شرکت مرسدس بنز نسخه ی ضعیف تر ماشین کوپه CLS را رونمایی کرد. این مدل با پیشرانه ی ۱/۵ لیتری و قدرت ۱۸۴ اسب بخار، ۸۱،۵۰۰ دلار در بازار چین قيمت‌گذاري شده است که مالیات کمتری را شامل می شود.
ماشین مرسدس بنز CLS بهمراه آئودی A7 اسپرت بک، با داشتن چهاردر، تعریف جدیدی از خودرو کوپه ارائه دادند. مدل CLS اشتوتگاردی ها برپایه ی خودرو سدان کلاس E ساخته شده و در آمریکای شمالی، نسخه پایه از یک پیشرانه ۳ لیتری ۶ سیلندر خطی بهمراه توربوشارژر بهره می برد؛ این خودرو با کد CLS 450 و قیمت ۷۰ هزار دلار و ۳۶۲ اسب بخار قدرت عرضه می شود که بعنوان مدل پایه قدرتمند است. ازطرف دیگر، در بازار آلمان نیز این خودرو مرسدس بنز در ارزان ترین نسخه، با کد CLS 220d و از یک پیشرانه ی دیزل ۲ لیتری توربوشارژ با قدرت ۱۹۱ اسب بخار استفاده می کند که ۵۷ هزار و ۷۹۲ دلار قیمت گذاری شده است.
به تازگی نسخه ای ضعیف تر از این خودرو رونمایی شده است. مرسدس بنز CLS 260 با پیشرانه ی ۱/۵ لیتری بنزینی و با قیمت ۵۷۶،۸۰۰ یوهان (۸۱ هزار و ۵۰۰ دلار) در بازار کشور چین عرضه می شود. این مدل با قدرت ۱۸۴ اسب بخار و گشتاور ۲۸۰ نیوتن متر، از یک جعبه دنده ۹ سرعته خودکار بهره می برد که قدرت را به چرخ های عقب می فرستد. همینطور، با بهره بردن از یک واحد کوچک هیبریدی، در دورموتور های پائین نیز، خودرو سرحال است و درکل بهینه تر کار می کند. مرسدس بنز CLS 260 با وزن ۱،۸۰۰ کیلوگرم، قادر است درعرض ۸/۷ ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت برسد و ۰/۳ ثانیه از نسخه ی تمام چرخ متحرک سدان E260 سریع تر است. البته کلاس E مرسدس بنز در چین بwورت اختصاصی و با فاصله ی محوری بلند تر تولید می شود. مصرف سوخت CLS 260 به صورت ترکیبی ۷/۲ لیتر در هر صد کیلومتر برآورد شده است و حداکثر سرعت آن نیز ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت است؛ بدین ترتیب برخلاف انتظار، خودروی کندی نیست.
به چه دلیل باید مرسدس بنز این موتور کوچک را برای خودرو ی خود انتخاب کند؟ پاسخ در مالیات کمتری است که دولت چین برای خودرو های با پیشرانه های ۱/۵ لیتری و کم حجم تر درنظر گرفته است. همینطور، این مدل ۱۰ هزار دلار ارزان تر از نسخه ی قوی تر CLS 300 است که در بازار چین با موتور ۲ لیتری عرضه می شود؛ سرانجام، خریداران بیشتری را جذب خواهد کرد.
به نظر میرسد فرآیند کاهش حجم پیشرانه ها درحال متوقف شدن نیست؛ زیرا قوانین سخت گیرانه تری در کشور های مختلف برای کاهش آلودگی وضع می شود. نمونه ی بارز این امر را در نسل جدید مرسدس بنز AMG C63 خواهیم دید؛ بر اساس گفته ها، موتور ۴ لیتری V8 تویین توربو این خودرو AMG قرار است با یک قدرت محرکه هیبریدی مجهز به موتور ۲ لیتری توربوشارژ عوض شود. درواقع با پیشرفت فن آوری و خودرو های هیبریدی، بیشتر شاهد کاهش حجم موتور های احتراقی خواهیم بود؛ بدون این که نگرانی از کاهش قدرت خروجی خودرو ها داشته باشیم.
- 19
- 6
