نسخه PSE از پژو ۵۰۸، با دو نوع بدنه سدان و استیت واگن (SW) دارای پیشرانه پلاگین هیبرید ۳۵۵ اسب بخار خواهد بود تا قوی ترین خودرو در تاریخ شرکت سازنده باشد.
در نمایشگاه جهانی اختراعات سال ۱۸۸۹ پاریس، آرماند پژو با گوتلیب دایلمر ملاقات کرد و علاقمند به صنعت نوپای خودروسازی در آلمان شد. در سال ۱۸۸۶ و ضمن همکاري پژو با مخترع مشهور فرانسوی، لئون سرپوله (Léon Serpollet) اولین خودرو پژو با استفاده از پیشرانه ی بخار به صورت آزمایشی تولید شده بود؛ ولی به دلیل وزن بالای دیگ بخار و متعلقات آن، مورد توجه بازار واقع نشد. این محصول، پژو تایپ یک نام داشت و با قدرت ۵ اسب بخار به نهایت سرعت ۲۵ کیلومتربرساعت می رسید. نخستین خودرو پژو با پیشرانه ی درون سوز به نام تایپ ۲، سال ۱۸۹۰ با همکاري شرکت فرانسوی پنهارد تولید شد که از فن آوری و لایسنس دایلمر آلمان برای پیشرانه استفاده می کرد. سال ۱۸۹۲، تعداد ۲۴ دستگاه خودروی پژو تایپ ۳ به فروش رسید که نخستین محصولات تجاری شرکت سازنده محسوب می شدند.
پژو با سابقه ۱۳۰ ساله در خودروسازی، به ندرت سراغ محصولات اسپرت و قدرتمند جاده ای رفته است. این شرکت، با تولید مدل های خانوادگی در دنیا شناخته می شود که عموما کم مصرف و کم استهلاک هستند. در سال های گذشته، بعد از چند دوره بحران اقتصادی و کاهش فروش، مدیران پژو تصمیم گرفتند ضمن تغییر طراحی ظاهری، سرمایه گذاری بر پیشرانه های بسیار کم مصرف بنزینی و دیزلی، هیبریدی، پلاگین هیبریدی و تمام برقی را افزایش دهند. با این راهبرد، هرچند قیمت نهایی تولیدات پژو نیز افزایش یافت، مشتری بیشتری جذب کرد و سودآور شد.
خریدار پژو، انتظار محصولی با قدرت شگفت انگیز و پرشتاب ندارد. در سمت دیگر ماجرا، برند فرانسوی در تلاش است تا بازار خود را به سراسر جهان گسترش دهد و حتی سال ۲۰۲۳ نمایندگی فروش در امریکا داشته باشد. طی هفته های گذشته، نسخه های جدید از کراس اورهای ۳۰۰۸ و ۵۰۰۸ با پیشرانه های متنوع معرفی شدند؛ ولی رونمایی از یک سدان و استیشن پلاگین هیبرید ۳۵۵ اسب بخاری، فراتر از روند کلی در تولیدات پژو بود.
برای ۵۰۸PSE از موتور مشهور پژو با حجم ۱/۶ لیتر استفاده شده است. این پیشرانه بنزینی توربوشارژ به تنهایی ، ۲۰۰ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. دو موتور برقي روی محورهای جلو و عقب هم وجود دارند که به ترتیب، ۱۰۹ اسب بخار با ۳۲۰ نیوتن متر و ۱۱۱ اسب بخار با ۱۶۶ نیوتن متر هستند.
سری Peugeot Sport Engineered یا اختصارا PSE از پژو ۵۰۸، مجموع قدرت ۳۵۵ اسب بخار با گشتاور ۵۲۰ نیوتن متر تولید می کند تا سرعت گیری صفر تا ۱۰۰ کیلومتربرساعت ۵/۲ ثانیه و نهایت سرعت ۲۵۰ کیلومتربرساعت فراهم شود. هر دونوع مدل ۵۰۸PSE با بدنه سدان و استیت، دارای جعبه دنده خودکار ۸ سرعته و سیستم دو دیفرانسیل همراه باتری های ۱۱/۵ کیلووات ساعت هستند. با این تجهیزات، ۵۰۸PSE می تواند در حالت تمام برقي، شعاع حرکتی ۴۲ کیلومتر با نهایت سرعت ۱۳۵ کیلومتربرساعت داشته باشد. شارژ کامل باتری ها ازطریق شارژر دیواری ۳۲ آمپر ساخت وال باکس (wallbox)، نزدیک به دو ساعت زمان می برد.
مدل ۵۰۸PSE، قوی ترین خودرو جاده ای در تاریخ پژو است. پیش از این، کراس اور ۳۰۰۸GT Hybrid4 و کوپه دودر RCZ R با قدرت ۳۰۰ اسب بخار درکنار چند محصول مفهومی مثل ۳۰۸R با قدرت ۵۰۰ اسب بخار معرفی شده بودند. انتظار می رود طی ماه های آینده، دیگر محصولات پژو و خصوصا هاچبک ۳۰۸ هم با تجهیزات PSE و فن آوری پلاگین هیبرید معرفی شوند.
قیمت نهایی ۵۰۸PSE سدان و استیت هنوز اعلام نشده است. این خودروها، نیمه اول سال ۲۰۲۱ تولید خواهند شد و احتمالا حدود ۵۰ هزار دلار قیمت خواهند داشت.
- 9
- 6
