بدهی قدیمی بهانه‌ای برای تعلیق!

انتشار دو نامه در کشتی در روزهای گذشته سر و صدای عجیبی را به راه انداخته است. بعد از اینکه هفته گذشته بحث جعلی بودن امضاهای برخی از روسای هیات‌های کشتی در نامه‌ای که به وزارت ورزش و جوانان ارسال شده بود، مطرح شد حالا این بار نوبت به نامه نناد لالوویچ رییس اتحادیه جهانی کشتی رسیده که مشخص شود، متن این نامه با آنچه در روزهای گذشته خبر از تعلیق کشتی به خاطر انتخاب نعمتی به‌عنوان سرپرست می‌داد، تفاوت بسیار زیادی دارد. ترجمه‌ای که دبیر برکنار شده فدراسیون هم به آن استناد کرد و مدعی شد که اتحادیه جهانی حضور نعمتی را قانونی نمی‌داند. در حالی‌که ترجمه دقیق نشان می‌دهد که اگرچه لالوویچ درباره نحوه انتخاب سرپرست سوال داشته اما تعلیق را دقیقا در ارتباط با بدهی مطرح کرده است.

از چند روز پیش در کشتی خبری منتشر شد مبنی بر اینکه نامه‌ای تهدید آمیز از سوی اتحادیه جهانی به فدراسیون کشتی ایران ارسال شده است. بهروز نعمتی سرپرست فدراسیون کشتی در نخستین روز انتشار شایعه این نامه، ارسال چنین نامه‌ای را تکذیب کرد اما رضا لایق دبیر فدراسیون کشتی بعد از برکناری‌اش مدعی شد که چنین نامه‌ای وجود دارد و اتحادیه جهانی با ارسال این نامه حضور نعمتی در فدراسیون کشتی را غیرقانونی دانسته و به همین دلیل برکناری‌ خودش را هم غیرقانونی دانست و حتی مدعی شد که ممکن است کار به تعلیق کشتی برسد.

بعد از چند روز دسترسی به این نامه آسان شد تا تحلیل دقیق‌تری روی این نامه انجام شود. نامه‌ای که واقعا خبر از احتمال تعلیق کشتی ایران می‌دهد اما بر خلاف ادعای بازماندگان تیم سابق مدیریتی کشتی نه به خاطر حضور بهروز نعمتی در فدراسیون کشتی و تغییر سرپرست، بلکه به دلیل بدهی‌های سنگینی است که از دوره رسول خادم به اتحادیه جهانی باقی مانده و حالا لالوویچ تهدید می‌کند که اگر این بدهی‌ها پرداخت نشود، ممکن است فدراسیون کشتی تعلیق شود.

نکته عجیب و باورنکردنی در مصاحبه‌های اخیر مثل حرف‌های رضا لایق، این است که مدام عنوان شده رییس اتحادیه جهانی بهروز نعمتی را نمی‌شناسد و حضور او در فدراسیون کشتی را غیرقانونی می‌داند اما هرگز به این نکته اشاره نکرده‌اند که در همین نامه لالوویچ از نعمتی درخواست کرده که برای ۲۷ خرداد ماه نشستی را با او داشته باشد. همین درخواست لالوویچ این سوال را به وجود می‌آورد که اگر لالوویچ حضور نعمتی را غیر قانونی می‌داند، چطور از او می‌‌خواهد که حتما ۲۷ خرداد ماه با او نشست داشته باشد و درباره آخرین وضعیت کشتی و اتفاق‌هایی که افتاده، با او مذاکره کنند؟

البته در ابتدای نامه نناد لالوویچ به بهروز نعمتی آمده که «من شما را نمی‌شناسم و نمی‌دانم که چه اتفاقی رخ داده که شما در فدراسیون حضور پیدا کرده‌اید!» اما در بخش پایانی همین نامه لالوویچ زمانی را برای مذاکره و ارائه توضیحات درباره مشکلات به وجود آمده مشخص کرده است.

لالوویچ به نعمتی نوشته است: «۱۲ ماه است که اتفاقات کشتی را پیگیری می‌کنم. ابتدا مجمع فوق‌العاده‌ای تشکیل شد و در همان نشست هم از سوی مجمع سرپرستی تعیین شد تا انتخابات برگزار شود اما نمی‌دانم چه اتفاقی رخ داد که پروسه برگزاری انتخابات طولانی شد و نمی‌‌دانم چه اتفاقی رخ داده که شما به‌عنوان سرپرست انتخاب شدید!»

نکته مهم و البته عجیب نامه لالوویچ که شاید مهم‌ترین قسمت نامه رییس اتحادیه جهانی هم باشد به بحث بدهی‌های فدراسیون کشتی برمی‌گردد که از سال‌های گذشته انباشته شده است و حالا نناد لالوویچ تهدید می‌کند که در صورت پرداخت نشدن بدهی‌ها این امکان وجود دارد که کشتی ایران تعلیق شود؛ بدهی‌هایی که البته برای نخستین بار نیست رسانه‌ای می‌شود.

بار اول در تاریخ دوم اردیبهشت و هنگام اعزام تیم‌های ملی کشتی به قهرمانی آسیا گزارشی درباره این بدهی‌ها و حتی تهدید اتحادیه جهانی برای ممانعت از حضور تیم‌های کشتی ایران در قهرمانی آسیا در «ایران ورزشی» منتشر شد. آن موقع اتحادیه جهانی نامه‌ای به فدراسیون کشتی ارسال و حتی تهدید کرد که ممکن است مانع از حضور کشتی ایران در مسابقات قهرمانی آسیا شود اما در آن مقطع با حضور بنی‌تمیم در چین و انجام مذاکراتی با لالوویچ ماجرا ختم به خیر شد. البته ظاهرا این مشکل موقتی رفع شده بود و همچنان به‌عنوان بحث اساسی و حتی مهم‌تر از انتخاب سرپرست برای اتحادیه جهانی دارای اهمیت است و حتما این سوال برای مسوولان اتحادیه جهانی کشتی هم پیش آمده که فدراسیونی با آورده ۴۰۰ میلیارد تومان چرا نتوانسته بدهی اتحادیه جهانی را پرداخت کند؟

هنوز رقم خیلی دقیقی از این بدهی وجود ندارد اما در مقطعی صحبت از ۲۰۰ هزار فرانک و حالا هم از ۱۰۰ هزار فرانک می‌شود اما این همه بدهی از کجا و چرا به وجود آمده است؟ چطور فدراسیونی که یکی از دستاوردهای مهم‌اش تامین منابع مالی بوده نتوانسته پول اتحادیه جهانی را پرداخت کند؟

در تمام این سال‌ها آورده‌های چند صد میلیاردی فدراسیون کشتی در بوق و کرنا بوده اما حالا یک بدهی سنگین رو می‌شود. بدهی که لالوویچ رسما اعلام می‌کند بابتش کشتی ایران در خطر تعلیق قرار دارد و نیاز است که حتما مذاکره‌ای با مسوولان فدراسیون کشتی ایران داشته باشد

محسن وظیفه