به گزارش ایسنا به نقل از اسپیس، بالگرد نبوغ (Ingenuity)، در آخرین ماموریت خود در روز ۱۹ آوریل از چتر نجات و سپر محافظ (backshell) استقامت(Perseverance) که به فرود این مریخ نورد و بالگرد نبوغ در دهانه ی جیزرو (Jezero) مریخ روز ۱۸ فوریه سال ۲۰۲۱ کمک کردند، تصویری ثبت و به زمین ارسال کرده است.
ثبت این تصویر تصادفی نبوده است. تیم نبوغ می خواستند تصاویری از تجهیزات فرود استقامت ثبت کنند تا کمکی برای پروژه مشترک ناسا و آژانس فضایی اروپا (ESA) باشد. هدف این پروژه بازگرداندن نمونه های جمع آوری شده توسط مریخ نورد استقامت به زمین است و احتمالا در سال ۲۰۲۳ انجام شود.
"ایان کلارک" (Ian Clark) از مرکز پیشرانش جت ناسا در کالیفرنیای جنوبی، مهندس سابق سیستم های استقامت و رهبر کنونی بازگردانی نمونه های مریخ روز چهارشنبه در بیانیه ای گفت:فرود "استقامت" بر مریخ از نظر ثبت وقایع بهترین فرود در تاریخ بوده است. دوربین ها همه چیز از باز شدن چترنجات تا لحظه ی لمس سطح مریخ را به نمایش گذاشتند. ولی تصاویر "نبوغ" نمای متفاوت دیگری ارائه می کنند. اگر آن ها نشان دهند که سیستم های ما همان طور که تصور می کردیم، کار کرده اند یا مجموعه داده ای از اطلاعات مهندسی ارائه کنند که بتوانیم از آنها برای بازگرداندن نمونه از مریخ استفاده کنیم، فوق العاده خواهد بود؛ ولی حتی اگر اینطور نشود، این تصاویر همچنان فوق العاده و الهام بخش هستند.
سپر محافظ مخروطی شکل به استقامت کمک کرد تا سفر طولانی از زمین تا مریخ را پشت سر بگذارد و علاوه بر آن در سفر کوتاه، اما سوزان از جو مریخ دوام بیاورد. چترنجات فراصوت این ماموریت که ۲۱.۵ متر عرض دارد، بزرگ ترین چتر استقرار یافته در مریخ بوده است. این چتر نجات به طور چشمگیری سرعت کاهش ارتفاع مریخ نورد را کم کرد.
همان طور که از سالم بودن مریخ نورد استقامت و بالگرد نبوغ پیداست، سپر محافظتی و چتر نجات کار خود را به خوبی انجام دادند. سپر محافظ شکسته، ولی جای تعجب نیست؛ زیرا این بخش در روز فرود با سرعت ۱۲۶ کیلومتر بر ساعت به سطح مریخ برخورد کرده است.
آزمایشگاه پیشرانش جت سازمان ناسا در بیانیه ی خود نوشت:به نظر می رسد سپر محافظتی هنگام ورود به جو مریخ (Mars) دست نخورده باقی مانده است. بسياري از ۸۰ بندی که این سپر را به چتر نجات متصل کرده بودند، قابل مشاهده هستند و دست نخورده به نظر می رسند. اگرچه تنها یک سوم چتر نجات در این تصویر قابل رؤیت است، ولی طبق بیانیه ی ناسا، هیچ نشانه ای از آسیب ناشی از جریان باد فراصوت هنگام باز شدن آن وجود ندارد. چندین هفته برای بررسی نیاز است تا بتوان نظر نهایی داد.
بالگرد" نبوغ" ناسا در طول نوزدهمین پرواز ۱۵۹ ثانیه خود، ۱۰ تصویر از این سپر و چتر نجات ثبت کرد. این بالگرد در مجموع ۳۶۰ متر را طی کرد و در ارتفاع هشت متری به پرواز پرداخت.
"هاوارد گریپ" (Håvard Grip) در بیانیه ناسا می گوید:برای ثبت تصاویر مورد نیاز ما مانورهای زیادی انجام دادیم، اما نسبت به آنها مطمئن بودیم؛ زیرا چنین مانورهای پیچیده ای در پروازهای دهم، دوازدهم و سیزدهم نیز وجود داشت.
این پرواز بیست و ششمین ماموریت" نبوغ" بوده است که در سالگرد اولین پرواز تاریخ ساز آن در مریخ به انجام رسید.
بالگرد "نبوغ" در ابتدا قرار بود تنها پنج پرواز را به انجام برساند و امکان پذیر بودن پرواز روی سیاره سرخ را به نمایش بگذارد. این بالگرد اکنون مأموریت خود را گسترش داده و مرزهای پرواز در مریخ را جابه جا کرده است و به عنوان یک پیشاهنگ برای مریخ نورد "استقامت" کار می کند.
مریخ نورد "استقامت" نیز به تازگی به بقایای دلتای یک رودخانه باستانی رسیده است. تیم این مریخ نورد مشتاق جستجوی این دلتا و جمع آوری نمونه هستند که میتواند نشانه هایی از حیات باستانی در خود داشته باشد." نبوغ" که هنوز به این منطقه نرسیده نیز بخش بزرگی از این تلاش ها خواهد بود.
"نبوغ" پس از رسیدن به این دلتا باید مشخص کند که" استقامت" برای رسیدن به بالای دلتا کدام یک از دو مسیر رودخانه را باید طی کند. علاوه بر مسیریابی، داده های "نبوغ" به تیم "استقامت" کمک می کند تا اهداف علمی بالقوه را ارزیابی کنند. به گفته ی آنها، امکان دارد از این بالگرد برای تصویر‌برداری از ویژگی های زمین شناسی مریخ که برای "استقامت" قابل دسترسی نیست، استفاده شود.
- 14
- 2
