سه شنبه ۰۲ مرداد ۱۴۰۳
۲۳:۰۰ - ۱۲ تير ۱۳۹۷ کد خبر: ۹۷۰۴۰۳۳۴۵
حقوقی، قضایی و انتظامی

فرمانده پلیس راه ناجا:

قیمت خودرو ایمن گزاف‌ است، مردم مجبورند داخلی بخرند

محمد حسین حمیدی,اخبار اجتماعی,خبرهای اجتماعی,حقوقی انتظامی
فرمانده پلیس راه ناجا گفت: تناقض گفتار و رفتار سیستم دولتی در زمینه خودرو کاملا مشهود است. هزینه خودروی ایمن و سالم بسیار گزاف است و مردم مجبور هستند خودرو داخلی استفاده کنند.

به گزارش فارس، عصر امروز سردار محمد حسین حمیدی فرمانده پلیس راه ناجا در جلسه کمیسیون اجرایی ایمنی و حمل و نقل سیستان و بلوچستان در زاهدان اظهار کرد: دنیا اگر در صنعت خودرو سازی پیشرفت کرده به دلیل این بوده که برای خودروهای با کیفیت هزینه و یارانه پرداخت کرده است.

 

فرمانده پلیس راه ناجا افزود: هزینه خودری ایمن و سالم بسیار گزاف است و مردم مجبور هستند خودروی داخلی استفاده کنند.

 

تناقض گفتار و رفتار دولت در زمینه خودرو کاملا مشهود است

این مسؤول گفت: تناقض گفتار و رفتار سیستم دولتی در زمینه خودرو کاملا مشهود است.

 

وی با بیان اینکه ممکن نیست پلیس خودروهای بدون دارا بودن استانداردهای لازم را شماره‌گذاری کند، گفت: سازمان استاندارد، استانداردها را تأیید و مجوزها را صادر می‌کند، پلیس هیچ خودرویی را بدون مجوزهای اولیه پلاک‌گذاری نخواهد کرد.

 

حمیدی بیان کرد: وضعیت راه‌های سیستان و بلوچستان باید حتما ارتقا پیدا کند، پلیس اگر بخواهد اقدامی در راستای ارتقا ساختار خود انجام دهد زمان‌بر است.

 

وی افزود: اقدامات پلیس برای اینکه بتواند وضعیت موجود را مدیریت کند، کوتاه مدت و کم هزینه است.

 

حمیدی در زمینه محورهای مواصلاتی نیز ادامه داد: برخی از راه‌هایی که جدید ساخته می‌شود ایمنی کافی را ندارند و بعد از افتتاح مجدد نقاط پرحادثه آن‌ راه‌ها را مورد بررسی قرار می‌دهند.

 

برای اینکه زودتر جاده تحویل داده شود استانداردهای لازم رعایت نمی‌شود

وی بیان کرد: اقدامات بسیار خوبی در چند سال اخیر برای کاهش تصادفات فوتی در کشور انجام شده به طوری که میزان تصادفات فوتی بین ۱۶ تا ۱۷ هزار در سال است.

 

وی با بیان اینکه فرهنگ سازی یکی از مهمترین عوامل کاهش تصادفات است، افزود: متأسفانه در برخی از نقاط کشور برای اینکه زودتر جاده تحویل داده شود استانداردهای لازم را رعایت نمی‌کنند.

 

سردار حمیدی گفت: با توجه به توسعه سواحل مکران و قرار گرفتتن بار ترافیکی در جاده‌های سیستان و بلوچستان ضروری است تا وضعیت راه‌های این استان بهبود پیدا کند.

 

 

  • 13
  • 2
۵۰%
نظر شما چیست؟
انتشار یافته: ۰
در انتظار بررسی:۰
غیر قابل انتشار: ۰
جدیدترین
قدیمی ترین
مشاهده کامنت های بیشتر
بزرگمهر بختگان زندگینامه بزرگمهر بختگان حکیم بزرگ ساسانی

تاریخ تولد: ۱۸ دی ماه د ۵۱۱ سال پیش از میلاد

محل تولد: خروسان

لقب: بزرگمهر

حرفه: حکیم و وزیر

دوران زندگی: دوران ساسانیان، پادشاهی خسرو انوشیروان

ادامه
صبا آذرپیک بیوگرافی صبا آذرپیک روزنامه نگار سیاسی و ماجرای دستگیری وی

تاریخ تولد: ۱۳۶۰

ملیت: ایرانی

نام مستعار: صبا آذرپیک

حرفه: روزنامه نگار و خبرنگار گروه سیاسی روزنامه اعتماد

آغاز فعالیت: سال ۱۳۸۰ تاکنون

ادامه
یاشار سلطانی بیوگرافی روزنامه نگار سیاسی؛ یاشار سلطانی و حواشی وی

ملیت: ایرانی

حرفه: روزنامه نگار فرهنگی - سیاسی، مدیر مسئول وبگاه معماری نیوز

شغل های دولتی: کاندید انتخابات شورای شهر تهران سال ۱۳۹۶

حزب سیاسی: اصلاح طلب

یاشار سلطانیبیوگرافی یاشار سلطانی

ادامه
زندگینامه امام زاده صالح زندگینامه امامزاده صالح تهران و محل دفن ایشان

نام پدر: اما موسی کاظم (ع)

