معاون وزیر راه و شهرسازی از تکمیل، احداث و بهره برداری از پنج طرح بزرگراهی مهم کشور با واگذاری آن به بخش خصوصی خبر داد.
به گزارش انتخاب به نقل از وزارت راه و شهرسازی، امیر محمود غفاری، با اعلام اینکه تکمیل، احداث و بهره برداری از پنج طرح بزرگراهی مهم کشور به بخش خصوصی واگذار خواهد شد، اظهار‌کرد: به واسطه تقویت حضور بخش خصوصی در اجرای طرح های عمرانی کشور، این وزارت خانه بخشی از طرح های عمرانی مهم بزرگراهی که از نقش بسزایی در تسهیل تردد و کاهش ترافیک چهار شهر مهم کشور دارد را به بخش خصوصی واگذار می کند.
معاون برنامه ریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی گفت: واگذاری این طرح ها با استفاده از ایجاد ظرفیت قانونی مناسب بند ۶ تبصره ۱۹ قانون بودجه سال ۱۳۹۹ کل کشور که به پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی در قانون بودجه گنجانده شده، انجام خواهد گرفت.
غفاری اظهار‌کرد: در جلسه اخیر کار‌گروه واگذاری متشکل از سازمان برنامه و بودجه کشور، وزارت دادگستری، وزارت امور اقتصاد و دارایی، وزارت راه و شهرسازی و اتاق بازرگانی صنایع و معادن و کشاورزی ایران، طرح های توجیهی واگذاری این طرح ها بررسی و به تصویب رسیده است.
او افزود: طبق این مصوبه، بزودی فراخوان شناسایی سرمایه گذار طرح های ذکر شده از طریق رسانه های جمعی منتشر خواهد شد.
غفاری روش واگذاری ۵ طرح مذکور را مشارکت به روش BOT عنوان کرد و گفت: در این روش بخشی از سرمایه موردنیاز توسط دولت به بخش خصوصی اعطا شده و مابقی از اعتبار موردنیاز توسط بخش خصوصی تأمین می شود.
او اضافه کرد: بعد از اتمام یا در جریان مراحل احداث باتوجه به نوع قرارداد منعقد شده، اصل و سود آورده بخش خصوصی با بهره برداری و اخذ عوارض تردد از کاربران تأمین می شود.
معاون برنامه ریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی در مورد جزئیات نحوه واگذاری این ۵ طرح اظهار‌کرد: احداث پروژه کمربندی جنوبی پاکدشت از محل طرح بهسازی راه اصلی شریف آباد- پاکدشت و احداث کمربندی پاکدشت با سرمایه گذاری ۱۰۰ درصدی بخش غیردولتی و بدون مشارکت دولت با دوره احداث سه ساله و طول دوره بهره برداری ۱۰ ساله واگذار می شود.
او ادامه داد:همچنین پروژه کمربندی شرقی پاکدشت از محل طرح آزادراه کمربندی پاکدشت با مشارکت ۳۰ درصدی دولت و سرمایه گذاری ۷۰ درصدی بخش غیر دولتی با طول دوره احداث سه ساله و بهره برداری ۱۰ ساله توسط بخش خصوصی واگذار می شود.
غفاری در مورد ۳ طرح دیگر اظهار‌کرد: پروژه کمربندی سنندج از محل طرح کریدور بزرگراهی غرب کشور با مشارکت ۳۰ درصدی دولت از محل اعتبارات تبصره ۱۹ تخصیص یافته به کریدور ذکر شده و سرمایه گذاری ۷۰ درصدی بخش غیردولتی با طول دوره احداث سه ساله و بهره برداری ۱۰ ساله خواهد بود.
معاون وزیر معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد :پروژه احداث کمربندی زاهدان از محل طرح احداث بزرگراه زاهدان – زابل و بزرگراه زابل – دوست محمد با مشارکت ۳۰ درصدی دولت و ۷۰ درصدی بخش غیر دولتی با طول دوره احداث سه ساله و بهره برداری ۷ ساله است؛ همچنین پروژه احداث کمربندی دماوند از محل طرح احداث باند دوم رودهن – فیروزکوه – قائمشهر با اولویت سرمایه گذاری ۱۰۰ درصدی بخش غیردولتی بعد از اخذ مجوز ماده ۲۳ قانون الحاق ۲ با هدف ایجاد امکان مشارکت دولت واگذار می شود.
- 15
- 2
