبیشی اوتلندر کار بسیار خوب را برای پنهان کردن جزئیات طراحی این اتومبیل انجام داده بودند، ولی نتوانستند همه جزئیات را مخفی کنند.
طراحی جسورانه و تهاجمی جلوپنجره باریک که از نسل قبلی گرفته شده در کنار خطوط تیز و شکسته طراحی کاپوت که انتهای آنها به دیلایت های ال ای دی باریک می رسند، برجسته ترین خصوصیت های نمای جلو هستند. در نمای جانبی نیز خطوط تیز و عمیق طراحی در بخش پایینی درب ها در کنار خطوط تیز بخش بالایی که از گلگیرهای جلو تا چراغ های عقب کشیده شده اند، به چشم می خورند.
با استناد به این تصاویر رندر شده و تصاویر جاسوسی که تا به حال مشاهده کرده ایم، میتوان گفت که طراحی نسل جدید میتسوبیشی اوتلندر شباهت بسياري به کانسپت Engelberg Tourer میتسوبیشی خواهد داشت. این ماشین احتمالا علاوه بر یک پیشرانه پلاگین هیبرید، مثل برادر کوچک تر خود یعنی اکلیپس کراس، به یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو نیز مجهز خواهد شد. انتظار می رفت این خودرو ابتدای امسال میلادی معرفی شود، ولی شیوع ویروس کرونا (corona) مانع این اتفاق شد؛ با این حال انتظار داریم این ماشین با مدل ۲۰۲۱ به بازار عرضه شود.
- 10
- 1