محل دفن: تهران، شهرستان شمیرانات، شهر تجریش

تاریخ تاسیس بارگاه: قرن پنجم هجری قمری

روز بزرگداشت: ۵ ذیقعده

زندگینامه امامزاده صالح

باورها و اعتقادات مذهبی، نقشی پررنگ در شکل گیری فرهنگ و هویت ایرانیان داشته است. احترام به سادات و نوادگان پیامبر اکرم (ص) از جمله این باورهاست. از این رو، در طول تاریخ ایران، امامزادگان همواره به عنوان واسطه های فیض الهی و امامان معصوم (ع) مورد توجه مردم قرار داشته اند. آرامگاه این بزرگواران، به اماکن زیارتی تبدیل شده و مردم برای طلب حاجت، شفا و دفع بلا به آنها توسل می جویند.

ادامه
شاه نعمت الله ولی زندگینامه شاه نعمت الله ولی؛ عارف نامدار و شاعر پرآوازه

تاریخ تولد: ۷۳۰ تا ۷۳۱ هجری قمری

محل تولد: کوهبنان یا حلب سوریه

حرفه: شاعر و عارف ایرانی

دیگر نام ها: شاه نعمت‌الله، شاه نعمت‌الله ولی، رئیس‌السلسله

آثار: رساله‌های شاه نعمت‌الله ولی، شرح لمعات

درگذشت: ۸۳۲ تا ۸۳۴ هجری قمری

ادامه
آپولو سایوز ماموریت آپولو سایوز؛ دست دادن در فضا

ایده همکاری فضایی میان آمریکا و شوروی، در بحبوحه رقابت های فضایی دهه ۱۹۶۰ مطرح شد. در آن دوران، هر دو ابرقدرت در تلاش بودند تا به دستاوردهای فضایی بیشتری دست یابند. آمریکا با برنامه فضایی آپولو، به دنبال فرود انسان بر کره ماه بود و شوروی نیز برنامه فضایی سایوز را برای ارسال فضانورد به مدار زمین دنبال می کرد. با وجود رقابت های موجود، هر دو کشور به این نتیجه رسیدند که برقراری همکاری در برخی از زمینه های فضایی می تواند برایشان مفید باشد. ایمنی فضانوردان، یکی از دغدغه های اصلی به شمار می رفت. در صورت بروز مشکل برای فضاپیمای یکی از کشورها در فضا، امکان نجات فضانوردان توسط کشور دیگر وجود نداشت.

مذاکرات برای انجام ماموریت مشترک آپولو سایوز، از سال ۱۹۷۰ آغاز شد. این مذاکرات با پیچیدگی های سیاسی و فنی همراه بود. مهندسان هر دو کشور می بایست بر روی سیستم های اتصال فضاپیماها و فرآیندهای اضطراری به توافق می رسیدند. موفقیت ماموریت آپولو سایوز، نیازمند هماهنگی و همکاری نزدیک میان تیم های مهندسی و فضانوردان آمریکا و شوروی بود. فضانوردان هر دو کشور می بایست زبان یکدیگر را فرا می گرفتند و با سیستم های فضاپیمای طرف مقابل آشنا می شدند.

فضاپیماهای آپولو و سایوز

ماموریت آپولو سایوز، از دو فضاپیمای کاملا متفاوت تشکیل شده بود:

ادامه
نیلوفر اردلان بیوگرافی نیلوفر اردلان؛ سرمربی فوتسال و فوتبال بانوان ایران

چکیده بیوگرافی نیلوفر اردلان

نام کامل: نیلوفر اردلان

تاریخ تولد: ۸ خرداد ۱۳۶۴

محل تولد: تهران 

حرفه: بازیکن سابق فوتبال و فوتسال، سرمربی تیم ملی فوتبال و فوتسال بانوان

سال های فعالیت: ۱۳۸۵ تاکنون

قد: ۱ متر و ۷۲ سانتی متر

ادامه
حمیدرضا آذرنگ بیوگرافی حمیدرضا آذرنگ؛ بازیگر سینما و تلویزیون ایران

چکیده بیوگرافی حمیدرضا آذرنگ

نام کامل: حمیدرضا آذرنگ

تاریخ تولد: تهران

محل تولد: ۲ خرداد ۱۳۵۱ 

حرفه: بازیگر، نویسنده، کارگردان و صداپیشه

تحصیلات: روان‌شناسی بالینی از دانشگاه آزاد رودهن 

ادامه
محمدعلی جمال زاده بیوگرافی محمدعلی جمال زاده؛ پدر داستان های کوتاه فارسی

تاریخ تولد: ۲۳ دی ۱۲۷۰

محل تولد: اصفهان، ایران

حرفه: نویسنده و مترجم

سال های فعالیت: ۱۳۰۰ تا ۱۳۴۴

درگذشت: ۲۴ دی ۱۳۷۶

آرامگاه: قبرستان پتی ساکونه ژنو

ادامه
ویژه سرپوش