نیسان وانت از چرخه تولید خارج می شود 

به گزارش  ایسنا، طبق قانون هوای پاک قرار بود از ابتدای سال ۱۳۹۸ فروش خودروهای یورو۴ ممنوع شود و خودروسازان قبل از اقدام به فروش نسبت به دریافت مجوزهای آلایندگی و استانداردهای یورو۵ اقدام کنند ولی بنابر درخواست خودروسازان اجرای این قانون تا سال ۱۳۹۹ به تعویق افتاد و قرار شد که استاندارد یورو۵ از ابتدای امسال اجباری شود این درحالیست که امسال نیز برخلاف قانون هوای پاک تعدادی خودروی یورو۴ مجوز شماره گذاری گرفته اند.

بهزاد اشجعی، دبیر کمیته فنی صدور مجوزهای خودرویی سازمان حفاظت محیط زیست کشور خاطرنشان کرد :یکی از خودروهایی که نتوانسته بود به استاندارد آلایندگی یورو۵ برسد نیسان وانت است. به همین علت قرار شد که خودروساز به تعهدات خود برای تحویل خودرو به افردی که از قبل ثبت نام کرده بودند، عمل کند و خودروهایی که از این محصول در سال گذشته تولید شده بود، به دست  مردم برسد. از این رو مجوز شماره گذاری برای تعدادی از خودروهای نیسان وانت صادر شد.

او خاطر نشان کرد :در مقابل شرکت سایپا نیز به سازمان حفاظت محیط زیست تعهد داد که تا آخر امسال تولید نیسان وانت را متوقف و طی چند ماه آینده باقیمانده محصولات خود را شماره گذاری کند.

دبیر کمیته فنی صدور مجوزهای خودرویی سازمان حفاظت محیط زیست در پاسخ به این پرسش که این سازمان علاوه بر نیسان وانت، با شماره گذاری چه مدل خودروهای دیگری بر اساس استاندارد یورو۴ موافقت کرده است ، توضیح داد:برای حدود ۳۶۰۰ دستگاه از خودروهای رنو نیز تا آخر آذر ماه مجوز شماره گذاری صادر شده بود ولی قرار شد که بعد از آذر ماه تولید و شماره گذاری این محصولات تا زمان ارتقای استاندارد به یورو۵ متوقف شود.

به گفته اشجعی طبق مصوبه هیأت دولت تعدادی تاکسی یورو۴ نیز از خرداد تا آخر مهرماه طبق استانداردهای یورو۴ شماره گذاری شدند.

وی با اشاره به اینکه درمجموع تعداد خودروهایی که سال جاری با استاندارد یورو۴ شماره گذاری میشوند حدود ۵۰ هزار دستگاه است، اعلام کرد :پیش بینی می شود که تولید امسال خودروسازان در کشور حدود یک میلیون دستگاه خودرو باشد که از این تعداد تنها حدود ۵ درصد استاندارد یورو۴ دارند.

دبیر کمیته فنی صدور مجوزهای خودرویی سازمان حفاظت محیط زیست با تأکید بر اینکه این یعنی مصوبه ارتقای استاندارد خودروها به یورو۵ در کشور طی امسال اجرایی شده است، اظهار کرد :از این رو تنها تعدادی خودروی یورو۴ که خودروسازان نتوانسته بودند در موعد زمانی مشخص به تعهدات خود عمل کنند و آن ها را تحویل دهند، براساس استانداردهای گذشته طی امسال وارد چرخه شدند.

اشجعی با اشاره به چرایی صدور مجوز برای شماره گذاری برخی خودروهای یورو۴ خاطرنشان کرد:طی امسال برخی مجوزهای مشروط برای شماره گذاری خودروهای یورو۴ صادر شده است که تنها حدود ۵ درصد از خودروهای تولیدی سال جاری را شامل می شود. بنابراین مصوبه ارتقای استاندارد خودروها به یورو۵ در کشور اجرایی شده است.