پرچم دار مدل های دوج چارجر ۲۰۲۱ با قدرت ۷۹۷ اسب بخار و گشتاور ۹۵۹ نیوتن متر و بدنه ی پهن رونمایی شد و قیمتش احتمالا حدود ۸۰ هزار دلار خواهد بود.
شرکت دوج اولین بار در سال ۲۰۱۹ خودرو چلنجر SRT هلکت رِد ای( Redeye) را رونمایی کرد که نسخه ی پرفورمنس از قوی ترین مدل این خودرو عضلانی بود. حالا پس از دو سال، این خودروساز آمریکایی مدلی مشابه از چارجر SRT هلکت را معرفی کرده است.
کاربرد عبارت Red eye در فرهنگ آمریکایی ها ریشه ای طولانی دارد و مفهوم باز بودن چشم های خسته را القا می کند؛ موضوعی که در رانندگی با چارجر ردای( Redeye) صدق می کند. این خودرو دوج با قدرت ۷۹۷ اسب بخار و گشتاور ۹۵۹ نیوتن متر با سرعت نهایی ۲۰۳ مایل بر ساعت( ۳۲۷ کیلومتر بر ساعت)، طبق ادعای سازنده سریع ترین خودرو سدان دنیا است. البته این لقب بیشتر برازنده ی خودرو بی ام و آلپینا B7 با سرعت نهایی ۲۰۵ مایل بر ساعت( ۳۳۰ کیلومتر بر ساعت) است. باوجوداین، چارجر رِدای قدرتمند ترین سدان جهان است.
دوج چارجر هلکت رِدای مانند برادرش چلنجر رِدای از پیشرانه ی ۶/۲ لیتری V8 مدل هلکت بهره می برد که به پیستون ها و شاتون های قوی تر، سرسیلندر بهبود یافته ، سامانه ی سوخت رسانی و روان کاری بهتر به همراه سوپرشارژر ۲/۷ لیتری مجهز شده است که در مدل تولید محدود چلنجر دیمون نیز به کار رفته بود. همچنین، سامانه ی خنک کاری مشابه با چلنجر دیمون به همراه ویژگی خنک کننده ریسینگ در این خودرو استفاده شده است.
چارجر هلکت رِدای می تواند در ۱۰/۶ ثانیه مسافت چهارصد متر را با سرعت ۲۰۷ کیلومتر بر ساعت طی کند و از این نظر میان خودروهای سدان استاندارد بی رقیب است. صفر تا صد کیلومتر بر ساعت این خودرو اسپرت حدود ۳/۵ ثانیه طول می کشد و در پیستی ۳، ۳۰۰ متری، ۱/۲ ثانیه زمان کمتری از هلکت معمولی ثبت کرده است. تایر هایی که در این آزمایش استفاده شده نامعلوم است؛ اما چارجر رِدای به طور استاندارد از رینگ های ۲۰ اینچی با تایر های تمام فصل ۳۰۵/۳۵ پیرلی بهره می برد.
در دوج چارجر هلکت رِدای، قدرت مانند هلکت معمولی با جعبه دنده ی هشت سرعته خودکار منتقل می شود؛ اما مبدل گشتاورش تقویت شده است. میل گاردان های فولادی تقویت شده به همراه کله شفت های ۴۱ خار برای انتقال گشتاور هزار نیوتن متری این خودرو به چرخ های عقب استفاده شده است. سایر ویژگی ها ازجمله سامانه ی تعلیق، کمک فنر های انطباق پذیر، سامانه ترمز با فناوری لاین لاک برای ترمز گرفتن مستقل جلو، ترمز های ۱۵/۷ اینچی برمبو جلو و حالات رانندگی SRT از مدل معمولی هلکت به عاریت گرفته شده است.
چارجر رِدای به طور استاندارد از بدنه ای پهن با ۳/۵ اینچ عرض بیشتر و کاپوت جدید با ورودی های هوا بهره می برد. سامانه ی مکش هوا قوی تر باعث تنفس بهتر موتور دوج می شود؛ باوجوداین، جلوپنجره اش تغییری نکرده است. درواقع، تفاوت چارجر هلکت با مدل رِدای از بیرون مشاهده کردنی نیست؛ بلکه در داخل خودرو با سرعت سنج ۲۲۰ مایل بر ساعتی و برچسب های Redeye روی صفحه نمایش و صفحه ی کیلومتر شمار و روی کلید خودرو تشخیص پذیر است.
گفتنی است چارجر هلکت به تازگی کمی تقویت شده و اکنون ۷۱۷ اسب بخار قدرت تولید می کند و می تواند در ۱۱ ثانیه مسافت چهارصد متر را با سرعت ۲۰۱ کیلومتر بر ساعت طی کند. قیمت مدل های دوج چارجر ۲۰۲۱ هنوز اعلام نشده؛ اما قیمت چارجر هلکت ۲۰۲۰ از ۷۲ هزار دلار شروع می شود. همچنین، مدل رِدای از خودرو چلنجر ارزشش ۵، ۵۰۰ دلار بیشتر از چلنجر هلکت معمولی است. با این اوصاف، برچسب حدودا ۸۰ هزار دلاری برای دوج چارجر هلکت رِدای محتمل به نظر می رسد. گفتنی است این خودرو از بهار سال بعد عرضه خواهد شد.
- 12
- 5
